记者从河南中豫国际港务集团获悉，今年以来，河南推动班列扩量提质和郑州国际陆港建设运营。前10个月，河南中欧班列累计开行2790列，同比增长49%，其中，东盟方向班列开行323列，同比增长308%。 今年，河南中欧班列线路站点不断丰富，班列辐射网络不断完善，形成“26个境外直达站点+9个出入境口岸”的物流网络布局，业务覆盖40多个国家140多个城市。河南首开南通道至匈牙利布达佩斯班列，打通链接欧洲的第二条大通道，开通“中吉乌”铁公联运特色线路，通道网络不断织密。 与此同时，货运枢纽也实现了能级跃升。今年6月，中欧班列（郑州）集结中心正式启用，该中心目前建成智能化集装箱作业线12条，具备年作业能力1000万吨，单日最高可处理40列班列。此外，河南中欧班列去回程运输更加均衡，基本实现“重去重回、双向高效”的良性循环，有效满足省内企业进口需求，也为消费者带来更丰富的跨境商品选择。（来源：中国交通新闻网） 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平...

记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司了解到，截至11月16日，作为中欧班列“东通道”的重要组成部分，位于黑龙江省佳木斯市的同江铁路口岸今年共开行80趟中欧班列，自2023年开行首趟中欧班列以来，已累计开行中欧班列273列；自2022年11月口岸开通以来，累计进出口货物突破1400万吨。 作为我国沿边开放的重要窗口，同江铁路口岸位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸，经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间节省约10小时，有效缓解了满洲里、绥芬河等口岸的运输压力。同江铁路口岸于2022年11月开通运营，2023年7月开行首趟去程中欧班列，并于同年10月实现班列双向贯通。目前，经同江铁路口岸的中欧班列已通达欧洲14个国家，连接国内60多座城市，中欧班列主要集结来自长沙、沈阳、长春、哈尔滨、上海等城市及周边地区的货源，货物品类由开通初期的煤炭、铁精矿拓展到汽车配件、铝锭、食品、铜精矿等十几种品类，货物通达俄罗斯等欧洲国家。 自2022年口岸开通以来，口岸运营效率持续提升，换装场龙门吊由最初的18台增至25台，新增了...

分拣员往来穿梭，传送线运转不停，工作人员比对电商订单……12日，位于河南郑州的河南保税物流园区跨境保税仓内一派繁忙景象。 河南保税物流园区方面称，在刚刚过去的“双11”(10月9日至11月11日)活动期间，该园区累计放行跨境电商进口订单超550万单，单日最高单量突破29万单。其中，保健品、美妆、洗护用品系园区最火爆的进口商品种类。 “今年各大电商平台的促销活动开启时间比以往更早，促销周期更长。”郑州自贸达供应链管理有限公司商务经理陈彦虎受访称，为平稳应对订单高峰提前调研商家的爆品订单数量，对热门商品实施预补货与预包装，以此来压缩订单的后续处理时间。 为保障跨境电商商品通关顺畅，郑州海关所属郑州新区海关提前开展电商企业调研，分类制定促销商品报备预案，实施海关快速审核机制。同时，郑州海关加强与河南电子口岸、物流企业的数据共享联动，“双11”大促期间，海关卡口通行效率提高约62.5%，货物进出口更加畅通高效。 河南保税物流园最新统计显示，截至11月11日，该园区今年累计完成跨境电商进出...

青海省发展和改革委员会13日发布数据显示，该省“十四五”时期累计开行国际货运班列561列。 “青海对外贸易‘朋友圈’已扩大到113个国家和地区。”当日，青海省发展和改革委员会副主任吴密森在青海省“‘十四五’发展成就”系列专场新闻发布会上说。 吴密森介绍，近年来，青藏高原首个综保区封关运营，西宁、海东跨境电子商务综合试验区高效运行，西宁、格尔木国家物流枢纽支撑作用不断增强，使青海省绿色有机农畜产品远销30多个国家和地区。 “十四五”期间，青海产品出口至越南、泰国、马来西亚、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、尼泊尔等国家，有效畅通纯碱、温石棉、聚氯乙烯、中药材、日用百货等产品出口渠道，架起青海特色产品与国际消费市场的桥梁，加强青海与共建“一带一路”国家的贸易往来，有效带动该省各类产品出口，稳定外贸产业链供应链。 据了解，该省自2016年开通首趟中欧班列以来，逐步实现常态化开行国际货运班列，累计开行班列580列，有效带动了青海省盐湖化工等产品的出口，为该...