8月3日，随着一列满载55个集装箱的中欧班列经二连浩特铁路口岸驶出，标志着中欧班列中通道自2013年通行首列中欧班列以来，累计通行量突破20000列。 二连浩特铁路口岸是中欧班列中通道的关键节点，随着我国国际经贸合作的持续深化，这里的中欧班列在开行方向、数量、频次等方面，呈现出明显的增长态势。运输货物也从最初的金属、化工、服装鞋帽产品，逐步转变为新能源汽车、电子产品、家用电器等高附加值产品。   2022年，中欧班列中通道累计通行量突破10000列大关，而突破第2个“万列大关”，仅用时3年。   目前，中欧班列中通道运营线路达73条，通达德国、波兰等10余个国家的70多个枢纽站点，辐射国内24个省（区、市）的60余座城市。...

7月31日10时，75118/7次中亚国际货运班列，满载55个集装箱的汽车整车零部件，从武威南站驶往4000公里外的乌兹别克斯坦塔什干，预计6天后到达境外武威保税物流中心保税海外仓。此次班列的顺利开行，标志着甘肃省首趟中亚精品国际货运班列成功启运。   7月31日上午，75118/7次中亚国际货运班列，满载55个集装箱的汽车整车零部件，从武威南站驶往4000公里外的乌兹别克斯坦塔什干，预计6天后到达境外武威保税物流中心保税海外仓。曹科 摄 据了解，该趟班列货运总量约301吨，货运总值约1050万元。货物通过中亚精品国际铁路货运班列运输具有境内外保税区联动、到达运行速度快、境外保税海外仓保障安全等优势。 为了确保本次班列顺利开行，兰州铁路局、中铁集装箱兰州分公司、武威保税物流中心、海关等部门加强协调合作，科学合理地安排列车运行计划，优化运输组织，打通国际运输通道中的各个环节，确保班列的正点率和运输效率，为班列的安全、高效运行保驾护航，让货物能够快速、稳定地运往乌兹别克斯坦塔什干。 近年来，武威保税物流中心依托于“丝绸之路”大...

7月31日，记者从重庆市人民政府口岸和物流办公室、成都市口岸与物流办公室获悉，今年上半年，中欧班列（成渝）共开行近3000列，运输货物超24万标箱，开行规模继续保持全国第一，实现质效双提升。 货运效率越来越高。成都中欧班列采取“定站点、定线路、定车次、定时刻”模式，实现全程各段运输无缝衔接和稳定可控，加快“速达”精品线路品牌建设。   成都国际铁路港 在“速达”精品线路上，高效体现得尤为明显。成都国际铁路港经济技术开发区相关负责人介绍，目前该港已开通6条“速达”精品核心线路，可实现11天左右到达罗兹、10天左右到达莫斯科或明斯克。 范围越来越大。近期，成都中欧班列新增西班牙马德里、塞尔维亚贝尔格莱德等境外站点。截至目前，以中欧班列为代表的成都国际班列已联通125个境外城市，国际物流网络布局进一步完善。 上述负责人介绍，成都国际铁路港已构建东联日韩、西至欧洲、南拓东盟、北上蒙俄的国际班列线路网络。其中，“澜湄蓉”鲜果专列只需8天就可将泰国榴莲、山竹等水果运至成...

今年上半年，以中哈（连云港）物流合作基地、上合组织（连云港）国际物流园、中欧班列为主体的“两基地一班列”运营质效稳中有升，在打造“一带一路”双向开放支点、提升陆海联运枢纽能级方面发挥了重要作用。 两基地实现跨越式发展。作为共建“一带一路”合作倡议落地的首个实体项目，中哈（连云港）物流合作基地历经11年发展，已经成为连接中亚与太平洋的重要物流枢纽。今年1至6月份，基地和东门无水港完成集装箱运量31.14万标箱，同比增长3.1%。截至目前，基地已稳定了中亚—连云港—日本、东南亚、韩国、欧美等国家地区的过境运输大循环运输格局，形成14种过境核心货种，铁合金、钾肥、铅锌锭、温石棉等过境货量居全国前列。 上合组织（连云港）国际物流园同步发展。上半年园区物流量达3941万吨，同比增长15.4%，建成6个海外仓，并与乌兹别克斯坦共建汽车零配件分拨基地。园区已贯通“公铁河海”立体运输网络，未来将强化多式联运降本增效，推动海外仓与高标仓一体化运营，创新物贸联动模式。 中欧班列领先优势...