湖南日报·新湖南客户端7月10日讯（记者 刘韵霞）7月9日，江西省萍乡市赣西国际港内火车鸣笛阵阵，一列从福建回程的货物列车进港。车上的瓷土原料即将被转运至醴陵市，送进各个陶瓷企业的生产车间内。   赣西国际港。萍乡市湘东区网信办 供图 “从这里到醴陵工业园，只有9千米。”赣西国际港负责人周文桥介绍，作为湘赣开放合作示范区的重大交通互通项目，赣西国际港整合了湘东区既有的7条铁路专用线，利用区位优势，正逐步成为湘赣边湖南企业首选的物流转运中心。 6月23日，首列中老（回程）跨境货物列车驶入赣西国际港。在旺季，赣西国际港每月最多可开行5列老挝回程班列。 “湘赣边地区的陶瓷、烟花等产业，对东南亚进口原材料存在大量需求。”周文桥说，醴陵、上栗等烟花爆竹主产区，每年需进口木薯粉50万吨以上，木薯淀粉经过粉碎、提纯、消毒等工序后，可制作模压烟花外筒。长期以来，湘赣边烟花产业所需的木薯粉原料大多从老挝、泰国等东南亚国家进口，经郴州转运至株洲、萍乡等地。 “有了赣西国际港，可以直接为花炮企业...

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成渝地区双城经济圈位于“一带一路”和长江经济带交汇处，具有连接西南西北，沟通东亚与东南亚、南亚的独特优势。6月25日，四川成都国际铁路港一批来自孟加拉国的服装服饰搭乘首列亚蓉欧“空铁联运”中欧班列(成渝)班列驶向波兰罗兹；6月27日上午，重庆江津小南垭站，满载40标箱化工原料的西部陆海新通道跨境铁路班列从重庆鸣笛启程，途经老挝、泰国，此趟班列是西部陆海新通道首趟跨越中国、老挝、泰国、马来西亚四国，全程采用铁路运输双向对开的国际货运班列。     中欧班列(成渝)携手西部陆海新通道，为不沿边、不靠海的成渝地区搭建起四通八达、畅通全球的国际大通道，让货物跨越山海，用服务联通世界。 西部陆海新通道跑出加速度 6月30日，中国铁路成都局集团公司重庆机务段的电力司机吕嗣湘和家人围坐在一起，一边吃着火锅，一边聊着天。 火锅，是一种美味佳肴，吃火锅，更是重庆人最喜欢的休闲方式之一。 “尝尝噻，嘞个(这个)牛肉就是我驾驶的班列拉回来的，以前是拉摩托车和汽车配件，没想到现在还能拉牛肉。”吕嗣...

日前，由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合主办的“发现最铁路·看百年梅集助力东北振兴”活动在吉林长春正式启动。最美铁路，百年梅集。让我们跟随着“发现团”的脚步，一路感受中国铁路的为民初心，尽情领略高速铁路密织成网和重点物资运力供给保障的最美之姿，深切感悟铁路在助力新时代东北振兴中发挥的“铁”力量。 　　梅集铁路，作为拥有近百年历史的铁路运输大通道，见证了时代的变迁和发展。一条铁路，不仅是历史的见证者，更是新时代经济发展的参与者。梅集线沿线地区是重要的粮食产区，通化地区则拥有丰富的煤炭资源，重要的物资通过铁路运往各地，为区域经济发展提供了有力的支撑。由此可见，铁路货运不仅承载着物资的运输，更承载着地方经济发展的美好愿景，在提升区域间经济发展总值、助力产业结构升级方面发挥着不可替代的作用。 　　近年来，铁路货运的创新升级为企业提供了更优质的运输体验，铁路95306货运平台的换档升级，以及大数据、人工智能等新技术的加入，使得企业货主能够...