6月7日，在泉城海关监管下，一列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列从济南董家货运中心缓缓发出，满载53车钢球、激光雕刻机等货物，预计9天后抵达阿拉木图集结中心。这也是自2018年10月首发以来，开行的第10000列山东中欧班列，“齐鲁号钢铁驼队”迎来了重要里程。 看着列车远去，伊莱特能源装备股份有限公司董事长助理王伟感慨万千，公司出口的钢球就在这趟班列上。“今年国际物流运力紧张、运费激增，中欧班列为我们解决了物流运输的现实困难，通过中欧班列我们的物流成本降低20%左右，运输时间也缩短了近一半，我们的交付能力也得到了保障。”自共建“一带一路”倡议提出以来，该公司在海外市场订单实现了快速增长，远销50余个国家和地区。 截至目前，山东中欧班列国际运营线路已达54条，可通达26个共建“一带一路”国家，形成了多口岸、多线路、多目的站点的国际多式联运物流体系。班列开行品质不断提升，“班列+新业态新模式”快速涌现，班列与区域、产业的融合更加紧密。出口货物种类从初期的日用品、服装...

中新网绥芬河6月16日电 (付晓军 记者 王琳)16日在黑龙江绥芬河公路口岸作业区，龙江交投龙运集团一辆装载着16.6吨小百货的TIR运输车辆在绥芬河海关监管下发往莫斯科，标志着中国绥芬河至俄罗斯莫斯科的TIR跨境公路货运线路正式开通。 　　TIR运输(即“国际跨境货物运输”)，是根据联合国《国际公路运输公约》规定，基于国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统，开展的跨境公路运输物流模式。持有TIR证、经批准的车辆可在各TIR缔约国之间便捷通关。   6月16日，绥芬河至莫斯科TIR跨境公路货运线路正式开通，图为绥芬河海关正在为TIR车辆上铅封 付晓军 摄 当天，龙江交投龙运集团工作人员通过TIR电子预申报系统，将要出口的小百货等相关信息上传报送，绥芬河海关关员对货物单证等信息进行核验，符合要求并铅封后予以放行。全程不倒装、不卸货，便捷通关、直达欧洲。卡车从中国绥芬河出境，预计14天抵达俄罗斯莫斯科，单程约9800公里。 　　龙江交投龙运集团快运公司副总经理梁国涛介绍，这是一条连接亚欧的新通道，是黑龙...

中新网6月17日电 据交通运输部官方微信消息，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，6月10日-6月16日，全国货运物流有序运行，具体情况如下： 　　国家铁路累计运输货物7728.7万吨，环比增长1.22%； 　　全国高速公路累计货车通行4981.5万辆，环比下降5.92%； 　　监测港口累计完成货物吞吐量25512.9万吨，环比增长0.71%，完成集装箱吞吐量627万标箱，环比下降1.77%； 民航累计保障航班11.6万班(其中货运航班4201班，包括国际货运航班2535班，国内货运航班1666班)，环比增长2.99%； 　　邮政快递累计揽收量约33.46亿件，环比下降0.3%；累计投递量约32.47亿件，环比下降5.11%。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

6月15日凌晨3时55分，随着一声机车汽笛长鸣，满载55车机械配件、电子产品以及日用百货等货物的X8155次中欧班列从西安国际港站驶出，一路向西开往德国杜伊斯堡。这是6月15日全国铁路实施新的列车运行图之后，西安加密开行的首趟境内外全程时刻表班列。 据了解，自6月15日起，中欧班列（西安—杜伊斯堡）境内外全程时刻表班列将从之前的每周“两去一回”增加到每周“四去三回”，成为全国开行密度最大的全程时刻表班列，为降低全社会物流成本，助力对外贸易，服务共建“一带一路”高质量发展提供充足的运能保障。 记者了解到，为推动形成稳定的中欧班列境内外运输时效，更好满足客户物流需求，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）与中欧班列开行沿线国家铁路部门经过多轮磋商沟通，从2022年10月开始组织开行中国西安至德国杜伊斯堡的境内外全程时刻表中欧班列，到2023年7月1日，西安至杜伊斯堡全程时刻表班列再次提档升级，实现了“两去一回”的常态化开行，其以优质的服务、高效的运行，受到国内...