中欧班列5月创下单月运量历史新高。外交部发言人林剑6月19日在例行记者会上表示，中方愿同沿线国家继续携手努力，加快推进中欧班列高质量发展，更好保障全球产供链稳定。     林剑说，今年以来，中欧班列不断创造亮眼成绩。上个月，中欧班列开行1724列，发送货物18.6万标箱，同比分别增长14%和13%，创单月运量历史新高。也是在5月份，中欧班列累计开行数量突破9万列，货值超3800亿美元。上周，从重庆和义乌始发的全程时刻表中欧班列分别开行，将从中国到德国的运输时间缩短到13天左右。 “一列列呼啸而过的班列满载着货物与希望，连接起中国与欧洲，不仅让世界看到共建‘一带一路’的速度与活力，也感受到中国经济的强劲与开放。”林剑表示，联合国经济和社会事务部、国际货币基金组织、世界银行、亚洲开发银行等国际机构在近期报告中密集上调对中国经济增速的预期。5月份，中国货物进出口总额同比增长8.6%，比上月加快0.6个百分点。前5个月，进出口累计规模创历史同期新高。 “我们愿同沿线国家继续携手努力，加快推进中欧班列高质...

6月18日下午，一趟满载55个大柜的班列从德国杜伊斯堡驶出，将经阿拉山口入境开往武汉。该班列装载机械设备、塑料制品、生活用品等货物，是中部地区成功开行的首趟全程时刻表中欧班列，标志着中欧班列（武汉）高质量发展迈入新阶段。 全程时刻表中欧班列是指按照沿线各国铁路商定的车次、线路、班期，以及固定的境内外始发、口岸、终到时间开行的中欧班列，并重点对出入境口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制，运输时效更加高效，为保障国际供应链产业链安全稳定、畅通国内国际“双循环”注入新的动能。截至目前，国内开行中欧班列的有一百多座城市，仅有西安、成都、武汉、重庆、义乌、广州被纳入全程时刻表班列开行城市之列。 武汉作为目前中部地区首个开行全程时刻表班列的始发（终到）城市，每周去回程各开行1列，去程首趟计划于6月19日开行，届时将实现武汉全程时刻表班列双向贯通，单程运输时间稳定在13天左右，运行时间较普通班列压缩约30%。 为更好地满足客户的发运需求，提升中欧班列（武汉）运营质效，在武汉铁路局的全力协助下，湖北港口集团及...

6月19日上午11时，伴随一声汽笛划过长空，粤港澳大湾区首列全程时刻表中欧班列从位于广州白云区的广州国际港开出，经由二连浩特口岸出境，驶向万里之外的波兰华沙。这是大湾区首列全程时刻表中欧班列，也是全国首列经二连浩特口岸出境的全程时刻表班列，可实现与高铁一样准时发运、准时抵达，揭开了广东中欧班列高质量发展的新篇章。 该班列将逢周三从广州国际港发车，全程约11200公里，运行16天左右，可以节省约30%的运输时间，为粤港澳大湾区外贸出口打造一条班期稳、时效强、品牌优、服务好的国际物流新通道。据悉，相较于普通中欧班列，全程时刻表中欧班列在境内外各运输段均有固定的车次、线路、班期和运行时间，采用“优先编组、优先挂运、优先发车”等措施，并对出入境口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制，实现快速无缝衔接，能有效缩短运输时间，更好地保障国际产业链供应链畅通。因其运输时效快、境内外班期固定，可为客户生产组织、物流贸易、资金周转提供稳定预期。 “本次班列是按时刻表开行，全程共计16天38分钟，时间非常精确，对客...

近日，东方国际运营的首列中欧班列（上海）精品班列在铁路闵行站发车，驶向德国杜塞尔多夫诺伊斯。这标志着中欧班列（上海）在实现固定时间、固定车次、固定线路的国际班列目标上迈出了坚实一步。目前，中欧班列（上海）已实现中欧线、中俄线、中亚线全覆盖，联通12个国家及境外城市与站点超100多个。     满载着110个标准集装箱的中欧班列（上海）从铁路闵行站出发，从阿拉山口口岸出境，开往德国杜塞尔多夫诺伊斯场站，全程段时效约20天，这也是中欧班列（上海）开行的首列精品班列。精品班列的常态化开行为中欧两大经济体间高附加值、强实效性商品进出提供了全新物流通道选择，将为长三角地区更多客户提供优质、快捷的物流服务。 自2021年9月28日中欧班列（上海）首发以来，从初期的服装鞋帽、玻璃器皿、汽车配件等商品的基础上，运载的货品逐渐丰富。此次精品班列首列更是搭载了汽车配件、机械设备、光伏组件、电动割草机等高货值的高端工业产业设备，成为了产业转型升级的一个缩影。 此次精品班列也是中欧班列（上海）首次直达德国杜塞尔多夫，标志着上...