中欧班列，做为我国与欧亚各国贸易交流的重要途径，为繁荣经济做出了重要贡献。沈阳作为东北地区唯一的国家级中欧班列集结中心，截至10月14日，已成功发出2000列班列，开行数量已稳居东北第一，去年回程班列数量又创历史新高。成为东北对外经济的重要“发力点”。     2000列中欧班列的发出，构建起稳定的跨境物流供应链。其开行规模已成功带动跨境电商、高端制造等企业在沈阳集聚，既实现了“一列牵动、多城联动、多式联运”的发展格局。又实现了东经与境外“枢纽对枢纽”的高效直达。 从“单向输出”到“双向互赢”。过去，中欧班列常被视为“中国制造”的“出海专列”，产品出口的多，进口的少。但近年来，班列不再是简单的“货物运输线”，而是成为连接中国与欧亚市场的“双向桥梁”。通过专列，我国东北的装备制造、农产品等特色产品打通了欧亚国际市场，回程顺道带回欧洲产品以及中亚的能源产品，双向贸易让国内市场更加丰富。通过班列出口欧亚各国，既又...

霍尔果斯口岸是中国与中亚、欧洲经贸往来的重要枢纽。据海关统计，今年前三季度，霍尔果斯口岸进出口货运量达3488.1万吨，规模居新疆口岸首位，创历史新高。 从产品来看，霍尔果斯口岸出口商品主要为新能源汽车、机电产品、高新技术产品、服装等。 作为全国最大的汽车出口陆路口岸，霍尔果斯口岸今年前三季度出口汽车29.6万辆，创历史新高。 霍尔果斯华商国际贸易有限公司负责人 王旭云：今年我们从霍尔果斯口岸出口的商品车近千辆，贸易额在1.7亿元。现在有本地报关、一体化申报、直通转关等多种商品车出境通关方案可以供我们选择，增加了企业的选择空间，大大便利了公司业务的开展，我们对国产汽车出口前景十分看好。 为进一步提升口岸开放水平，提高口岸通关效率，霍尔果斯海关实行全天候货运通关，着力提升货物通行效率。 霍尔果斯海关监管一科科长 张扬：我们积极推行“公路口岸+属地直通模式”和“智慧铁路口岸+属地快速通关模式”等改革举措，叠加提前申报、即到即放等便利化措施，全力保障7×24小时通关。   来源：环球网 声明：...

10月24日下午，重庆中欧班列成功首发重庆—阿尔及利亚南通道铁海联运线路，标志着重庆市中欧班列首次实现直达非洲的跨洲际物流新突破，进一步拓展了重庆国际物流通道的全球覆盖能力。 本次线路依托中欧班列南通道，创新构建“铁路+海运”跨洲际联运模式。班列从重庆团结村站出发，经霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚，抵达土耳其伊兹密特后转接海运，最终抵达阿尔及利亚首都阿尔及尔。全程实现铁海无缝衔接，较传统海运节省5—8天时间，运输效率显著提升。 该线路的顺利开行得益于渝新欧（重庆）供应链管理有限公司与中兴通讯等企业的深度合作，是重庆中欧班列服务共建“一带一路”、深化与非洲国家经贸往来的重要里程碑。线路进一步丰富了重庆中欧班列的通道网络体系，拓展了南通道覆盖范围，为重庆及中西部地区与非洲国家之间的经贸合作开辟了更加便捷高效的物流新通道。 此次直达非洲线路的成功开行，有助于重庆加快构建现代化集疏运体系与综合服务体系，进一步提升重庆作为国际物流枢纽的全球服务能力与辐射能...

10月24日，扬州市中欧接续班列开通现场会在江都铁路专用线（物流基地）举行。市委书记王进健宣布班列正式开通运营。江苏省交通运输厅厅长吴永宏致辞，江苏省苏豪控股集团有限公司董事长周勇，中国铁路上海局集团有限公司副总经理、总工程师吴向东，江苏省铁路办公室副主任范健，市委副书记、秘书长焦庆标，市委常委、常务副市长潘学元，区四套班子领导朱莉莉、沈伯宏、周长军、葛智勇、孙涛、梅天顺参加活动。 江都铁路专用线（物流基地）去年10月开通运营以来，立足服务地方产业经济发展，大力发展多式联运，全力打造综合交通物流示范基地。目前，已开通上海港、宁波港、太仓港、龙潭港、吕四港5条海铁联运线路，开发JSQ型商品车班列、集装箱内贸班列，不断拓展公铁联运、铁水联运、铁空联运。此次中欧接续班列的开通，是省市持续优化通道布局、拓展开行线路、服务国家战略的最新成果，也是全省统筹中欧（亚）班列发展扩面提效的崭新实践。当天，首趟扬州市中欧接续班列满载着货物，驶向俄罗斯别雷拉斯特，标志着该基地在打造“海铁联运+国际班列”综合服...