由湖北港口集团组织发运的“X8041”次中欧班列(武汉)，16日满载电子产品、生活用品等货物从中铁联集武汉中心站鸣笛起程，将经阿拉山口出境驶向德国汉堡。这是今年该班列新增欧洲方向去程的首趟图定班列，班列频次提升至每周8列，中欧班列(武汉)物流通道持续扩容，为国际产业链、供应链的稳定畅通注入动力。 据了解，图定班列具有定点、定线、定车次、定时等特点，能够形成常态化、规模化运输模式，有效提升企业集货能力和集结效率。 此次新增班列固定每周四特定时间发车，为湖北与欧洲的经贸往来提供稳定物流保障。今年以来，湖北港口集团汉欧国际公司积极争取增加图定班列及班列开行频次，提前掌握企业运输需求，做好运价测算、揽货订舱的前期准备，相关部门进一步优化装车配载、申报通关、单证操作等流程，形成高效协同的运输保障合力。 截至目前，湖北港口集团发运中欧班列(武汉)839列，累计发运5795列，开通59条跨境线路，辐射欧亚大陆40个国家、120个城市，成为促进湖北与共建“一带一路”国家经贸往来的“黄金通道”。 未来，中欧...

10月15日，正值中国—北欧经贸合作论坛期间，湖北港口集团组织的一列中欧班列（武汉）满载着汽车零部件、玩具等货物从中铁联集武汉中心站鸣笛启程，经阿拉山口出境抵达德国汉堡后，部分大柜将以铁水联运方式转运分拨至瑞典、丹麦、挪威北欧三国，标志着中欧班列（武汉）陆运版图再次向北欧延伸，为湖北省与北欧的经贸往来、文化交流注入新活力。   此次新线路全程时效预计22天，较传统运输方式节省一半时间，大幅提升跨境物流效率。湖北港口集团汉欧国际公司深耕北欧市场，致力于为外向型企业提供高效、稳定的供应链解决方案。此前，中欧班列（武汉）已陆续开通至芬兰赫尔辛基，挪威奥斯陆、莫斯，瑞典哥德堡等线路，形成了联动北欧多城市的物流服务网络，持续将“湖北造”新能源汽车及汽车零部件、电子设备、服装等货物运送至北欧市场，助力双方经贸往来及文化交流。   北欧处于绿色转型的最前沿，汽车电动化率在全球处于领先水平，北欧各国全球能源转型指数均位居世界前列。以东风汽车为代表的“湖北制造”正加速布局北欧市场，现...

长沙海关所属星沙海关14日透露，今年第三季度，中欧班列(长沙)进出境开行363列，同比增长111%；进出境标箱数29828箱，同比增长111.5%；进出境货值48.01亿元人民币，同比增长14.9%，运输效率进一步提升。 中欧班列(长沙)已连续4年保持千列规模，连续6年稳居中国第一方阵。从2014年10月首发至今，中欧班列(长沙)已累计开行超6000列。今年2月，湖南中南国际陆港获批国家级中欧班列集结中心。现在，平均每天有两班运载着“湖南制造”的班列从长沙出发，奔赴世界市场。 “稳定的铁路物流为企业‘出海’拓宽了通道。”湖南外运报关公司经理曹志娟介绍，目前其服务近400家生产企业通过中欧班列(长沙)发运货物，出口产品涵盖汽车、工程机械、服装、家电等30多个品类。 目前，中欧班列(长沙)常态化运行“精品线路”12条，辐射欧亚大陆近30个国家和地区的100个城市。班列运载的出口货物中，日用品、消费电子产品等小宗拼箱货物占比将近50%，中小企业多样化拼箱已成为班列发运常态。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更...

10月13日上午，天津东疆综合保税区的国铁北京局所属天津集装箱中心站响起嘹亮汽笛声，一列满载55个40英尺集装箱、货值415万美元的货运班列驶出。箱内为家电产品、汽车配件，经霍尔果斯口岸出境，10天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。这是天津始发经霍尔果斯口岸至中亚国家的国际货运班列首次纳入图定线路，后续以每周1列频次常态化运营，为天津与中亚国家互联互通增添稳定快捷新通道，更好服务北方地区与上合组织国家经贸往来。 尹相君强调，图定班列开通是落实上合组织峰会成果、扩大开放、加强国际合作的重要举措。从临时班列到图定班列，实现“固定时间、固定线路、固定车次、优先配车、优先装车、优先发运”，达成“效率高、成本低、预期稳定”效果。预期稳定能带来稳定货源、供应链和产业链，保障企业生产、促进经济发展。下一步，将在稳定每周1列基础上拓展线路、增加频次，织密货物集结运输网络，打造联通更多“一带一路”国家的物流新通道。 尹相君还介绍，天津铁水联运成绩显著，从40万标箱逐步增长至2024年137万标箱，2025年1-9月完...