10月15日上午，在阵阵汽笛声中，7辆搭载集装箱的国际道路运输车辆驶出喀什国际枢纽港，标志着中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦国际多式联运开始试运行，也意味着作为中欧中线南通道的中吉乌土多式联运通道取得关键进展，将开辟中国—中亚跨境物流新路径。   10月15日，在喀什国际枢纽港，中国、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦国际多式联运试运行活动正式发车。石榴云/新疆日报记者 逯风暴摄 当天运输的货物主要是灯具、日用百货、机械设备等，这些货物从成都和西安发出，经铁路运输至喀什市。 此次试运行沿中欧跨里海走廊南线通道开展，包括两条国际多式联运线路，货物由喀什出境后，一条线路将通过公路运输至吉尔吉斯斯坦境内换装铁路，并首次通过公铁联运抵达土库曼斯坦巴希港，最终跨里海抵达阿塞拜疆。另一条线路将首次实现由中方车辆完成吉、乌、土三国直达运输，目的地是土库曼斯坦。 交通运输部安全总监兼运输服务司司长蔡团结表示，中吉乌土国际多式联运通道将开辟中国—中亚跨境物流新路径，为我国与中亚及欧洲国家的互...

10月17日，一列满载52标箱俄罗斯优质粮食大麦的中欧班列（莫斯科—安康—重庆）回程分拨专列，从中国铁路西安局集团有限公司（下称西安铁路局）物流中心恒口铁路物流基地鸣笛启程，驶向重庆团结村站。 这标志着安康首趟中欧班列回程分拨专列开行，开启陕南“进口集结+分拨辐射”物流新格局，也为“一带一路”贸易通道双向畅通注入新活力。 本趟中欧班列回程分拨专列的货物自莫斯科始发，经霍尔果斯口岸清关入境，于10月16日顺利抵达安康，在安康进行分拨后开往重庆。 此次专列由西安铁路局联合安康市政府共同开行，后续预计每月超18列回程班列在该线路运行，意味着中欧班列（莫斯科—安康—重庆）回程线路将实现常态化运营，进一步织密亚欧大陆物流网络。 近年来，西安铁路局围绕中欧班列运输不断发力。通过拓展运输网络，新增多条国际联运线路；优化运输组织，推行“一站式”运输服务，减少货物中转环节；着力打造效率高、成本低、服务优的国际贸易通道，切实提升中欧班列运输效能。安康作为秦巴腹地连接“一...

10月17日，石家庄国际陆港内，龙门吊长臂挥舞，集装箱流转不息。随着一声汽笛长鸣，一列满载55车机械设备、汽车配件、办公用品等货物的中欧班列缓缓驶出，奔往万里之外的俄罗斯莫斯科。今年以来，石家庄中欧班列开行量保持快速增长态势，截至10月16日，石家庄国际陆港今年已累计到发中欧班列866列，超越2024年全年839列的开行总量，国际物流大通道效能持续增强。 石家庄国际陆港是我省中欧班列开行的龙头。今年以来，该陆港以获批华北区域中欧班列集结中心为抓手，不断优化班列运营组织，加强对周边地区货物集结能力，护送本土企业出口，同时持续为国内引进国外优质产品，推动班列去回程结构更趋合理。目前，石家庄国际陆港日均到发班列3到4列，为“河北制造”乃至“中国制造”走向世界提供了稳定高效的国际物流通道。 “班列开行量再创新高，得益于日益增长的跨境贸易需求和持续优化的服务。”石家庄国际陆港总经理刘金朋表示，在铁路部门的大力支持下，石家庄国际陆港不断创新服务模式，推出京津冀首个中欧班列多品名集拼业务，与石家...

16日，中铁联集成都大洋站外站在成都市青白江区揭牌。此次揭牌标志着中铁联合国际集装箱有限公司(以下简称“中铁联集”)与深圳大洋物流股份有限公司(以下简称“大洋物流”)在国际铁路运输、服务体系建设及供应链协同发展等领域的深度合作迈入新阶段，更为成渝地区中欧班列高质量发展与多式联运体系完善注入新动能。     成都大洋物流园作为站外站载体，占地66亩，规划建筑面积3.7万平方米，地处青白江区临港物流集结区核心范围。园区内配备约3.1万平方米高标准仓库、1.5万平方米集装箱堆场及完善附属配套设施，依托成金青快速路、京昆高速、成渝环线高速等交通网络，可实现物流运输高效互联互通。该站外站是中铁联集落实“拓网补网、补网强链”工作部署的关键举措，将有效补强成都中心站仓储设施短板，延伸服务网点与业务链条，形成功能完善的站外堆场与装箱点，进一步提升中欧班列集疏运效率。 仪式上，中铁联集公司副总经理钱军表示，长期以来，中铁联集与大洋物流在国际班列、站间班列合作中成效显著。此次站外站投用后，社...