5月19日17点19分，湖北当阳当地企业生产的化肥被装入32个集装箱，搭乘49969列车从武汉铁路物流中心枝江营业部岩屋庙货场驶出，在怀化西站重新编组后，经云南磨憨口岸出境，10天后将抵达老挝琅勃拉邦车站。   这是中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称武铁）在湖北当阳首次开行的中老铁路国际货运列车。 为提高列车运输效率，武铁物流事业部组织武铁物流中心、调度部门为企业量身定制物流方案，安排专人为企业开展“一对一”服务，做好计划申请、空车调配和运输组织，采取“优先配空、优先检车、优先挂运、优先开行”的“四优先”措施，开辟绿色通道，确保货物随到随装、随装随走。 装车作业过程中，这批货物全程采用集装箱运输，使用最新的动态电子轨道衡、集装箱装载机等设备，装载作业采用专用货物托盘，并优化加固方法和装卸流程，把作业时间从以往的30分钟压缩至5分钟。在提升运输效率的同时降低货损率，为客户节约运输成本。 此前，湖北当阳本地企业生产的化肥、陶瓷等产品出口国外，经历“汽运+铁路”多次换装，耗...

中越（昆明—河内）国际道路运输开通活动发车仪式14日在云南昆明综合保税区举行，标志着中方货运车辆持CBTA（大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定）证件首次入境越南腹地，进一步提升了中越国际道路运输便利化水平，为区域互联互通和经贸发展注入强劲动能。     据悉，活动自5月14日开始至5月16日结束，由6辆国际道路运输货车和1辆国际道路运输客车组成车队，共同开展跨境运输任务。车队从中国昆明出发，经河口公路口岸出境，途经越南老街、安沛、越池等地，最终抵达河内，全线单程约700公里，预计用时2天。中越双方代表团全程随行调研，保障运输活动顺利开展，努力促进大湄公河次区域货物运输和人员往来便利化水平。 据介绍，中越（昆明—河内）国际道路直达运输，采用“一箱到底”“一车到底”模式，相较传统运输模式，每辆货车可节省约1天时间，成本可节省约1000元，运输时效提高，运输成本明显降低。   来源：经济日报 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请...

记者5月18日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，18日上午，一列满载100个标箱出口家电、五金机械、日用品等货物的海铁联运班列，从铁路义乌西站开出，驶向宁波舟山港。该班列抵达宁波舟山港后，将通过中东直航货轮直达阿拉伯联合酋长国杰贝阿里港。这趟班列的开出，也标志着义乌至迪拜出口货物“铁海快线+中东快航”“双快”物流模式的正式运行。 据了解，这一班列突破了传统物流企业单一运输服务功能局限，构建了“义乌集货+宁波出运+迪拜分拨”的高效物流服务枢纽网络，货物从义乌集货仓到迪拜分销终端的时间也由过去的23天缩短至目前的17天，物流成本相较过去降低18%左右。   从义乌驶出的海铁联运班列。吴峰宇摄 上铁集团物流事业部相关负责人介绍，义乌至迪拜“双快”物流模式“上线”后，为义乌及周边外贸企业提供了一条更加快捷的国际物流通道。 “为确保此次快线顺利发运，我们指定专人全程负责，准时装车发运。后续我们将依托这条‘双快’通道，为客户提供更便捷高效的跨境物流服务，...

中亚线路是山东中欧班列的传统优势线路，能够充分发挥我省区位和产业基础优势。山东中欧班列依托“上合快线”、日韩过境班列以及山东至阿拉木图的点对点班列产品等，构建起高效的中亚国际物流大通道，为区域经济发展注入澎湃动力。 2023年9月，山东高速集团为落实首届中国-中亚峰会共识，深化山东与中亚地区的互联互通，构建高效便捷的经贸通道，进一步促进山东与中亚国家间的贸易合作,在哈萨克斯坦阿拉木图设立了首个海外集结中心。阿拉木图集结中心位于阿拉木图布伦代场站，该场站班列业务月处理能力达到100列，总占地面积达65万平方米。在中国驻阿拉木图总领馆、当地铁路、海关等部门单位的支持下，经过近两年的运营，阿拉木图集结中心逐渐成为山东与中亚乃至欧亚大陆深化经贸合作的关键纽带。依托该集结中心，哈萨克斯坦分公司重点开展了集装箱堆存、调拨、装卸和仓储，以及物流分拨、汽运短倒等服务，并与中欧班列（济青）国家集结中心形成联动，共同打造山东中欧班列有竞争力的中亚五国线路。截至今年4月，哈萨克斯坦分公司已为众多企业提供各类综合物...