10月28日，一列满载52车、总重量达3100吨的块煤专列从鹤壁时丰专用线驶出，成为“豫鲁便捷出海通道”铁海联运物流项目的首趟集装箱货运专列，打通了河南与东部沿海地区的物流新链路。 “项目不仅串联起豫鲁两省物流节点，更填补了豫北地区陆港出海通道的关键缺口。”河南煤炭储配交易中心相关负责人表示，“随着集装箱业务的常态化运营，豫北陆港新通道优势将进一步凸显，为区域大宗商品运输提供更高效的解决方案。” 鹤壁时丰站作为瓦日铁路的重要支点，既是“陆上丝路”的核心枢纽，更是衔接“海上丝路”的重要节点。国铁集团郑州局聚焦“港通、链通、贸通、融通”目标，联动地方加快推进鹤壁时丰站扩能升级，加大对青岛、日照方向集装箱班列的运力支持，积极打造精品物流通道，实现“陆海联运”无缝衔接。 “为服务区域产业运输需求，铁路发挥集装箱运输‘环保、高效’的优势，助力企业降低综合物流成本，实现绿色低碳物流发展。2025年前三季度，山东港口在河南完成铁海联运...

10月27日，记者从阿拉山口海关获悉：前三季度，阿拉山口口岸进出口货运量达2231.7万吨，同比增长5.5%。其中，进口货运量1848.9万吨，同比增长3.9%；出口货运量382.8万吨，同比增长14%。 前三季度，阿拉山口铁路口岸进出口货运量达1288.7万吨，同比增长7%；阿拉山口公路口岸进出口货运量同比增长9.8%。   10月27日，阿拉山口海关关员在查验机械设备。布仁巴特摄 “现在我们车的通关时间从以前的2天缩减至半小时，一般当天就能从口岸出去，每个月我都能多跑几趟。”乌兹别克斯坦籍司机卡玛乐丁说。 阿拉山口海关全面深化“公路口岸+属地直通”改革，通过集中查验场集约化、信息化建设，实现自动运抵，有效减少了车辆在海关监管作业场所排队等待的流程手续。 阿拉山口海关查检二科副科长尔卡木·夏克尔表示，为助推口岸货运量稳步增长，阿拉山口海关通过智慧监管升级、通关流程优化等，持续释放口岸枢纽效能。下一步，将进一步夯实阿拉山口的枢纽功能，助力释放通道活力，为新疆外向型经济高质量发展贡献更大力量。   来源： 天山网 ...

日前，记者从市发展改革委获悉，9月当月，中欧班列（沈阳）共开行154自然列（折算列202列），同比增长77%，创开行八年以来单月数量新高。1-9月，班列累计到发集装箱量约5.28万标准箱，位居全国前列。 记者了解到，作为东北地区唯一的国家中欧班列集结中心，中欧班列（沈阳）集结中心拥有2束4线铁路装卸线，配备2650个40尺集装箱位，满足每年服务1000列以上中欧班列作业需求。截至目前，已成功开通至满洲里、同江北、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯口岸通道，实现“三通道六口岸”全覆盖，班列开行数量稳居东北第一。这一亮眼成绩的取得，离不开中欧班列（沈阳）在通道网络拓展与运输组织创新上的持续发力。 国内方面，新开通了沈阳至广州、成都的城际货运班列，提升枢纽辐射能力。加强与大连港、营口港等港口海铁联运合作，通过建设数字化物流平台，提升公铁海多式联运效率30%以上，实现“陆海智联、一箱到底”。国际方面，开通“沈阳-满洲里-别雷拉斯特”精品班列，实现境内外“枢纽对枢纽”高效直达。开通全国首列经...

10月28日，一列满载货物的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从云南昆明集装箱中心站缓缓驶出，向着老挝万象驶去，26个小时后，它将跨越山川河流，抵达目的地。 在这条黄金线路上，老挝、泰国的天然橡胶、热带水果，中国制造的新能源汽车、机电产品等，每天都在上演“双向奔赴”的繁忙图景。中老铁路开通运营近4年来，形成“中国制造南下、东南亚特产北上”的双向高效流通格局，为区域经济发展注入强劲动力。     中老铁路开通运营以来，截至10月28日，全线累计开行货物列车6.3万列，运输货物突破7000万吨，其中跨境货物运输1600万吨，辐射多个国家和地区。尤其是今年以来，中老铁路累计运输货物量达1988万吨，同比增长25%，其中跨境货物447万吨，同比增长12.7%，成为一条联通内外、辐射周边、双向互济的黄金线路，有力推动区域经济发展。 产品日益丰富，拓展物流版图。2022年初，中国铁路昆明局集团有限公司瞄准市场需求，开行中老铁路“澜湄快线”国际货物列车，创新推出“澜湄快线+中欧班列”“沪...