11月19日，赣州国际陆港里，橙色龙门吊起降不停，转运货车往来穿梭。15时整，一列满载着日用百货的中欧班列缓缓驶出站台，将经满洲里口岸出境直奔俄罗斯。 2015年11月，江西首趟中欧班列从南昌横岗火车站驶往荷兰鹿特丹，拉开赣鄱大地对接亚欧的开放大幕。10年间，江西各地陆续开行中欧班列，并创新推出了“双区联动”“铁路快通”和“综保＋班列”等高效模式，进一步优化通关流程，提高货物安检效率，助力江西制造加速出海。10年来，江西中欧班列已先后开通12条运输线路，搭载江西制造通达荷兰、哈萨克斯坦、俄罗斯等25个国家224个城市。截至目前，江西中欧班列累计开行2185列，发送货物24．2万标箱、570余万吨，货物价值超90亿美元。10年间，穿梭于欧亚大陆间的“钢铁驼队”，不断拉近江西与世界的距离，构建起内陆省份联通全球的开放桥梁。 “得益于中欧班列的稳定开行，公司与80多个国家和地区的知名客商，建立广泛和稳定的贸易合作关系，欧洲客户在逐步增加。现在公司订单量比10年前翻了番。”中欧班列的提速增...

11月20日19时，济南董家镇站，X8182/1次列车满载104个标箱准时开动，标志着由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列济南至布达佩斯“全程时刻表”班列实现首发。车上装载了海信家电配件、万华化学化工品、汽车配件、激光雕刻机、服装等货物，将经阿拉山口出境，约12天后抵达布达佩斯。 在11月18日举办的第二届中欧班列国际合作论坛上，国铁集团发布了第四批全程时刻表中欧班列，新增运行线路7条，济南—匈牙利布达佩斯线路位列其中。作为中欧班列的“高配版”，全程时刻表中欧班列按照沿线各国铁路商定的车次、线路、班期，以及固定的境内外始发、口岸、终到时间开行，实现了中国段、宽轨段、欧洲段中欧班列运行时刻表的贯通，有效控制了中欧班列各环节作业时间。 “全程时刻表中欧班列享有‘三优先’保障机制，即优先编组、优先挂运、优先发车。口岸站的换装、交接等关键环节作业时间有效缩短，不用在口岸排队等待，使班列运输时效更加稳定可控。”山东高速齐鲁号国际陆港发展有限公司总经理张鹏介绍，这种模式下中欧班列...

今年前三季度，二连浩特口岸共办理暂时进出境货物行政许可53批次，同比增长55.88%，货物总值达2472.4万元人民币，创下近年同期新高。 作为我国对蒙开放的最大陆路口岸，二连浩特口岸是“一带一路”上连接欧亚的重要节点。暂时进出境货物的高效流转，有力支撑了跨境旅游、装备制造、文化交流等多个领域的合作。     口岸联检联运部门持续创新通关模式，随着系列便利化措施落地见效，暂时进出境货物行政许可业务量已连续三个季度保持同比增长，预计全年将再创新高。 数据显示，前三季度，口岸暂时进出境货物平均通关时间同比缩短0.8天，效率提升超30%，企业办事成本显著降低。这一良好态势为我市经济增长注入新活力，也为中蒙边境贸易合作的持续深化奠定了坚实基础。   来源：活力二连 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

随着一声汽笛长鸣，满载55个集装箱汽车配件、家电百货等货物的X8153次中欧班列19日从中国铁路西安局集团有限公司(简称“西安铁路局”)西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往捷克布拉格，标志着首趟全程时刻表中欧班列(西安—布拉格)顺利开行。   图为X8153次中欧班列。　杨玥 摄 据悉，全程时刻表中欧班列，是沿线各国铁路商定车次、线路、班期及固定境内外始发、口岸、终到时间的班列类型。它实现了中国段、宽轨段、欧洲段运行时刻表的贯通，有效控制中欧班列各环节作业时间，从而提高运输时效，为进出口企业降本增效。此次首发的全程时刻表中欧班列(西安—布拉格)，自11月19日起实行每周1列常态化开行，每周三凌晨从西安国际港站发车，经霍尔果斯口岸出境后，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰等国家，经阿腾科里、伊列茨克、奥西诺夫卡等关键口岸，全程时效仅11天4小时，较普通班列运输效率提升约30%。 “随着西安至布拉格线路的稳定开行，会有更多客户选择全程时刻表中欧班列运送货物。我们将强化货源组织，携手铁路、海关等部门，持续优...