近日，满载55柜收纳架、液压设备、注塑模具、医疗设备等货物的X8155次中欧班列从西安国际港站发车，驶向德国杜伊斯堡。这是今年中欧班列（西安）全程时刻表班列开行的第456列，其中，去程311列、返程145列。 中欧班列境内外全程时刻表班列在境内外各轨距段铁路开行时，均有明确的接续时刻要求，可实现按时停、按时走，班列运输时间更稳定，全程运行时间较普通班列可压缩30%以上。为满足市场需求，充分发挥中欧班列亚欧贸易“通道经济”作用，西安海关所属西安车站海关不断优化监管模式，采取“预约通关+优先查验”模式，让出口货物高效集结流转。通过简化进出区申报手续、智慧通关卡口智能验放、增加货物暂存区等措施，加速集拼流转效率，保障中欧班列（西安—杜伊斯堡）境内外全程时刻表班列实现“天天班”。 （来源：中国产业经济信息网） 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。  ...

4月23日16时，一列编组55个集装箱的中欧班列，满载日用百货、电子器件等货物，从霍尔果斯口岸驶出，开往波兰马拉舍维奇，标志着今年经霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列的数量比去年提前27天突破3000列，同比增长28.7%，创历史新高。 据了解，今年以来，霍尔果斯铁路口岸中欧（中亚）通行数量持续增长，班列平均每2个小时就要完成1列入境返程中欧班列的换装。霍尔果斯海关将海关监管嵌入场站作业流程，设立中欧（中亚）班列服务专窗，每天24小时提供通关服务，保障中欧（中亚）班列高效开行。 截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列累计超4.5万列，通行线路总数已达87条，可辐射18个国家、46个城市和地区，成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。 来源：央视新闻客户端  ...

据上海海关信息，今年一季度中欧班列（上海）开行达19班次，运载货物达2.32万吨，货值6.85亿元。     4月19日9时30分，随着一声汽笛长鸣，最新一班中欧班列（上海）从铁路闵行站发车。这趟满载国产新能源汽车的专列将跨越1.1万公里，经阿拉山口口岸出境，驶往德国杜伊斯堡。班列载有90辆比亚迪汽车，总重量约125吨，预计在两周后抵达目的地。 为保障此次新能源汽车专列顺利发运，海关、铁路、平台公司等部门实施联合作业，在汽车装箱、捆绑加固、通关申报等环节密切配合，提供24小时全天候服务。 据上海海关所属上海车站海关铁路监管科副科长何良君介绍，接到新能源汽车整列出口的申请后，海关依据监管需求，指导企业“一站式”办结相关手续；针对汽车运输的特殊要求，与铁路部门在安全检查、查验等环节密切配合、联合作业，提高班列发运效率；运用政策服务包，保障“新三样”出口，助力企业拓展海外市场。 “这是我们首次通过中欧班列（上海）整列运输新能源汽车。中欧班列运输时间比海运节省40%，有助于中国新能源汽车更快响应欧...

陕西首趟铁水联运“一单制”班列开行 4月23日，陕西首趟铁水联运“一单制”班列正式开行。该趟班列满载45箱从俄罗斯进口的牛皮纸，从西安国际港站始发，将一路南下抵达武汉阳逻港，换乘班轮后运往江苏太仓港。 此次开行的铁水联运“一单制”班列创新了运输组织模式，通过“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”，实现铁路、水运等不同运输方式间的无缝衔接。依托电子运单等技术手段，货主只需一次性办理手续、结算费用、完成货物保险，即可完成全程运输，有效减少中间环节，降低物流成本。     铁水联运“一单制”模式进一步优化了中欧班列回程货物运输路径，提高了资源利用效率。以本次西安国际港至太仓港的铁水联运为例，‘一单制’班列采用‘一箱到底’、‘一票到底’的运输方式，有效减少铁路运输与水运转运过程中的资源及时间损耗，相较于传统铁水联运，全程运输时间缩短了3天，运输时效提升30%以上，物流成本降低约25%。   来源：中欧班列西安集结中心 声...