记者从今天举行的山东深化与跨国公司合作 共建共生共赢产业生态”专题新闻发布会上获悉，今年以来，山东充分发挥上合示范区“一带一路”国际合作新平台优势，全力推动跨国公司与本土企业联手开拓共建“一带一路”国家市场。今年前三季度，山东对共建“一带一路”国家进出口增长9.2%，占比提升至64.2%，对非洲、中东、中亚增长均超过20%，新兴市场成为增量主力。 上合示范区多式联运中心是连接山东沿海各港口与内陆地区的重要枢纽。依托青岛国际枢纽港，联动济南国际陆港，加快建设中欧班列（济青）集结中心，畅通“日韩—青岛—济南—欧亚”海铁联运通道，加密中欧班列图定线路，突破单一运输模式，以“班列+跨境电商”助力本地中小外贸企业“卖全球”，以“班列+冷链”促进农牧业及生鲜产品走向全球“餐桌”，构建起“班列+”多元融合发展新格局和高效畅通的“一站式”服务体系。 自上合示范区成立以来，累计到发中欧班列4954列，常态化开...

10月17日，“一带一路”中欧班列（莫斯科－安康－重庆）回程分拨专列首发活动在恒口铁路货场举行。此趟专列满载1352吨俄罗斯大麦，经霍尔果斯口岸入境后抵达安康，在恒口站鸣笛启程，分拨转运驶向重庆团结村。 本趟中欧班列回程分拨专列的货物自莫斯科始发，经霍尔果斯口岸清关入境，于10月16日顺利抵达安康，在安康进行分拨后开往重庆。这标志着安康首趟中欧班列回程分拨专列开行，开启陕南“进口集结+分拨辐射”物流新格局，也为“一带一路”贸易通道双向畅通注入新活力。 本趟中欧班列回程分拨专列的货物自莫斯科始发，由西安铁路局联合安康市政府共同开行，10月10日经霍尔果斯口岸清关入境，随后顺利抵达安康进行分拨，10月17日开往重庆。后续预计每月超18列回程班列在该线路运行，意味着中欧班列（莫斯科—安康—重庆）回程线路将实现常态化运营，进一步织密亚欧大陆物流网络。 安康首趟中欧班列回程分拨专列开行，开启了“进口集结+分拨辐射”物流新格局，不仅将俄罗斯商品资源经安康分拨至川渝、辐射西南，更...

橘红色的龙门吊在铁路轨道上空滑动，把一个个装载汽车及零配件、工程机械、家用电器等货物的集装箱准确地吊装到列车上……金秋时节，长沙国际铁路港现场一派繁忙。三季度，中欧班列（长沙）进出境开行363列，同比增长111%；进出境标箱数29828箱，同比增长111.5%；进出境货值48.01亿元，同比增长14.9%，运输效率进一步提升。 中欧班列（长沙）已连续4年保持千列规模，连续6年稳居全国第一方阵。从2014年10月首发至今，中欧班列（长沙）已累计开行超6000列。今年2月，长沙市成功获批国家级中欧班列集结中心。现在，平均每天都有两班运载着“湖南制造”的班列从长沙出发，奔赴世界市场。中欧班列（长沙）如一列列钢铁驼队，在古老的丝绸之路上为长沙对外贸易打开一扇扇新窗口。 “过去汽车海运出口需要45至60天，如今中欧班列（长沙）只需15天。”中联重科海外公司副总经理伍伟恒表示，高效、安全、畅通的物流体系，为工程机械设备出口提供强有力保障。 从最初运载电子产品等“小件”货物，到如今涵盖汽车、工程机械等“大...

10月15日10时许，满载汽车零部件、玩具等货物的X8017次中欧班列（武汉）从汉西车务段吴家山站鸣笛启程，经阿拉山口出境。货物抵达德国汉堡后，部分将以铁水联运方式转运至瑞典、丹麦、挪威三国。这标志着中欧班列（武汉）运输版图再次向北欧延伸，为湖北与北欧的经贸往来、文化交流注入新活力。这也是武汉首次通过中欧班列开通至丹麦的线路。 武汉作为我国重要的工业基地和交通枢纽，与丹麦、挪威、瑞典、芬兰、冰岛在经贸领域有着广泛的合作。中欧班列（武汉）已陆续开通至芬兰赫尔辛基、挪威奥斯陆和莫斯、瑞典哥德堡等线路，形成联动北欧多个城市的物流服务网络，将“湖北造”新能源汽车及汽车零部件、电子设备、服装等货物运至北欧市场。 近年来，中国铁路武汉局集团有限公司不断优化运输组织、创新服务模式、提升中欧班列开行质量，同时持续拓展绿色发展路径。随着中欧贸易蓬勃发展，中欧班列（武汉）开行频次持续加密，货运量不断增加。 此次中欧班列（武汉）开行的至北欧三国的新线路，整个行程大约22天，减少了中转环节，大幅提高了跨境物流效率。新...