12月30日12时32分，一列搭载48个40英尺集装箱的中亚班列从川南分公司泸州港站缓缓启程，经霍尔果斯口岸出境，驶向乌兹别克斯坦丘库尔赛。本次班列装载的货物为小客车成套散件，总重量达166.636吨，货值约1517.18万美元。 为确保班列安全高效运行，川南分公司统筹调配空车车辆，全力保障运力供给。同时，安排业务骨干对货物实施全程安全检查，严格盯控装载加固各个环节，并依托95306系统提供一站式服务，多措并举提升班列开行质量与效率，筑牢运输安全屏障。 自2022年泸州首趟中欧班列开行以来，截至目前，已累计开行往返程中欧（亚）班列83列，货值突破12.2亿元，为川南地区对外开放与国际物流通道建设提供了有力支撑。...

12月30日上午，一列满载100标箱光伏组件、汽车配件、五金工具和机械设备的X9216次中欧班列，在海关监管下从金华南站鸣笛驶出，经新疆霍尔果斯口岸出境，奔赴中亚五国。这趟班列的开行，标志着浙江中欧班列（义新欧）2025年开行量突破3000列大关，同比增长14.8%，各项核心指标均创历史新高。 2025年是中欧班列集结中心建设的开局之年，也是推动“中欧班列市场化高质量发展”目标落地、实现平台融合统一发展的关键之年。2月6日，浙江省委、省政府在义乌市高规格召开深化义乌国际贸易综合改革和中欧班列集结中心建设动员部署会，正式吹响建设金华（义乌）中欧班列集结中心的号角。 围绕中欧班列集结中心建设，义新欧贸易服务集团、义乌市市场发展委、义乌国际陆港集团等部门协同发力，优化货源组织体系，统筹长三角货源布局，开行组货班列与支线班列，积极培育“班列+”发展新动能。截至目前，已开通26条国际铁路货运线路，历年累计开行超1.49万列，发运标箱超122万标箱。全年运输高附加值货物占比显著提升，光伏组件、新能源汽车配件、智能设备等产...

今年以来，西安车站海关持续深化改革创新，持续推动“智慧海关”与“智慧口岸”建设深度融合，完成西安港智慧物流监管系统二期上线，压缩班列发运前通关时间30%以上，有力保障了中欧班列(西安)高质量开行。 在西安车站海关监控指挥中心，智慧物流监管平台上的数据实时跳动，点击出口货物查询，报关单号、集装箱号及每箱货物对应的报关单信息一目了然。近年来，面对每年翻番的货物监管量，西安车站海关推动“智慧海关”与“智慧口岸”建设深度融合，建设西安港智慧物流监管系统，实现低风险无查验货物7×24小时不间断验放，港口各协作单位变纸质单证流转为电子数据对碰，全部作业流程实现“进系统、留痕迹、可追溯”，成为全国首家在铁路口岸实现通关智能化、信息化的内陆港。今年，西安车站海关完成智慧物流监管系统二期上线，优化数据统计、内容展示、监管逻辑和企业端APP，推行“指尖通关”模式，实现查验预约、验封预约、放行补发等业务无纸化办理。系统二期上线以来共发送货物物流状态信息2....

26日，一列满载110个标准集装箱货物的中亚班列从位于北京市房山区的北京国际陆港启程前往哈萨克斯坦阿拉木图，这是该陆港今年开行的第30列中欧(亚)班列。 本趟班列搭载有汽车零配件、办公椅等800多吨的货物，总价值2300多万元，将经由阿拉山口口岸出境，预计10天抵达哈萨克斯坦最大城市阿拉木图。 自今年3月19日开行北京首趟中亚班列以来，北京国际陆港班列开行频率持续加快，特别是四季度的开行密度显著提升，不到三个月完成14列开行，相比前六个多月16列的开行量，月均开行密度增长逾两倍，为带动区域外向型经济高质量发展发挥了积极作用。 北京国际陆港有限公司副总经理孙至宇表示，自运营以来，北京国际陆港已运送货值近5亿元，常态化开行的国际班列正有力推动“通道优势”向“经济优势”转变，加速实现“班列促通道、通道促贸易”良性循环，为首都经济高质量发展注入活力。 班列“跑得快”，背后是铁路部门的全链条保障。国铁北京局将保障班列高质量开行作为重点工作，在车辆选配环节，优先调配状态优良、适配性强的车辆...