二连海关27日对外消息称，2026年前两月，二连浩特口岸果蔬出口实现“开门红”，截至2月26日，该口岸出口果蔬为25945.8吨，货值超6500万元人民币。 春节的喜庆氛围还未散去，二连浩特口岸的果蔬出口已迎来旺季。27日，在二连浩特市昊罡果蔬进出口园区，工人们加紧装卸、分拣，满载新鲜果蔬的集装箱货车整装待发，陆续驶向蒙古国乌兰巴托。 作为中蒙最大陆路口岸的二连浩特口岸，这里出口至乌兰巴托的番茄、青椒、柑橘等新鲜果蔬，一般上午完成通关出境，晚上就有望摆上乌兰巴托民众的餐桌。 从蒙古国前来二连浩特口岸的客商额尔登说，中国的果蔬个大饱满，质量也棒，我们在乌兰巴托卖得很好。 二连浩特口岸是中欧班列“中通道”唯一进出境口岸，口岸中欧班列运行线路目前有75条。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

春节期间，当万家灯火、阖家团圆之际，淮海国际港务区忙碌依旧，徐州国际班列昼夜运转、车轮不停。一列列满载货物的班列自淮海国际陆港铁路集散中心鸣笛启程，奔赴中亚和俄罗斯方向，以稳定高效的运行节奏，为节日期间外贸企业生产经营提供坚实支撑。 据统计，春节假日期间，徐州国际班列累计发运12列，实现每天均有班列发运、到达，通道运行保持高频次、常态化，充分展现了节日期间“不打烊”的运行状态。   节日期间，徐州国际班列多口岸协同发力，形成分流出境的通道格局。其中，经霍尔果斯口岸出境的中亚方向班列4列；经二连浩特口岸出境的俄罗斯方向班列3列；经满洲里口岸出境的俄罗斯方向班列1列。多口岸协同组织有效分担了单一通道压力，提升了整体运输时效和稳定性。在当前国际物流形势复杂多变的背景下，多路径并行的通道体系进一步增强了徐州班列的抗风险能力和运行韧性。 与此同时，依托连徐集结功能和省内协同机制，春节期间徐州国际班列还组织开行省内接续班列。来自无锡、扬州等地的货源在徐州完成集结、中转和分拨，实现统一组织发运，进...

记者日前从中豫港务集团获悉，自2021年推行“中欧班列回程境内段运费扣减”惠企举措以来，截至2026年1月31日，中豫港务集团陆港公司运费扣减申报业务量突破万票，共节约432万元。2025年运费扣减申报业务量实现跨越式增长，同比增长超42.6%。 在共建“一带一路”高质量推进过程中，外贸企业降本增效的需求日益迫切。陆港公司与海关协同建立常态化关企协作机制，构建起“提前预判、实时沟通、精准申报”的全流程服务体系，为上千家企业提供了清晰的申报指引。中欧班列运费扣减范围已从欧洲线路拓展至中亚线路，惠企效应从大型企业广泛渗透至中小微企业，服务覆盖面持续扩大，有效激发了市场活力，持续畅通“一带一路”贸易通道。 下一步，陆港公司将紧跟海关惠企步伐，在做实、做宽运费扣减服务的基础上，协同推进汇总征税、税款担保等多重便利措施，助力企业实现多维降本，为中欧班列(郑州)行稳致远与内陆口岸的深化开放提供坚实支撑。（来源：河南交通广播） 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯...

随着汽笛声响起，1月19日上午，一列装载着不锈钢管材、家电等货物的列车从位于东疆综保区的天津集装箱中心站出发。该班列将由霍尔果斯口岸出境，前往哈萨克斯坦阿克套港，跨越里海，最终抵达阿塞拜疆巴库，全程约7000公里。这是天津开行的首趟至巴库跨里海中亚班列。 据了解，巴库是阿塞拜疆的首都和最大城市，也是跨里海国际多式联运运输通道的重要节点。此次发运的货物由境外运抵天津港，通过中亚班列出境，将在阿克套港改乘船舶运往巴库，实现“海—铁—‘海’”多式联运模式。货物抵达巴库后还可以再分拨至土耳其等国，将进一步加强我国北方地区与西亚及欧洲国家的经贸往来。 “对于企业来说，跨里海中亚班列的运输成本和传统海运相比基本保持不变，但运输时间只需要20天左右，明显短于海运的时间。”国铁北京局天津集装箱中心站经营开发部副主任杨俊勇介绍，为确保天津至巴库跨里海中亚班列顺利开行，天津集装箱中心站为装车和发运开辟“绿色通道”，安排充足的装卸设备与作业人员，确保列车准时发车。此外，建...