有色矿是锰、铬、镍、铜等金属矿产的统称，广泛用于铁合金冶炼、机械制造等领域，是发展现代工业、现代高科技不可缺少的重要原材料。天津市东临渤海，是我国北方地区实施海铁联运、联通国内国际双循环的重要战略支点。每天，都有大量有色矿“漂洋过海”抵达天津港，再通过倒运、装箱、装车，坐上火车，运送至内蒙古、宁夏等西北地区，供当地企业加工生产。

今年以来，中国铁路北京局会同天津港集团有限公司共同深入内蒙古、宁夏、甘肃、陕西等地区走访宁夏天元锰业集团有限公司、金川集团股份有限公司等企业，按照“一企一策”的原则，全流程量身定制海铁联运物流方案，同时，给予企业铁路运价下浮优惠，协调港口实施港杂费减免、延长免费堆存期限等优惠政策，协调到端企业专用线降低接卸费用，真正为企业降低了综合物流成本，激发了公转铁运输活力。据了解，在原有天津港至内蒙古包头西、化德、丰镇，以及天津港至宁夏平罗4个方向有色矿海铁联运班列的基础上，今年中国铁路北京局又增开了天津港至太原皇后园的班列，使更多有色矿货源不断转移至铁路运输。

为持续提升服务质量，中国铁路北京局还对有色矿运输“加油提速”。有色矿货物从天津港卸船装上火车后，采取图定班列式运输，一站直达目的地，中途不再解体编组。此外，天津铁路物流中心给予充足运力支持，满足企业在集装箱、车源和运力上的需求，并协调港口、专用线做好货物倒运、装箱、装车等各环节的衔接配合，从而保障了有色矿海铁联运班列的高效运输。目前，天津港至内蒙古、宁夏地区的有色矿海铁联运班列可实现“两日达”，这种安全、快速、绿色的运输模式也得到了企业客户的充分认可。

来源：天津交通运输

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