8月10日阿拉山口站客货运输实现双增长货物发送量达到1003.8万吨同比增长14.6%；通行中欧（中亚）班列达4675列同比增长13.3%；累计发送旅客突破50.2万人次同比增长26.3%；一串串喜人的数字背后是阿站人扎根边陲、担当奉献助力新疆铁路高质量发展的生动实践。     时值暑期运输旺季，在阿拉山口站换装库中，一列列满载集装箱的中欧班列和进口散矿货物列车正在紧张有序地进行换装。今年以来，阿拉山口铁路口岸出入境中欧班列不但数量稳定增长，搭载的商品货物也更加丰富，日用百货、家电、服装、化工等产品源源不断运往中亚、欧洲等地，助力中国制造走出国门。     “车站持续优化运输生产组织，抓好日班计划兑现，用好双线开通带来的后方通道能力。紧盯票据流转、换装作业、手续交接等作业环节，实现中欧班列稳定运行，口岸运量持续增长，较去年提前31天完成过货量1000万吨这一任务目标。”阿拉山口站安全生产指挥中心副主任杨睿说。 客运方面，博州地区正处于旅游旺季，为更好满足广大旅客出行需求，阿拉山口站坚持“开好车、售好票...

近日，在连云港海关监管下，一列满载100个标箱的汽车配件专列从中哈(连云港)物流合作基地鸣笛驶出，开往乌兹别克斯坦。据统计，1至7月连云港开行中欧(亚)班列运量超4.5万标箱，同比增长22.4%。     作为“一带一路”国际经贸合作首个落地的实体平台项目，中哈(连云港)物流合作基地已经实现了远洋干线、深水大港、内河航运、国际班列、物流场站的互联贯通，国际班列更加畅通快捷，陆海联运更加高效便利，走出了覆盖中西亚、东南亚、日韩、蒙古国、欧洲的“新丝路”。 据统计，1至7月，我市开行中欧(亚)班列运量超4.5万标箱，同比增长22.4%。今年新增多种去程班列新货品，回程班列搭载超1.4万标箱，同比增长28.9%。与此同时，上合组织(连云港)国际物流园打造覆盖中亚的区域汽车物流合作基地，发挥中吉乌公铁联运货运班列作用，让汽车零配件的贸易运输在“一带一路”的黄金物流通道上更加畅通。 “下一步，我们将着力提升‘两基地一班列’运营质效，积极运用‘铁路快速通关’‘直装直提’等通...

近日，满载110个标准集装箱的吉利成品乘用车中欧班列从长沙北站鸣笛启程，4天后抵达同江口岸，随后奔赴俄罗斯首都莫斯科。自2018年以来，中欧班列（长沙）已累计开行突破4700列，预计今年11月底突破5000列大关。 工程机械、日用百货、服装饰品、汽车、食品……中欧班列作为共建“一带一路”的“标志性品牌”，架起了中欧“互通有无、互利互惠”的桥梁。2021年以来，湖南省规划建设五大国际贸易通道及货运集结中心，其中“向北”对接丝绸之路经济带，打造长沙中欧班列（长沙)集结中心。中南国际陆港积极响应“一带一路”倡议，持续推进中欧班列（长沙）与全球市场的对接能力，走出了一条不同于沿海地区的内陆开放发展新道路。 从0到4775，中欧班列（长沙）打破了湖南不沿边、不靠海，外贸通道不足的“瓶颈”。通道网络通达能力持续提升，开行明斯克、莫斯科、马拉、汉堡、杜伊斯堡、基辅、塔什干、河内等线路，辐射亚欧大陆近30个国家100个城市，进一步激活了湖南地区的产能优势，为本土企业提...

央视网消息：今年以来，中国经济一连串的增长数据反映出经济持续向好，社会活力不断增强。前七个月，我国货物贸易进出口总值接近25万亿元人民币，同比增长6.2%；上半年，全社会用电量4.7万亿千瓦时，同比增长8.1%；上半年，我国跨区域人员流动量超324亿人次，同比增长7.4%。 经济的活力不止于此，从繁忙的港口到驰骋万里的中欧班列，从纵横交错的能源运输通道到承载着科技与梦想的航天事业，中国正在高质量发展的道路上取得坚实成果。系列报道《路上的中国》，见证路途上的繁忙与活力，感受流动的中国焕发出的勃勃生机。 最新统计显示，今年1—7月份，中欧班列累计开行11403列，同比增长12%；发送货物122.6万标箱，同比增长11%。为保障产供链稳定、促进中欧经贸往来注入新动能。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家224个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市。运量大幅增长的背后是中欧班列运输效率持续提升、货品结构不断优化。作为国内运量较大的集结中心之一的郑州圃田站，截至8月11日，今年已累计开行中欧班列1140列，发送货物102206标箱，承运货物上万种。...