6月19日上午，正值第二届中国-中亚峰会圆满落幕之际，一列满载100TEU、货值逾200万美元的中欧班列从合肥北站物流基地鸣笛启程，这趟列车装载着白色家电、汽车配件、子午线载重胎等“安徽制造”产品，将经霍尔果斯口岸穿越中亚腹地，最终抵达乌兹别克斯坦塔什干。此趟列车的发运，标志着由合肥物流集团旗下合肥国际陆港公司开行的中欧班列（合肥）累计发运量正式突破5000列，更展示了安徽省制造产业的蓬勃生机。 2014年，首趟合肥中欧班列鸣笛启程驶向中亚，十一年后第5000列中欧班列正沿着同样的开放之路铿锵前行，这条绵延万里的钢铁丝路，彰显着安徽省与合肥市深度融入“一带一路”建设，推动中欧班列（合肥）发展不断走深走实的坚定决心。当初每月仅开行1-2列的“新生力量”，如今已成长为每日稳定开行3-4列的“钢铁驼队”，开行频次实现数十倍增长。 十一年间，从最初“向西一列车”，发展为连接20个国家、170个国际节点城市的“丝路网络”。货值、货重、满载率等核心运营指标持续稳居全国同类班列...

二连海关6月18日对外消息称，今年以来，经二连浩特公路口岸出口至蒙古国的果蔬突破8万吨。 6月17日，在二连浩特公路口岸，23辆满载着新鲜果蔬产品的冷藏集装箱卡车在完成海关查验后，缓缓通过智能卡口驶向蒙古国乌兰巴托。这标志着今年以来，经二连浩特口岸出口至蒙古国的果蔬突破8万吨，货值达到1.53亿元人民币。 二连浩特口岸是中蒙最大陆路口岸，供应着蒙古国80%的蔬菜水果需求。中国的果蔬往往上午经二连浩特口岸出境，次日便可摆上乌兰巴托民众的餐桌。目前经该口岸出口的果蔬包括西红柿、西兰花、苹果、柑橘、西瓜等品种。 二连海关公路监管一科副科长王磊说，针对出口果蔬鲜活易腐不易储存、保鲜期短等特点，二连海关开辟绿色通道，所有手续线上办理，助力果蔬高效快速出境。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

正值第二届中国-中亚峰会在哈萨克斯坦首都阿斯坦纳召开之际，6月18日上午，全国首趟（金华-巴希-巴库）跨里海国际运输走廊班列在金华南站启程。     此趟班列满载100标箱日用品、服饰、五金配件等商品，通过霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、土库曼斯坦阿什哈巴德等中亚重要节点城市，最终抵达土库曼斯坦巴希港，随后通过海运跨越里海直达阿塞拜疆巴库。这是浙江中欧班列（义新欧）开辟的又一条全新路径的物流通道，是义新欧集团运行的第26条线路，也是义新欧中亚班列的有效延伸。 该趟班列采用“铁—海—铁”多式联运的运输模式，途经跨里海国际运输走廊新通道，用土库曼巴希港的海运补充原来途经哈萨克斯坦阿克套港的运输路线，通过更优化的运输路径高效分流货物，有效缓解目前经阿克套港至巴库班列线路的拥堵情况，班列整体运输时间缩短1天，运输效率得以提升。 该线路升级了“陆海联动”多式联运模式，为企业提供了高效、可靠的物流选择，将提升中国制造与中亚五国、中东欧市场商品的流通速...

近日，龙拱港与中铁国际多式联运有限公司达成合作共识并签订集装箱堆存协议，标志着龙拱港堆场成为鲁西南地区唯一一家中欧班列集装箱共享堆场。     集装箱共享堆场平台，目前覆盖国内27个省130余个、境外120余个堆场，全路1300多个集装箱办理站，基本遍布“一带一路”共建国家，网络覆盖包括德国、荷兰、俄罗斯、印度尼西亚、泰国、马来西亚、哈萨克斯坦等20多个国家，目前100余万铁路箱、4余万自备箱加盟，可实现箱源合理调配，满足客户多样化用箱需求，方便客户全球提箱、就近还箱。 “它把丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路沿线最优质的资源整合在了一起，将中国、中亚、欧洲之间的铁路运输与堆场资源无缝衔接，不仅为集装箱堆存管理提供了优秀的解决方案，实现了堆场、仓库、铁路专用线以及铁路车站的无缝对接，可减少班列到发的各项中间环节，还有效降低企业的整体物流成本，更是对‘一带一路’在具体实践中的创新和补充”，龙拱港主要负责人王亚林表示。 通过中欧班列经营平台，依托集装箱共享堆场系统，携手各地中欧...