12月1日凌晨，呼和浩特综合保税区成功发运首列“中国·呼和浩特—俄罗斯·埃列克特罗乌格利”62节车厢加长中欧班列，标志着呼和浩特对俄物流通道进入“扩容增效”新阶段。 本次加长班列搭载2206.88万元货值的高附加值货物，涵盖电子产品、机械设备、日用百货等品类，由呼和浩特铁通物流园台阁牧站启程，经二连浩特口岸出境，途经蒙古国，最终抵达俄罗斯埃列克特罗乌格利。 作为呼和浩特市首列采用新模式扩容的中欧班列，在呼和浩特铁路局及赛罕海关的大力支持下，建立“提前研判+优先查验”机制，实施顺势监管，确保高效通关放行。该班列通过精准测算列车承重与编组间距，在保障运输安全的前提下，打破中俄中欧班列55节车厢的常规编组限制，增加至62节车厢，全面实现“一次集结、整列发运”，有效解决以往“货物凑整难、分批运输贵”的痛点难点问题。在运输时效上，免去了二连浩特口岸编组出境流程，简化了扎门乌德口岸边境编组程序，与境外62节车厢的常规编组无缝衔接，较传统模式货运时间可至少...

12月1日，内蒙古自治区呼和浩特综合保税区(简称呼和浩特综保区)成功发运首列中国·呼和浩特—俄罗斯·埃列克特罗乌格利62节车厢加长中欧班列，标志着呼和浩特市对俄物流通道进入“扩容增效”新阶段。   图为12月1日凌晨，中欧班列停靠台阁牧站等待装车。　高红雨 摄 本次加长班列打破中俄、中欧班列55节车厢的常规编组限制，由呼和浩特铁通物流园台阁牧站启程，经二连浩特口岸出境，途经蒙古国，最终抵达俄罗斯埃列克特罗乌格利。通过精准测算列车承重与编组间距，该班列实现“一次集结、整列发运”，有效解决了以往“货物凑整难、分批运输贵”的问题。 呼和浩特综保区管委会主任董艳春表示，加长中欧班列免去了中国二连浩特口岸编组出境流程，简化了蒙古国扎门乌德口岸边境编组程序，与境外62节车厢的常规编组无缝衔接，较传统模式货运时间可至少提前5天，“既提高运营效率，又降低出口企业物流成本，为本地特色产业出海搭建高效物流动脉”。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更多信...

近日，一列装载大豆的35吨敞顶集装箱列车缓缓离开河北省邯郸国际陆港驶向天津大毕庄铁路货场，标志着邯郸国际陆港铁路专用线正式开通，河北港口集团成功开辟京津冀物流新通道，发展多式联运、降低社会物流成本再添新硕果。     作为国家“公转铁”重点示范项目，由中铁六局承建的邯郸国际陆港铁路专用线总投资约7.6亿元，包括铁路专用线、配套厂房、综合配套货场三项工程。铁路专用线铺轨里程8.9公里，拥有4条整列到发线与5条装卸线，铁路配套货场、堆场20万平方米，配套库房10万平方米，专用线设计年运量500万吨，集装箱处理能力30万标箱；可直接连通京广、邯黄、邯长、邯济等铁路干线，全面提供散杂货、件杂货、汽车整装及整列集装箱铁路到发以及装卸、仓储、配送等服务。该专用线是衔接国家铁路网与港口、园区的重要纽带，打通铁路运输“最后一公里”，实现货物运输“无缝衔接”，显著减少短倒搬运环节、提升综合物流效率。 邯郸国际陆港是河北港口集团首个内陆港，2024年，被列为邯郸生产服务型国家物流枢纽，拥有冀中南地...

今年前10个月，上合示范区累计发运TIR跨境运输374车辆，发送货运量5917吨，货值2.45亿元，TIR发运量继续保持全国首位。 TIR即《国际公路运输公约》，被称为“第四物流通道”，是国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统。在此公约框架下，获得TIR运输资质的企业可以仅凭一张单据在TIR公约成员国间畅通无阻，只需接受始发地和目的地国家海关检查，途经国一般情况下不再开箱查验。与传统公路运输相比，TIR国际公路运输“一次申报、一证到底、一车直达”的全程通关模式，可降低综合物流成本约20%。     得益于“一证到底，全程不换车不倒装”的高效通关机制，TIR成为越来越多贸易企业的物流选择。 当前，上合示范区已开通中俄、中哈、中吉乌和中白俄4条国际公路运输线路，初步构建起国际公路运输的区域枢纽。为进一步助力TIR拓线提质，今年8月，上合示范区开通丝路电商TIR跨境通道，探索拓展“TIR+跨境电商”新业态，为“丝路电商”综服基地提供了高效物流支撑。  ...