满载汽车配件的班列16日从武汉发往中亚，同时，一列中亚运贸专列满载哈萨克斯坦的农产品从阿拉木图启程发往武汉。 首趟中亚班列于2014年从武汉启程。十余年间，依托阿拉山口、霍尔果斯双口岸枢纽，湖北港口集团运营的中亚班列已累计开行133列，运送货物10842标箱(TEU)，货值逾15亿元人民币。 得益于中亚班列强大的“带货”能力，产自中亚的棉纱、锑精矿、麦麸颗粒、大麦等进入湖北市场。同时，新能源汽车、光伏组件、电子产品、生活用品等“湖北造”正加速走向中亚国家。   5月20日，哈萨克斯坦农产品运贸专列抵达武汉。(资料图)徐晨 摄 2023年，哈萨克斯坦乌拉尔斯克至武汉新通道开通，此后多条中亚粮食物流新通道陆续开通。截至目前，中亚班列跨境运输线路可通达中亚国家13个城市。中亚班列+长江黄金水道多式联运叠加效应凸显，来自中亚的货物转运至阳逻港，经长江黄金水道发往长江沿线各大城市，而长三角、珠三角的货物在武汉集结后直达中亚，逐渐形成“江海—铁路—陆路”的立体交通网络。 物流带动运输、贸易协同...

6月13日，一列载有1767吨哈萨克斯坦优质小麦的国际货运班列顺利抵达连云港中哈物流基地，标志着时隔6年，连云港重启开行哈国小麦过境中国直供越南班列。 今年以来，省班列公司深化运贸融合发展，发挥桥梁纽带作用，成功促成此趟班列重启开行。此趟班列首次采用国际海铁联运“一箱到底”模式，保持原箱、原封号、原产地证，完成铁路与海港运输转换，将发往越南海防港，有效提升运输效率、降低成本。 此次哈麦过境班列的成功重启，是连云港中欧班列强化线路运营组织、优化全程物流供应链服务的实践，也是江苏中欧班列打造新亚欧陆海联运通道、推进运贸融合发展的全新突破。为推进此趟班列顺利开行，省市班列公司借助各方优势资源，优化物流运输方案，为哈麦过境业务搭建了诚信可靠的国际贸易渠道，提供了安全高效的全程运输服务保障。   来源：新华日报 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

6月13日，记者从深圳海关获悉，今年1-5月，中欧班列（深圳）发运出口班列71列，同比增长10%，货值达21亿元。深圳海关持续优化监管服务，创新监管模式等，助力“湾区制造”更高效、便捷走向欧洲市场（右图）。     据悉，为支持中欧班列（深圳）快速稳定发展，深圳海关持续优化监管服务，开设绿色通道，开展全时段预约查验，实现班列货柜即到、即查、即放；创新监管模式，结合地方特色产业需求，打造精品快速班列，压缩运输耗时约40%；积极应用“铁路快速通关”模式和“预约通关”等便利措施释放政策红利。 深圳海关所属笋岗海关查检一科副科长林俊喜介绍，今年4月份，深圳海关创新打造了“跨境电商+精品班列”模式，拓宽了跨境电商货物出口渠道，保障跨境电商平台出口需求。货物品类由家用电器、服装鞋帽等传统商品，逐步扩大到汽车及配件、电子智能设备、机械设备等百余个品类。   来源：北青网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系...

近日，一批进口纸卷经重庆中欧班列运抵重庆国际物流枢纽园区保税仓。在重庆海关所属渝州海关的支持下，它们以保税状态完成“集体换装”，随后转乘西部陆海新通道班列发往东南亚。时效较原来海运方式提升了约一倍。 据悉，到港进口纸卷共76柜，主要自欧洲进口。根据核心客户欧洲进口、东南亚转运的具体需求，重庆中远海运物流与重庆中远海运集运携手渝新欧、陆海新通道两大通道平台共同承运，并由重庆铁路口岸运营服务商泛欧口岸公司提供具体的保税暂存、换装分箱等场站服务。“中欧班列+西部陆海新通道”双通道服务模式，叠加“一站式”高效换装服务，不仅打通了进口纸卷“欧洲—中国—东南亚”双向物流通道，也有效降低了综合物流成本，时效较原来的海运运输方式提升约1倍，且效益超过一般的还箱模式。 这一刻，央企与地方，中欧班列与西部陆海新通道，国内国际两个市场、两种资源，都在国际物流枢纽园区连接在一起，为货主搭建起一条畅连亚欧、链接东盟的物流新动脉。 货主企业相关负责人表示，这是首次与中远海合...