1月4日，75111次国际货运班列从甘肃武威南站鸣笛启程，驶往乌兹别克斯坦阿布雷克站。这是甘肃省新年发出的首列国际班列。 据悉，该班列共载有47个集装箱、1300吨优质焦炭，货值406万元。货物在武威保税物流中心完成通关手续后，转至武威南站编组发运。班列将经霍尔果斯口岸出境，预计9天后抵达目的地。 武威南站坐落于兰新铁路与干武线交汇处，是中欧(中亚)班列重要集散中心。此次班列开行，进一步巩固了甘肃与中亚国家的经贸合作，为企业开拓中亚市场提供了稳定高效的物流通道。   来源：金台资讯 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

1月5日，记者从阿拉山口海关获悉：截至2025年12月31日，阿拉山口海关2025年监管通行中欧班列达6408列，该口岸通行中欧班列数量居全国口岸首位。   2025年12月31日，阿拉山口海关关员对中欧班列货物开展查验工作。潘嘉阳 摄 阿拉山口海关积极推广“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式和“口岸+腹地”联动模式，持续巩固中欧班列“第一通道”地位，口岸通关效率显著提升。2025年，阿拉山口口岸整体通关时间压缩了18.4%，通行班列数量提前一周超去年班列通行总量。 为打造高效跨境运输服务体系，阿拉山口海关结合口岸开放实际，不断深化业务改革，让改革红利更好适应企业发展需求，打通服务的“最后一公里”，2025年该口岸单日最高通行班列列数突破30列。 阿拉山口海关党委委员、副关长海米提·赛买提表示，下一步，海关将继续聚焦“智慧海关”建设和通关便利化改革，进一步提升服务效能，全力保障这条国际物流大通道的畅通与高效。 目前，经阿拉山口口岸通行的班列线路达128条，通达德国、波兰等21个国家和城...

1月5日，记者从阿拉山口海关获悉：截至2025年12月31日，阿拉山口海关2025年监管通行中欧班列达6408列，该口岸通行中欧班列数量居全国口岸首位。 阿拉山口海关积极推广“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式和“口岸+腹地”联动模式，持续巩固中欧班列“第一通道”地位，口岸通关效率显著提升。2025年，阿拉山口口岸整体通关时间压缩了18.4%，通行班列数量提前一周超去年班列通行总量。 为打造高效跨境运输服务体系，阿拉山口海关结合口岸开放实际，不断深化业务改革，让改革红利更好适应企业发展需求，打通服务的“最后一公里”，2025年该口岸单日最高通行班列列数突破30列。 阿拉山口海关党委委员、副关长海米提·赛买提表示，下一步，海关将继续聚焦“智慧海关”建设和通关便利化改革，进一步提升服务效能，全力保障这条国际物流大通道的畅通与高效。 目前，经阿拉山口口岸通行的班列线路达128条，通达德国、波兰等21个国家和城市，搭载货物品类超过200种，涵盖汽车配件、电子产品、日用百货、跨境电商包裹等高...

记者4日从中国国家铁路集团有限公司获悉，2025年中欧班列开行超过2万列。 国铁集团工作会议当日在北京召开。会议指出，2025年，国铁集团务实推进境外重点项目，中吉乌铁路全线开工，匈塞铁路塞尔维亚段全线开通运营，中老铁路磨万段客货运量同比分别增长2.3%、15%，雅万高铁安全平稳运营满两周年，累计发送旅客超1300万人次。 2025年，国铁集团打造铁路国际物流品牌，中欧(亚)班列开行3.4万列、发送317万标箱，同比分别增长9.8%、7.6%；西部陆海新通道班列发送142万标箱、同比增长47.5%。 会议指出，2026年，国铁集团将在服务构建新发展格局、高质量共建“一带一路”等方面展示更大作为，如推进跨里海国际运输走廊通道建设，高质量开行全程时刻表中欧班列；充分发挥铁路在西部陆海新通道中的骨干作用，强化东、中、西三条通道运输保障能力，拓展西部陆海新通道班列覆盖范围，推动班列运输增量提质。 此外，国铁集团将高标准高质量推进中吉乌铁路建设；保持匈塞铁路塞尔维亚段平稳运营，推动全线高质量贯通运营；发挥标志性工程带动作用，务实推动“小而...

2026年1月6日，随着一声汽笛长鸣，一列满载100个标箱“福建制造”特色商品的中欧班列从福清江阴铁路物流园驶出，开往俄罗斯莫斯科，标志着中欧班列（福州）2026年征程正式开启。   本趟班列在服务与物流效率上实现了双重升级。一方面，海关监管场所提供从查验到仓储的一体化全链条通关服务；另一方面，自2025年投入运行的“铁路快通”模式在海关与铁路部门协同下持续优化，进一步简化手续、压缩货物在口岸的滞留时间，实现了通关与运输效率的同步跃升。   自2022年7月首次开行以来，中欧班列（福州）已累计承运货物总值超过13亿元人民币，网络通达俄罗斯、波兰、乌兹别克斯坦等6个共建“一带一路”国家的15个关键节点城市，成为福州对外开放的重要物流动脉。   其中，2025年全年共开行国际班列31列，发送货物2164标箱，货值约4.4亿元。值得关注的是，福州于同年还首次开通了从中亚塔什干返回的回程班列，标志着与中亚地区的贸易实现了从“走出去”到“双向奔赴”的重要跨越。...

2025年，中欧班列（长沙）开行量创历史新高，全年开行量达到1037列，连续5年超千列规模，连续7年稳居全国第一方阵。这一“钢铁驼队”自2014年10月首发以来，已累计开行超6500列，常态化运行12条“精品线路”，辐射欧亚大陆近30个国家和地区的100个城市。 2025年12月，中欧班列（长沙）成功落地全国首创“多式联运一单制” 联合国NCD单证，成为行业创新的亮点，直击铁路运单无法作为物权凭证的行业痛点。基于联合国通过的《可转让货物单证公约》，NCD单证具有明确物权属性，企业可凭单控货、凭单提货，大幅提升供应链可控性与贸易灵活性。试点期间，湖南本地企业先导国贸已成功依托NCD单证开展进口粮食贸易，实现运输、交收、融资全流程闭环操作。 同年11月，长沙北铁路物流园内两栋高标准物流仓库顺利竣工。项目占地55.7亩，建筑面积约2.5万平方米，总投资约6000万元，其中获批中央预算内资金2940万元。仓库投用后，将大幅提升班列集疏运和仓储保障能力，为长沙建设国家级中欧班列集结中心提供坚实支撑。 2025年，长沙成功获批...

1月5日，成都国际铁路港，一列满载液晶电视机组件等货物的中欧班列（成渝）缓缓驶出，预计10余天后抵达目的地波兰罗兹。 “新年以来，中欧班列（成渝）保持高效运行，1月1日—4日，仅成都一地就已开行34列。”成都国际铁路港经济技术开发区管委会相关负责人说。 中欧班列（成渝）是成渝两地在全国首创的跨省域中欧班列品牌，于2021年1月1日在两地同时发出第一趟班列。共建品牌5年来，中欧班列（成渝）已开行超2.6万列，开行规模保持全国领先，开行线路通达全球超百个城市，成为全国开行量最多、开行最均衡、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列。 通道促贸易，贸易聚产业。成渝两地以中欧班列（成渝）为核心打造国际物流大通道，共建开放市场，助力协同发展——成都TCL的智能家电、重庆长安汽车的新能源整车等临港制造以及国际供应链企业，通过这条黄金通道“出海”，全球的汽车零部件、精密设备、农产品也通过中欧班列（成渝）进入成渝市场，形成“进出口—加工制造—再出口”的闭环产业链...

恰逢今年本月18日第二届中欧班列国际合作论坛在西安浐灞国际港召开，同时2025中国-中亚物流协同发展大会暨第三届宏观物流战略论坛举办之际，与大家相聚古都西安。 西安是中华民族的重要发源地之一，也是古丝绸之路的东方起点，2100多年以前西汉使者张骞从长安出发，开启了凿空之旅，开辟了丝绸之路，拉开了东西方商贸往来贸易，12年前作为构建“一带一路”倡议的生动实践，首列长安号从西安浐灞国际港疾驰而出，从此标志着钢铁驼队源源不断的链接东西，辐射亚欧大陆，中欧班列的核心指标全国第一，构筑了丝路沿线国家经贸往来的黄金通道，今天与与会的各位领导同仁们续写友谊，畅谈合作，必将作为班列高质量发展，激发出新活力。 当前乘一带一路的东风，中欧班列西安集结中心正加快成为国际化、数字化、市场化、法制化的国际物流枢纽，我们坚持建设国际化合作，加快构建全方位、多层次的国际货运网络，深化与哈铁、俄铁、德铁的合作，去年建成投用了哈萨克斯坦西安码头项目。 今年6月位于哈萨克斯坦阿拉木图的中国西安·哈萨克斯坦码头项目建成启用，布...

记者从南京海关了解到，作为共建“一带一路”倡议提出后首个落地的国际经贸合作实体项目，2025年，中哈（连云港）物流合作基地中欧（中亚）班列累计发运915列，完成运量超7.5万标箱，同比增长0.5%，再创历史新高。     2025年以来，基地依托中欧（中亚）班列持续构建稳定高效的双向物流通道，开行首趟光伏专列，创新应用哈萨克斯坦小麦过境运输“一箱到底”模式，开通“云港·霍数通”平台，实现班列在亚欧16国“运踪可视”。   来源：央视新闻 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...