9月11日，2024年第四列，总第26列中欧班列“乌拉特号”在乌拉特后旗工业园区金浩特物流园完成装车并驶出，此趟中欧专列运输价值1800余万元的电器由金浩特物流园驶出抵达俄罗斯莫斯科。 中欧班列“乌拉特号”的常态化运行，推动了”一带一路”建设，提升了乌拉特后旗进出口贸易水平和对外经济合作水平，在“双循环”新发展格局的时代征程里，它宛如一座坚实桥梁，紧密连通着内外经济脉络，为打造向北开放重要桥头堡作出积极贡献。  

为进一步加强潍坊与加勒比地区、中亚地区的经贸合作交流，切实发挥国家农综区平台优势作用，9月7日，潍坊国家农综区推进办联合潍坊市商务局分别在农综区总部基地、安丘农谷大厦举行潍坊与加勒比地区、中亚地区经贸对接会。中国国际减贫中心、中国热带农业科学院、潍坊国家农综区推进办、安丘市政府有关负责同志，加勒比地区、中亚地区经贸考察团成员，65家外向型企业负责人参会。 会上，特立尼达和多巴哥、圭亚那、古巴、安提瓜和巴布达4国经贸考察团代表分别围绕本国农业生产要素、农业发展情况和招商优惠政策等现场推介，潍柴雷沃、山东新龙药业、山东海脉国际供应链、山东兆源智能科技、山东源邦新材料等5家潍坊企业代表作专题推介。推介结束后，参会企业与经贸考察团进行了面对面交流对接，潍柴雷沃、崔字牌香油、山东源邦新材料、山东沃华农业、山东萨丁重工、京业汇（潍坊）宠物产业园等与特立尼达和多巴哥、圭亚那、古巴、安提瓜和巴布达、乌兹别克斯坦等国达成多个初步合作意向，涵盖农机装备、设施农业、农产品深加工、宠物食品等领域，多国经贸考察团随后还到...

9月6日，从石家庄国际陆港获悉，今年以来，中欧班列（石家庄）回程班列累计开行120列，其中8月份的回程班列开行71列，环比增长446%，创单月回程班列开行量历史新高。     今年下半年以来，为优化中欧班列运输组织，促进去回程班列双向均衡发展，石家庄国际陆港深入开拓欧洲和中亚地区市场，积极加强与进口贸易商和境外货源方联系，加大增开回程班列力度。 “今年8月份以来，石家庄中欧班列回程数量持续增加，源源不断将俄罗斯和中亚地区的纸、板材、锌锭、大麦、小麦、钾肥、石棉等优质商品运回国内，为国内加工企业带来了稳定而丰富的原材料供应。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说，进口货物抵达石家庄国际陆港后，将通过铁路、公路等多种运输方式快速分拨至京津冀和国内其他地区，有效缩短物流周期，降低企业运营成本，为产业链供应链稳健运行提供了有力支撑。 截至今年8月底，石家庄国际陆港共开行中欧班列345列，其中去程班列225列，回程班列120列，分别占开行班列总量的65.2%和34.8%，去回程平衡性持续增强。“我们将继续促进中欧班列双向...

“呜——”随着一声高昂的鸣笛声回荡在大运河畔，一列满载五十节的中欧班列缓缓驶入龙拱港铁路专用线集装箱装卸作业区。9月9日上午，龙拱港铁路专用线迎来了首批货物，这标志着济宁港航龙拱港铁路专用线开通运行，龙拱港公铁水多式联运正式启动。  铁水相连，双向融合。龙拱港多式联运启动后，这些铁路货物可直接从龙拱港“下水”，沿运河到达长三角及长江一带，水路货物也可沿新兖铁路“翻山越岭”，为济宁港航多式联运注入新的生机与活力。 当日，本次驶入龙拱港的中欧班列，满载进口自俄罗斯的板材，经济南南站中转，通过铁路运输至龙拱港铁路作业区，从龙拱港下水，出口运往江苏太仓等地。龙拱港铁路专用线真正打通了新兖铁路和京杭运河铁水联运的节点，成为济宁一个“公铁水”多式联运枢纽。 国铁济南局兖州车务段副段长李正迎介绍，通过开展集装箱多式联运，龙拱港横向依托新兖铁路向西可以深入中原经济区，辐射西北能源基地，对接“一带一路”，向东可以连接青岛港和日照港，向南依托京杭运河...