据中国国家铁路集团有限公司官网消息，截至3月23日，新疆铁路霍尔果斯国境站、阿拉山口国境站累计通行中欧班列超过9万列。近年来，中国铁路乌鲁木齐局深入挖潜提效，持续提升口岸运输保障能力，中欧班列通行数量稳步增长。2024年，新疆铁路双口岸通行中欧班列1.64万列、同比增长14%，近5年的年均通行量保持在万列以上。 面对跨境贸易需求日益旺盛的趋势，中国铁路乌鲁木齐局大力开展口岸及后方通道扩能改造，口岸基础设施能力进一步提升。2024年以来，阿拉山口国境站宽准轨单日接发车数量6次刷新历史纪录，其中宽轨单日接发列车最高达22对、准轨单日接发列车最高达20对，为口岸过货量增长提供有力保障。发挥精准调度生产指挥优势，中国铁路乌鲁木齐局高效统筹运输资源，对班列开行实施一体指挥统筹监管，合理铺画调整兰新铁路、精伊霍铁路列车运行图，对进出境中欧班列实施优先换装、优先编组、优先发运，加快车辆周转循环；加强返程班列运输组织，扩大全程时刻表中欧班列开行规模，推动中欧班列运输提质增效。他们还深化与哈萨克斯坦铁路部门合作，及时解决口岸列车交...

3月25日，随着一声汽笛长鸣，新疆“天山号”今年首趟回程班列满载着1600余吨哈萨克斯坦优质饲用小麦粉，从哈萨克斯坦梅杰乌站抵达乌鲁木齐国际陆港区。     3月25日，新疆“天山号”今年首趟回程班列满载着1600余吨哈萨克斯坦优质饲用小麦粉，从哈萨克斯坦梅杰乌站抵达乌鲁木齐国际陆港区。图/新疆国际陆港集团提供 在共建“一带一路”倡议的持续推进下，新疆“天山号”多式联运品牌班列不断拓展国际物流版图。开行以来，持续加大开行频次，拓宽覆盖范围，丰富组货模式，高效推动区域间经济合作，为构建现代化、多元化的物流运输体系发挥了“尖兵”作用。 为确保首趟回程班列高效运转，新疆国际陆港(集团)有限责任公司班列事业部实施全流程精准服务，与货源代理商保持密切沟通协作，从货物的组织、运输到分拨转运，每一个细节都精心把控，让班列顺利踏上归程。 今年截至3月25日，新疆“天山号”多式联运品牌班列发运去回程班列166列，共16762标箱，货物吞吐量约29.12万吨，货值及带动进出口贸易...

海关总署发布2025年第42号公告，进一步优化进口货物分段实施准入监管模式，自2025年4月8日起实施，同时废止2019年第160号公告： 1. 货物准予提离：进口货物在多种情形下可凭海关通知提离进境地海关口岸监管区。包括无海关检查要求；仅有口岸检查且已完成；仅有目的地检查要求；有口岸和目的地检查要求，已完成口岸检查或按规定合并实施检查；属于《附条件提离商品清单》，除取样送检外其他口岸检查结果未见异常且收货人承诺检测结果合格前不销售或使用的，但特殊情形需完成相关手续才可提离。 2. 货物准予销售或使用：准予提离后，一般凭海关放行通知销售或使用。但有目的地检查要求、属于监管证件管理、需进行合格评定的货物，要办结海关相关手续后方可销售或使用。 3. 其他事项：相关商品清单由海关总署动态调整并在单一窗口公布。收货人或代理人通过单一窗口提交申请并作出承诺，有目的地检查要求的货物运至目的地后要及时申请检查。违规销售或使用附条件提离货物会被处罚，失信企业不允许适用附条件提离，同时要做好货物管理和记录留存，依法办理其他手续。口岸检查...

3月27日，一列满编62车的中欧国际货运班列，装载家具、家电设备、化工材料等货物，自邯黄铁路渤海东站III 场装运，沿途经石家庄国际陆港转运，通过二连浩特口岸出境，终至俄罗斯首都莫斯科，全程运行约8000公里，预计15天抵达目的地，首次实现满编满组开行，后续将高质量、常态化组织中欧班列运输。 此次班列装载的货物由宁波港、上海港、南沙港海运至黄骅港，再经邯黄铁路渤海东站III 场装运编组，首次实现整列海铁联运。这一线路是邯黄铁路与沧州港海物流公司、石家庄国际陆港公司等企业合作谋划的中欧班列海铁联运新线路，融合了海运综合成本低廉和铁运时效性强、周转快速的优势特点，开辟了黄骅港海铁联运新通道，有效降低了国内出海企业的物流成本，节省了运输时间。自邯黄铁路渤海东站始发的“黄骅港-莫斯科”中欧班列和“黄骅港-阿拉木图”中亚班列开通以来，获得了市场的高度认可，越来越多的货物通过邯黄铁路运往欧洲和中亚地区。  据悉，渤海东货场是邯黄铁路沿线8座货场之一，其中在沧州境内渤海东、渤海西、盐山...