10月17日，石家庄国际陆港内，龙门吊长臂挥舞，集装箱流转不息。随着一声汽笛长鸣，一列满载55车机械设备、汽车配件、办公用品等货物的中欧班列缓缓驶出，奔往万里之外的俄罗斯莫斯科。今年以来，石家庄中欧班列开行量保持快速增长态势，截至10月16日，石家庄国际陆港今年已累计到发中欧班列866列，超越2024年全年839列的开行总量，国际物流大通道效能持续增强。 石家庄国际陆港是我省中欧班列开行的龙头。今年以来，该陆港以获批华北区域中欧班列集结中心为抓手，不断优化班列运营组织，加强对周边地区货物集结能力，护送本土企业出口，同时持续为国内引进国外优质产品，推动班列去回程结构更趋合理。目前，石家庄国际陆港日均到发班列3到4列，为“河北制造”乃至“中国制造”走向世界提供了稳定高效的国际物流通道。 “班列开行量再创新高，得益于日益增长的跨境贸易需求和持续优化的服务。”石家庄国际陆港总经理刘金朋表示，在铁路部门的大力支持下，石家庄国际陆港不断创新服务模式，推出京津冀首个中欧班列多品名集拼业务，与石家...

16日，中铁联集成都大洋站外站在成都市青白江区揭牌。此次揭牌标志着中铁联合国际集装箱有限公司(以下简称“中铁联集”)与深圳大洋物流股份有限公司(以下简称“大洋物流”)在国际铁路运输、服务体系建设及供应链协同发展等领域的深度合作迈入新阶段，更为成渝地区中欧班列高质量发展与多式联运体系完善注入新动能。     成都大洋物流园作为站外站载体，占地66亩，规划建筑面积3.7万平方米，地处青白江区临港物流集结区核心范围。园区内配备约3.1万平方米高标准仓库、1.5万平方米集装箱堆场及完善附属配套设施，依托成金青快速路、京昆高速、成渝环线高速等交通网络，可实现物流运输高效互联互通。该站外站是中铁联集落实“拓网补网、补网强链”工作部署的关键举措，将有效补强成都中心站仓储设施短板，延伸服务网点与业务链条，形成功能完善的站外堆场与装箱点，进一步提升中欧班列集疏运效率。 仪式上，中铁联集公司副总经理钱军表示，长期以来，中铁联集与大洋物流在国际班列、站间班列合作中成效显著。此次站外站投用后，社...

由湖北港口集团组织发运的“X8041”次中欧班列(武汉)，16日满载电子产品、生活用品等货物从中铁联集武汉中心站鸣笛起程，将经阿拉山口出境驶向德国汉堡。这是今年该班列新增欧洲方向去程的首趟图定班列，班列频次提升至每周8列，中欧班列(武汉)物流通道持续扩容，为国际产业链、供应链的稳定畅通注入动力。 据了解，图定班列具有定点、定线、定车次、定时等特点，能够形成常态化、规模化运输模式，有效提升企业集货能力和集结效率。 此次新增班列固定每周四特定时间发车，为湖北与欧洲的经贸往来提供稳定物流保障。今年以来，湖北港口集团汉欧国际公司积极争取增加图定班列及班列开行频次，提前掌握企业运输需求，做好运价测算、揽货订舱的前期准备，相关部门进一步优化装车配载、申报通关、单证操作等流程，形成高效协同的运输保障合力。 截至目前，湖北港口集团发运中欧班列(武汉)839列，累计发运5795列，开通59条跨境线路，辐射欧亚大陆40个国家、120个城市，成为促进湖北与共建“一带一路”国家经贸往来的“黄金通道”。 未来，中欧...

10月15日，正值中国—北欧经贸合作论坛期间，湖北港口集团组织的一列中欧班列（武汉）满载着汽车零部件、玩具等货物从中铁联集武汉中心站鸣笛启程，经阿拉山口出境抵达德国汉堡后，部分大柜将以铁水联运方式转运分拨至瑞典、丹麦、挪威北欧三国，标志着中欧班列（武汉）陆运版图再次向北欧延伸，为湖北省与北欧的经贸往来、文化交流注入新活力。   此次新线路全程时效预计22天，较传统运输方式节省一半时间，大幅提升跨境物流效率。湖北港口集团汉欧国际公司深耕北欧市场，致力于为外向型企业提供高效、稳定的供应链解决方案。此前，中欧班列（武汉）已陆续开通至芬兰赫尔辛基，挪威奥斯陆、莫斯，瑞典哥德堡等线路，形成了联动北欧多城市的物流服务网络，持续将“湖北造”新能源汽车及汽车零部件、电子设备、服装等货物运送至北欧市场，助力双方经贸往来及文化交流。   北欧处于绿色转型的最前沿，汽车电动化率在全球处于领先水平，北欧各国全球能源转型指数均位居世界前列。以东风汽车为代表的“湖北制造”正加速布局北欧市场，现...