天津南疆海关强化监管 保障石脑油安全进口 近日，载有3万吨进口石脑油的外籍油轮“凤凰”号安全靠泊天津港南疆港区石油化工码头，在天津海关所属天津南疆海关工作人员的监管下顺利办结海关手续，第一时间从口岸提离，即将投入中沙（天津）石化有限公司120万吨/年乙烯项目生产线。据统计，今年1—5月，天津南疆海关共监管进口石脑油7.5万吨，同比增长10.3%。 据了解，石脑油是石油产品之一，是用原油或其他原料加工生产的用作化工原料的轻质油，是管式裂解制取乙烯、丙烯等化工产品的重要原料。该批石脑油的进口企业中沙（天津）石化有限公司是国内最大的乙烯合资企业之一，公司主营业务为乙烯及其衍生产品生产、销售和研发，其乙烯装置属世界级规模，单套乙烯装置产能位居国内同类装置前列，产品供应范围可覆盖华北地区并销往全国。项目扩能改造成功后，乙烯产能将提高至120万吨/年，为南港工业区建设世界一流化工新材料基地提供原料保障，同时乙烯的生产原料石脑油进口量也呈大幅增长态势。 为保障天津地区石化产业的生产需求，天津海关持续推动能源商...

6月5日，一列满载着二手汽车、汽车零配件以及电子产品等货物的中亚过境班列从连云港中哈物流基地缓缓驶出，发往哈萨克斯坦的阿拉木图等站点，该列是连云港中欧（中亚）班列今年以来开行的第410列（按41车/列折算），标志着今年连云港中欧（中亚）班列提前25天完成“双过半”任务指标。 今年以来，面对外部货源竞争形势，连云港及时动态调整开行举措应对市场货源以及通道运能起伏影响，积极推进班列高质量开行。通过依托新亚欧陆海联运通道和“一港两基地三枢纽”优势，打造联通日韩、东南亚以及我国沿海等地区与中西亚之间的陆海联运通道，推进双向循环运输，集聚班列往返主体货源；推行“连申快航+中欧班列”“滚装运输+中欧班列”等运输模式，提升“连云港班列+”服务功能；组织塔什干点对点直达与一体化班列，打造班列精品线路，提升全程运输服务能力；放大“出口+保税”混拼、铁空联运等产品满足细分市场需求；培育JSQ笼车运输过境汽车以及中吉乌海铁公多式联运通道，形成对既有通道运能的有益补充...

6月5日，中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路物流中心公布一组数据，今年前五个月，浙江金华的中欧班列累计发送227列，同比增长超过四成。当日，一列装载110个标箱中欧班列从铁路金华南站海关监管场所启程，驶往匈牙利布达佩斯，班列载有日用百货、电动工具、机械装备等货物。截至目前，浙江金华境内的中欧班列运行平台已开通25条线路、覆盖50多个国家和地区、通达160个城市。 此前，由金华市交通投资集团有限公司牵头的浙江省首单线上“中欧班列运费贷数据”金融产品交易成功，标志着当地国际物流班列数据价值评估、产品交易、授信贷款等流程全面实现线上化，国际货物运输代理企业融资效率进一步提高。 据悉，中欧班列运费贷是一种基于国际货物运输代理企业在平台的订舱数据推出的专属融资产品，它不介入用户交易，不改变交易对象和交易价格，旨在以保障数据安全为前提，充分挖掘、激活国际货物运输代理企业运单数据的复用价值和金融属性，旨在让“信用消费”成为银行授信额度评估的重要内容和国际货物运输代理企业融资的“底气”。 【...

6月5日，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，会上　重庆市副市长郑向东介绍，目前，中欧班列已成为广受欢迎的国际公共产品。重庆作为最早开行中欧班列的城市，已经累计开行了近16000列，发运货物130万标箱、运输货值超过了5300亿元。 郑向东表示，我们判断，在国际贸易、国际物流存在诸多不确定性的情况下，未来中欧班列开行的班次和货运量持续扩大是确定的。这是因为在“硬联通”上，通道运输网络持续完善，目前开行的线路已经达到51条，可以通达欧亚113个城市节点，并且与西部陆海新通道、长江黄金水道联动，基本实现了欧亚地区的全覆盖。 此外，在“软联通”上，通道服务效能持续提升。重庆全面推广快速通关、全程保险、跨境金融等特色服务，创新探索陆上贸易规则，开展铁路运单金融服务等多项试点，贸易便利化水平不断提高。在“供应链”上，物流安全保障持续强化。 郑向东指出，近期，在国际海运航路受阻的情况下，重庆中欧班列运往欧洲的货量和货值分别增长了217%和190%，展现了国际贸易陆路运输的韧性和...