7月9日零时30分，经长沙海关所属星沙海关监管，一列满载家电、生活用品、汽车及零配件等货物的中欧班列从长沙国际铁路港发出，将通过满洲里口岸出境，预计15天后抵达俄罗斯圣彼得堡。 作为连接湖南与共建“一带一路”国家的重要贸易通道，中欧班列(长沙)开行10年来，已常态化运行路线14条，辐射亚欧大陆近30个国家和地区，2023年开行超1000列，连续五年稳居全国第一方阵。今年1至6月，中欧班列(长沙)进出境发运604列，同比增长40.5%。 吉利汽车是中欧班列(长沙)的常客，6月份通过中欧班列运输出口了超1.35亿美元的货物。“随着吉利汽车不断拓展海外市场，过去出口通常走海运，需要45天至60天，现在通过中欧班列(长沙)运输，运输时间平均压缩了50%。”吉利汽车国际部经理李芳告诉记者。 为服务工程机械、汽车等湖南先进制造业更好地走出去，海关积极支持中欧班列与湖南本地先进制造业深度融合，服务开行工程机械、汽车等出口专列，这种综合成本更低、效率更高的运输方式已经逐渐成为了越来越多企业海外发运的选择。湖南星邦智能装备股份有限公司今年...

7月10日，满载52个40英尺集装箱汽车配件、轮胎、电器产品等货物的X8069次班列从中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称“国铁集团郑州局”）圃田车站驶出，将经霍尔果斯铁路口岸出境，跨越里海、黑海，最终抵达土耳其伊斯坦布尔。这标志着中欧班列（郑州）南通道跨“两海”线路开通运行。 中欧班列南通道是指位于经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国家的中欧班列传统境外通道以南，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚等国家的运输通道。中欧班列（郑州）南通道跨“两海”线路开通运行后，将实现每周一班常态化稳定开行。 今年以来，国铁集团郑州局充分发挥管内郑州铁路物流中心作用，与河南中豫国际港务集团郑州陆港公司密切合作，不断完善中欧班列（郑州）国际物流网络布局，新增塞尔维亚格莱德、荷兰赫伦、阿塞拜疆巴库3个境外直达站点。4月底首开并常态化运行的郑州至巴库“跨里海”线路，截至目前已累计发运货物422个40英尺集装箱，为中欧班列（郑州）南通道“跨两海”线路的顺利开通奠定了坚实的基础。 为服务...

7月10日11时46分，随着X8017次全程时刻表中欧班列（武汉—杜伊斯堡）从吴家山站开出，今年以来中欧班列累计开行达10000列，较去年提前19天破万列，累计发送货物108.3万标箱，同比增长11%，呈现量质齐升的良好态势。     中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实习近平总书记关于共建“一带一路”的重要论述和对中欧班列的一系列重要指示批示精神，积极适应我国外贸持续向好、跨境货物流动增加的新形势，加快共建中欧班列高效运输体系、多元通道体系、创新发展体系、安全保障体系，持续提升中欧班列运行品质和效率，着力打造具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌，有力保障了国际产业链供应链稳定，为畅通国内国际双循环、促进沿线地区和国家经济社会发展、服务高质量共建“一带一路”、促进中欧经贸往来注入了新动能。     一是通道能力稳定增长。积极推进阿拉山口等国内铁路口岸站、天津新港等发运站扩能改造及滨绥铁路绥芬河至国境线等铁路通道补短板项目建设，提升中欧班列通道运输能力和口岸换装能力，上半年...

中国青年网通化7月10日电（见习记者 朱浩天 记者 乔佳新）奔涌的铁流、火红的焊花、灼人的高温……7月9日下午，“发现最美铁路·看百年梅集助力东北振兴”网宣活动的“发现团”成员走进首钢集团通化钢铁股份有限公司进行观摩。首钢集团通化钢铁股份有限公司（以下简称通钢）是吉林省内最大的国有钢铁联合企业、国家振兴东北老工业基地重点支持企业，是集采矿、选矿、烧结、焦化、炼铁、炼钢、轧钢于一体的大型钢铁联合企业，具备年产生铁440万吨、钢材540万吨的生产规模，产品主要销往北京、山东、河南和河北等地。   通钢公司炼钢事业部炼钢生产线。朱浩天 摄 一直以来，国铁沈阳局积极贯彻实施国家“公转铁”战略，携手共创绿色物流新生态，大力推动路企合作，与通钢结为战略合作伙伴，在运力、服务、政策等方面给予多方支持与帮助，双方共同发力，积极拓展“钢材外运”新路径，进一步降低企业运输成本、提高运输效率，努力实现路企双赢。在服务上，铁路部门加强与通钢的沟通协作，共同分析通钢产品...