秋风掠过天山，把驼铃声与汽笛声一起吹进亚欧腹地。新疆，这片不靠海、不临江的土地，是丝绸之路经济带核心区，向西开放的枢纽地位正日益凸显——一条条班列、一个个口岸，把遥远的朋友拉近，把中国的故事带向远方。值共建“一带一路”倡议提出13周年之际，今年9月，中国一带一路网调研组深入天山南北，走过口岸、站台与车间，采写一组三篇深度观察稿件。此为第一篇章·通道篇。 作者：史春姣、郝玉   秋日的新疆，天高云阔。阿拉山口口岸，满载农副产品的冷链货车秩序井然，海关关员手持检测设备快速核验放行。阿拉山口吉顺通国际货运代理有限公司经理鲁奋杰望着缓缓启动的车队，嘴角上扬：“这批货48小时内就能摆上哈萨克斯坦的超市货架。”   从阿拉山口到霍尔果斯，从巴克图到吐尔尕特，这样的场景在新疆各大口岸不断上演。近年来，这片不靠海、不临江的辽阔之地，正锚定“亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡”战略定位，加快构建联通亚欧的国际交通枢纽，为丝绸之路经济带核心区建设注入强劲动...

  中新网南昌10月4日电 (卢梦梦)4日，一列满载牙膏、日用餐具、空气净化器等产品的中亚班列，从江西南昌国际陆港顺利发车。据了解，该班列搭载55个集装箱，总货值约1536.79万元，将由霍尔果斯口岸出境，直达吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家。 　　这是南昌自今年9月成功开行直达吉尔吉斯斯坦首都比什凯克首趟中欧(亚)班列后，持续优化中欧(亚)班列产品结构、丰富出口品类、拓展国际市场的又一务实成果。国庆假期，南昌国际陆港集装箱规整堆放、机械设备有序作业、货运车辆高效流转，全力保障外贸班列安全、稳定、高效开行。 图为10月4日，一列满载“江西造”产品的中欧(亚)班列，从江西南昌国际陆港顺利发车。南昌县委宣传部供图     　为保障跨境物流通道畅通，南昌铁路、海关、商务等多部门协同发力，统筹做好货源归集、装箱调配、运输衔接、快速通关等全流程服务，积极落地一系列通关便利化举措，压缩货物通关时长、提升物流周转效率，为“江西造”“南昌造”出口中亚市场筑牢物流通关保障。 　　目前，南昌国际...

  9月18日拍摄的天津港第二集装箱码头（无人机照片）。   作为共建“一带一路”重要海陆枢纽，天津立足京津冀海上门户区位，依托天津港北方对外开放关键支点，持续畅通陆海贸易通道，不断放大口岸平台的辐射带动效能。近日，中国—上海合作组织口岸经济合作中心在天津正式揭牌。该中心推动上合组织成员国口岸资源共享、优势互补、协同发展，进一步拓展上合组织框架下数字经济与口岸经贸合作全新空间，助力高质量共建“一带一路”。   今年前7个月，天津对上合组织成员国进出口货值295.4亿元，同比增长8.6%。天津市、滨海新区两级海防办统筹协调，边检、海事、海关多部门协作，持续优化口岸通关服务。天津积极输出智慧港口建设经验，不断深化共建“一带一路”务实合作，探索北方口岸高水平对外开放的实践路径。 新华社记者 孙凡越 摄

  本次会议由中国交通运输部主办、中国国际可持续交通创新和知识中心承办。哈萨克斯坦、阿塞拜疆、吉尔吉斯斯坦等国副总理，以及来自中国、亚美尼亚、阿塞拜疆、保加利亚、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土耳其、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等跨里海沿线国家交通运输主管部门和使领馆代表，相关国际组织和企业代表共200余人参加会议。   会议指出，跨里海国际运输走廊是连接亚欧大陆的重要通道，也是高质量共建“一带一路”的重要组成部分，对深化区域经贸合作、保障全球产业链供应链稳定具有重要战略意义。近年来，在沿线各国共同努力下，走廊基础设施互联互通、规则标准对接和通道运输服务水平持续提升，今年前7个月，跨里海中欧班列开行量、中欧公路直达货运量分别同比增长超60%、70%，有效带动了沿线产业集聚与民生改善。   会议强调，当前跨里海国际运输走廊在铁路、公路、港口及通关便利化等方面仍有短板，在全球地缘政治格局深刻改变、国际物流供应链波动冲击下，亟须进一步加强跨里海国际运输走廊在区域和全球互联互通中的作用，...