6月27日上午，陆海新通道（中国重庆—老挝万象—泰国曼谷—马来西亚雪兰莪）跨境铁路班列双向发车仪式在重庆江津小南垭站、马来西亚雪兰莪州双溪威站同时举行。 伴随着一声汽笛长鸣，满载40个标准集装箱化工原料的陆海新通道跨境铁路班列从重庆江津小南垭站启程，途经老挝、泰国，于9天后抵达马来西亚；与此同时，来自东盟各国的农产品、食品和生活用品共48标箱货物从马来西亚雪兰莪州双溪威站相向出发，同样仅需9天就能到达重庆。   陆海新通道中老泰马跨境铁路班列双向发车。华龙网记者 谢鹏飞摄 此趟班列是陆海新通道首趟横跨中国、老挝、泰国、马来西亚四国，全程采用铁路运输双向对开的国际货运班列，也是陆海新通道自2023年12月中老泰班列开行后的进一步延伸和探索。 陆海新通道运营重庆有限公司工作人员表示，本次班列的开行得到了中老泰马四国政府、海关、铁路及各方企业的大力支持，为我国西部地区与东盟国家的经贸往来开辟了一条新路径，也是中老泰马各方共同提升地区互联互通水平的积极尝试。同时，班列的开行提高了跨境物流运行效率，...

记者从交通运输部获悉，5月，交通运输经济运行延续回升向好态势，货运量、港口货物吞吐量、人员流动量等行业主要指标均保持平稳增长，增速较4月有所加快。 　　数据显示，5月我国完成营业性货运量49.0亿吨，同比增长4.0%，增速较4月加快0.5个百分点。 　　全国港口完成货物吞吐量15.2亿吨，同比增长3.8%，增速较4月加快1.1个百分点。其中内、外贸吞吐量分别增长2.0%和8.1%。完成集装箱吞吐量2881万标箱，同比增长8.1%，增速较4月加快1.8个百分点。 　　跨区域人员流动量方面，5月完成跨区域人员流动量54.7亿人次，同比增长7.5%，增速较4月加快4.5个百分点。 　　此外，1—5月，我国交通固定资产投资达13058亿元。其中，公路投资9479亿元；水运投资786亿元。   来源：央视新闻客户端 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

记者27日从合肥国际陆港获悉，中欧班列(合肥)自2014年从合肥北站鸣笛起航，至今累计发运超4100列，海铁联运班列超32万标箱。 26日下午，一列满载55个40尺集装箱的列车从合肥北站启程，装有价值3400万元人民币、600余吨的小客车，风力发电机组结构件，冷藏箱等产品，经阿拉山口口岸前往德国诺伊斯和汉堡。十年前，也是在这里，第一列“合新欧”缓缓驶出，开启了合肥与欧洲之间的贸易新篇章。 据介绍，十年间，中欧班列(合肥)构建了以合肥为基点，覆盖广泛、多线路、多口岸、强联动的国际物流大通道。自开行以来，中欧班列(合肥)已完成欧盟、中亚、西亚、东南亚、西伯利亚等地区的全覆盖。通过中欧班列达成的互通有无的经贸交流，使安徽本土及长三角货物被运送到欧洲市场，从欧洲进口的机械设备及工业配件类产品，促进了共建国家的经济发展、技术创新和产业升级。 此外，自2014年以来，中欧班列(合肥)开行频次逐年攀升，从最开始每月1至2列提升到每周12至15列。横跨欧亚大陆，连接18个国家、147个国际站点。货物类型逐渐多元化，从日用品到电子元器件等高附加值...

6月28日，一列满载110标箱生活日化、白色家电等货物的江苏中欧班列（南京—伊斯坦布尔），在南京海关所属新生圩海关监管下，从南京铁路物流中心尧化门铁路货场缓缓驶出。该班列经霍尔果斯口岸出境后，采用铁水联运方式，经阿塞拜疆巴库、格鲁吉亚波季，过里海、黑海，最终到达土耳其伊斯坦布尔。 该班列的成功开行，标志着南京至伊斯坦布尔“跨两海”新线路的成功开行，是江苏参与跨里海国际运输走廊建设、拓展南通道布局的最新成果，将进一步完善江苏中欧班列多元通道体系，助力构建“一带一路”立体互联互通网络，更好服务高质量共建“一带一路”和高水平对外开放。 年初，我省首开南京至巴库“跨里海”线路。截至目前，南京“跨里海”线路已实现常态化开行，累计发运货物376标箱。“跨两海”班列是在“跨里海”班列基础上的进一步延伸，串联起了中亚、里海、黑海等沿线国家和地区，将辐射通达欧洲各国，为对欧经贸往来提供新通道新选择，有效提升班列境外通道抗风险能力和发展韧性，保...