国际公路运输系统（TIR）集结中心（乌鲁木齐）14日正式揭牌运营，这是我国第二个由国际道路运输联盟（IRU）认证的TIR集结中心，标志着新疆在跨境物流领域更进一步，形成铁路运输与国际公路运输协同互补的发展格局。     TIR是建立在联合国公约基础上的全球性跨境货运通关系统，通过简化通关程序来提高通关效率、推进多边贸易和国际运输的便利化与安全性，涵盖公路、铁路、内陆河流、海运等多式联运，覆盖全球70多个缔约国。我国于2016年正式加入TIR。 新疆国际陆港集团党委书记、董事长司俊江介绍，TIR集结中心投入运营以后，将为企业提供更加灵活多样的运输方案，提升跨境物流综合承载能力，越来越多的国际运输车辆将在乌鲁木齐集结、组货，公路运输规模将不断扩大。 乌昌海关副关长吕学农表示，未来我们将结合中国（新疆）自由贸易试验区改革创新，不断优化TIR运输通关流程，提供预约通关和业务咨询等服务，吸引更多外贸企业从事TIR进出口业务，持续提升跨境贸易便利化水平。 新疆是“一带一路”核心区，今年5月国内首个...

作为全国首条由自贸试验区始发和首条加入中欧“安智贸”项目的国际班列线路，中欧（厦门）班列自2015年8月16日开行以来（截至8月16日）共开行1335列、载货11.3万标箱、货值340.2亿元。     中欧（厦门）班列立足区位和政策优势，从单一线路扩展至7条运行线路，辐射13个“一带一路”共建国家的30多个城市，为日本、韩国、东南亚货物打通了联通欧亚腹地的国际物流通道。     来源：北青网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

近日，位于天津港综合保税区的天津威盛食品有限公司正在紧张忙碌中，一罐罐番茄酱正在打包装箱。据企业关务经理张静介绍说，不久之后，这批番茄酱将经天津港踏上前往非洲的旅程。 “近年来，在海关多项政策的帮扶下，企业不断丰富番茄酱产品种类，积极开拓海外市场。今年公司产品又新增了科特迪瓦、加纳等多个出口国家，销量也比去年同期增长了34.6%。”张静说。 为更好助力番茄酱等天津特色农产品出口，天津海关积极落实“津关24条”各项措施，结合农产品生产和出口特点，开展RCEP税收优惠等政策宣讲，助力企业尽享“政策红利”；实施“7×24小时”预约查验，开通原产地签证“绿色通道”，实现原产地证即发即审、随到随签，缩短企业通关时间，为企业节约通关成本；深入企业调研，积极了解产业需求，从出口检验、监装及核价等方面，指导企业优化产品出口流程，提升产品竞争力；发挥海关专业优势，强化源头质量管控，实现农产品全链条质量追溯；开展技术性贸易措施政策宣传和案例分享，研究出口国相关法律法...

8月14日上午11时46分，满载55个集装箱大柜服装、电脑配件等货物的X8017次全程时刻表中欧班列（武汉—德国杜伊斯堡）从吴家山车站缓缓驶出。截至今年7月31日，中欧班列（武汉）累计往返开行407列，其中去程开行241列，同比增长56.49％。     14日一大早，中欧班列（武汉）机车乘务员王健平提前赶到位于东西湖的中铁联集武汉中心站。作为中欧班列第一棒司机，他要负责将列车开往吴家山火车站。入职中欧班列机车乘务员三年来，王健平见证了中欧班列（武汉）发运量的快速增长。“现在客户临时增开班列的情况十分常见，最多时一天增加3到5列，经常会临时接到一些出车任务。”尤其是在2024年，中欧班列（武汉）常态化开行的第十个年头，王健平越发意识到，自己每天驶入的这条铁轨，已经成为湖北外贸企业进出口的重要运输通道。 今年上半年，继至明斯克、若季诺线路开通后，中欧班列（武汉）又增加了至沙巴内方向的第三条直达白俄罗斯线路，运输商品也从服装、家具、家电等“老三样”拓展到新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样&...