陆港资讯 | 王运动:建设中欧班列西安集结中心,打造世界一流内陆港

发布于: 2026-01-08 11:31
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恰逢今年本月18日第二届中欧班列国际合作论坛在西安浐灞国际港召开,同时2025中国-中亚物流协同发展大会暨第三届宏观物流战略论坛举办之际,与大家相聚古都西安。

西安是中华民族的重要发源地之一,也是古丝绸之路的东方起点,2100多年以前西汉使者张骞从长安出发,开启了凿空之旅,开辟了丝绸之路,拉开了东西方商贸往来贸易,12年前作为构建“一带一路”倡议的生动实践,首列长安号从西安浐灞国际港疾驰而出,从此标志着钢铁驼队源源不断的链接东西,辐射亚欧大陆,中欧班列的核心指标全国第一,构筑了丝路沿线国家经贸往来的黄金通道,今天与与会的各位领导同仁们续写友谊,畅谈合作,必将作为班列高质量发展,激发出新活力。

当前乘一带一路的东风,中欧班列西安集结中心正加快成为国际化、数字化、市场化、法制化的国际物流枢纽,我们坚持建设国际化合作,加快构建全方位、多层次的国际货运网络,深化与哈铁、俄铁、德铁的合作,去年建成投用了哈萨克斯坦西安码头项目。

今年6月位于哈萨克斯坦阿拉木图的中国西安·哈萨克斯坦码头项目建成启用,布局了俄罗斯莫斯科谢利亚季诺场站和阿塞拜疆合作的巴库场站,也都在持续的推进建设中。枢纽对枢纽持续升级,建设中国西北唯一的领事馆区,入住三国领事馆和中国-中亚机制秘书处,可办理30国签证,与贸易交流提供了强有力的支撑。

坚持数字化赋能,构建班列智慧化创新体系,打造全国首个铁路数字化无人码头。通过远程智能操作,实现24小时的装高效装检,上限长安号云仓系统,企业足不出户可享受一站式、一票制的国际联运单证服务,率先实现与哈萨斯坦铁路的数据的互联互通,打造智慧化服务的新样板。

坚持市场化运营,优化配置、提升效果,推动“政府主导”向“市场驱动”转变。构建陆海联动、东西互济的立体化运输体系,与山东港口、浙江港口等合作海铁联运班列,与26个城市联合开行“+西欧”线路,深化中远海运、中国五矿等国字号企业合作,融入全球港航体系,增强城市竞争能力。

坚持法制化保障,建设“一带一路”国际商事法律服务示范区、引入最高法第二国际商事法庭、最高检“一带一路”检察研究基地、司法部“三中心”和30余家的法律服务机构,提供了域外法律产品调解、仲裁、诉讼等服务,累计服务企业超过10万家,形成了全生态链的法律服务体系,为班列的安全稳定开行提供了有效的法律保障。

各位来宾朋友们,经过多年的发展,西安国际港功能完备,运行高效,积极服务国内网络,以参与国际竞争的成功实力和突出的优势:一是运行效率高,西安-德国杜伊斯堡全程时刻表班列运输时效缩短至10天左右,西安-布拉格全程时刻表班列运输时效缩短至11天左右,开创高铁式的准点和新模式。西安-巴库港跨里海运输线路时效缩短了11天,西安-塔什干线路平均效率提升了45%以上,中亚、欧洲方向双线并进,全线提速。二是物流成本低,构建三位一体的物流体系,有效降低综合物流成本15%以上,成为智慧化通关+高效运输的典型示范。三是服务功能优,打造了全国首个中欧班列数字化金融服务平台,累计提供了188.4亿元的金融支持,在全国率先获批启运港退税政策,内部发运,视同离境,退税周期短至35天,如今的班列服务从笑脸相迎,升级为云端明白,真正的实行了让数字多跑路,让企业少跑腿。

当前,我们正聚焦“物流+产业+贸易+金融+法治+人文”六个方面,全力建设中欧班列经济圈,西安浐灞国际港充满机遇,前景广阔,热烈欢迎诚邀各国友人、企业家朋友来我区参观考察,继续支持中欧班列长安号的发展。期待与各位朋友一道共同拓展通道线路,布局国际贸易的新工作,深化沿海港口与大型航运企业的合作,构建多式联运的新模式,围绕五上企业,深化数字赋能,金融扶持,引领合作共赢的新模式,衷心的祝愿各位来宾身体健康,生活幸福,工作顺利,谢谢大家。

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