近日，满载汽车配件、吊装设备等货物的45组集装箱顺利抵达德国汉堡。这是河南首趟中欧班列快线（郑州-汉堡），由中豫物流集团负责境外段操作，境外运输时效仅11天，相较普通班列平均时效提升约30%。这标志着中欧班列（郑州）境外段运营模式实现进一步升级。   此趟快线班列采用全新的运营模式，一方面统筹整合沿途各方资源，优化各环节作业效率，通过数字化全程追踪盯控机制实时掌握班列运行动态，保障全流程无缝衔接；另一方面聚焦高效运输需求，为对时效有较高要求的客户提供快速物流解决方案。该班列与普通班列、全程时刻表班列共同构成当前班列运输三大主力产品，通过差异化服务体系和多类别的产品矩阵，精准满足不同客户的核心需求。 河南首班中欧班列快线（郑州-汉堡）的顺利开行，是中豫物流集团在境外段铁路操作专业能力的有力体现，也是公司发展征程中的重要里程碑。未来，中豫物流集团将继续秉持精益求精的进取精神，持续深耕中欧班列境外运营市场，不断优化运营模式、提升运行效率、改善客户体验，致力于打造更具竞争力的物流服务品牌。（来源：中豫物...

近日，X8182/1次中欧班列从济南董家镇站缓缓驶出，标志着由山东高速统筹运营的山东首条全程时刻表中欧班列线路实现首发。本趟班列共104个标箱，满载家电配件、化学化工品等货物，经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、斯洛伐克六国，历时约12天抵达匈牙利首都布达佩斯。 在11月18日举办的第二届中欧班列国际合作论坛上，国铁集团发布了第四批全程时刻表中欧班列，新增运行线路7条，济南—匈牙利布达佩斯线路位列其中。该线路每双周周四始发，全程运距9958公里，较普通中欧班列用时压缩约30%。 全程时刻表中欧班列是指按照沿线各国铁路商定的车次、线路、班期，以及固定的境内外始发、口岸、终到时间开行的中欧班列，实现了中国段、宽轨段、欧洲段中欧班列运行时刻表贯通，有效控制中欧班列各环节作业时间，从而提高运输时效，为进出口企业降本增效。 近年来，山东高速持续推进中欧班列多元通道体系建设，构建起“2+4+N”双循环服务网络。全程时刻表中欧班列（济南—布达佩斯）的开行，将实现境内济南—青岛集结中...

近日，满载汽车配件、吊装设备等货物的45组集装箱顺利抵达德国汉堡。这是河南首趟中欧班列快线（郑州-汉堡），由中豫物流集团负责境外段操作，境外运输时效仅11天，相较普通班列平均时效提升约30%。这标志着中欧班列（郑州）境外段运营模式实现进一步升级。     此趟快线班列采用全新的运营模式，一方面统筹整合沿途各方资源，优化各环节作业效率，通过数字化全程追踪盯控机制实时掌握班列运行动态，保障全流程无缝衔接；另一方面聚焦高效运输需求，为对时效有较高要求的客户提供快速物流解决方案。该班列与普通班列、全程时刻表班列共同构成当前班列运输三大主力产品，通过差异化服务体系和多类别的产品矩阵，精准满足不同客户的核心需求。 河南首班中欧班列快线（郑州-汉堡）的顺利开行，是中豫物流集团在境外段铁路操作专业能力的有力体现，也是公司发展征程中的重要里程碑。未来，中豫物流集团将继续秉持精益求精的进取精神，持续深耕中欧班列境外运营市场，不断优化运营模式、提升运行效率、改善客户体验，致力于打造更具竞争力的物流服务品牌。  ...

11月24日下午，在山东省人民政府新闻办公室召开新闻发布会，介绍山东交通“高效办成一件事”，便民利企优化营商环境情况。会上，山东省交通运输厅副厅长张玉宏介绍了山东交通对接全国统一大市场等方面的具体举措。     张玉宏表示，交通运输是建设现代流通体系、畅通国民经济循环、建设全国统一大市场的基础环节和重要依托。近年来，省交通运输厅认真落实国家和省有关部署要求，全力推动交通运输服务和融入全国统一大市场建设，取得明显成效。 一是加快完善综合立体交通网，着力提升内联外通水平，高速铁路和高速公路省际出入口分别达到6个和26个，“十四五”以来分别新增2个和4个，京杭运河济宁以南全线达到二级航道通航条件，小清河169公里三级航道全线复航，沿海港口货物吞吐量连续三年保持全国首位。济青高铁实现“公交化”运行，已成为济青两地居民通勤、旅游的首选。 二是加快构建国际物流大通道，山东中欧班列运营线路达到57条，累计开行突破1.4万列，通达“一带一路”共建国家28个、60个城市，济南青岛中欧...