6月24日清晨，随着一趟满载光电产品、电商货物的班列从中铁联集武汉中心站鸣笛启程发往欧洲，中欧班列（武汉）今年累计开行达510列，提前完成半年发运目标，为湖北高水平对外开放提供了有力运输保障。从上半年发运数据来看，截至6月24日，中欧班列（武汉）发运量同比增长17.24%。其中，欧洲方向去程发运同比增长63.06%；中亚双向均衡发运，去回程合计发运量同比增长200%。数据增长的背后，彰显出湖北与欧洲、中亚等地区经贸往来的蓬勃生机，中欧班列（武汉）为保障国际产业链、供应链稳定畅通注入了强劲动能。 今年以来，汉欧国际加强与中国铁路武汉局集团有限公司、汉口海关、中铁集装箱公司、中铁联集武汉中心站等多家单位的沟通合作，全力保障中欧班列（武汉）高效、稳定运行，并顺利完成“东风号”专列发车；加快双枢纽建设，实现中欧班列（武汉）阳逻港第二始发站首发、中欧班列湖北集货中心挂牌；以物流通道为引擎，推动“班列+产业”融合，成功开行华中区域首趟中亚回程粮食运贸班列。在通道建设方面，开行直达格鲁吉亚的跨里海国际运输新线...

近日，一列满载家用电器、纺织服饰、日用百货等货物的X8186次中欧班列从广州东部公铁联运枢纽（广州中欧班列跨境电商中心）鸣笛启程，经霍尔果斯口岸出境，预计13天后抵达欧洲。 该班列首次实现跨境电商零售出口“9610”模式，粤港澳大湾区跨境电商物流通道进一步提质升级。 “9610”模式按照“清单核收、汇总申报”进行通关，不仅大幅简化了企业申报手续，契合跨境出口订单数量少、批次多的特点，显著提升通关效率，更助力电商企业便捷办理出口退税，解决跨境电商出口逐个包裹报关成本高的问题，缓解跨境电商出口企业资金压力。“班列通过优化口岸换装流程、压缩查验时间、固定每周三周六双班开行等举措，全程运输时效较传统海运提升50%以上，运输成本仅为空运的四分之一，为3公斤以上跨境电商货物提供了高性价比的物流新选择。”广州铁路物流中心增城营业部党支部书记杨国忠介绍。 据了解，2024年广东省跨境电商进出口总额达7454亿元，今年第一季度突破2000亿元大关。面对粤港澳大湾区跨境电商产业高速发展的机遇，广州铁路...

  我司拖车业务团队凭借专业技术与严谨态度，顺利完成多批次货物装载加固任务，以零失误的成绩保障运输全程安全稳定。

6月25日，记者从同江铁路口岸站获悉，自2023年7月，开行首趟去程中欧班列，作为中欧班列“东通道”的重要组成部分，同江铁路口岸过货量已经突破1000万吨，累计开行中欧班列320列。 同江铁路口岸经中方黑龙江铁路桥与俄方下列宁斯阔耶口岸相通，是中国唯一通过跨江铁路大桥与国外相连的口岸，经此口岸到欧洲腹地，铁路运输距离较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间可节省10个小时，是中欧班列“东通道”的重要组成部分，在进出口贸易中拥有得天独厚的区位优势。 2023年7月，同江铁路口岸开行首趟去程中欧班列，同年10月实现班列双向贯通，是中国“最年轻”的中欧班列通行铁路口岸。随着过货量的增加，同江铁路口岸持续加大设备“硬实力”和服务“软实力”投入，成为中国进出贸易增长最为迅猛的口岸之一。截至今年6月，口岸过货量已经突破1000万吨，累计开行中欧班列320列。 经该口岸站通行的班列主要以长沙、沈阳、长春、哈尔滨、上海等地市及周边地区货源为主，货物运输通达俄罗斯等欧洲国家。现在运输品类扩展到...

在霍尔果斯铁路口岸，中欧（中亚）班列往来更加频繁。据乌鲁木齐铁路局统计：今年截至6月15日，经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧（中亚）班列已达4569列，同比增长27.1%，其背后不仅是数字的攀升，更是中国高水平对外开放的系统性突破。 第一重跃迁：从线性通道到国际枢纽的进阶 霍尔果斯班列的规模扩张已突破单一运输功能，演化为覆盖亚欧的供应链中枢。2025年，其辐射范围拓展至18国46城，线路总数增至87条，较2016年增长超20倍。从最初的单向运营到现在的双向运营，搭载在中欧班列上的货品种类日益丰富。从小商品和电子产品到纺织品、机械配件、家具等，一趟趟满载着中国商品的班列运抵欧洲；西班牙红酒、波兰牛奶、保加利亚玫瑰精油、德国汽车……形成了“中国制造西行、欧亚优品东进”的双向流通格局。这种规模效应不仅降低了物流成本，更构建起覆盖生产、消费两端的国际供应链体系，使霍尔果斯从边境口岸升级为区域性国际物流枢纽。 第二重跃迁：智慧口岸重构国际物流标准 铁路部门推行的“数字口岸”与“无纸化通关”...

近日，一列满载家用电器、纺织服饰、日用百货等货物的X8186次中欧班列从广州东部公铁联运枢纽（广州中欧班列跨境电商中心）鸣笛启程，经霍尔果斯口岸出境，预计13天后抵达欧洲。     该班列首次实现跨境电商零售出口“9610”模式，粤港澳大湾区跨境电商物流通道进一步提质升级。 “9610”模式按照“清单核收、汇总申报”进行通关，不仅大幅简化了企业申报手续，契合跨境出口订单数量少、批次多的特点，显著提升通关效率，更助力电商企业便捷办理出口退税，解决跨境电商出口逐个包裹报关成本高的问题，缓解跨境电商出口企业资金压力。 “班列通过优化口岸换装流程、压缩查验时间、固定每周三周六双班开行等举措，全程运输时效较传统海运提升50%以上，运输成本仅为空运的四分之一，为3公斤以上跨境电商货物提供了高性价比的物流新选择。”广州铁路物流中心增城营业部党支部书记杨国忠介绍。 据了解，2024年广东省跨境电商进出口总额达7454亿元，今年第一季度突破2000亿元大关。面对粤港澳大湾区跨境电商产业高速发展...

6月24日清晨，随着一趟满载光电产品、电商货物的班列从中铁联集武汉中心站鸣笛启程发往欧洲，中欧班列（武汉）今年累计开行达510列，提前完成半年发运目标，为湖北高水平对外开放提供了有力运输保障。     中欧班列（武汉）运营主体湖北港口集团汉欧国际公司提供的数据显示，截至6月24日，中欧班列（武汉）发运量同比增长17.24%。其中，欧洲方向去程发运同比增长63.06%；中亚地区双向对开、均衡发运，去回程合计发运量同比增长200%。 数据增长的背后，折射出湖北与欧洲、中亚等地区经贸往来的蓬勃生机。如今，鄂产光伏产品、电子产品、机械设备、新能源汽车以及跨境电商商品源源不断输入亚欧大陆，为保障国际供应链产业链稳定畅通注入强劲动能。 今年以来，湖北港口集团汉欧国际公司加强与中国铁路武汉局集团有限公司、汉口海关、中铁集装箱公司、中铁联集武汉中心站等多家单位的沟通合作，全力保障中欧班列（武汉）的高效、稳定运行，并顺利完成“东风号”专列发车；加快双枢纽建设，实现了中欧班列（武汉）阳逻港第二始发站首发、中欧班列湖北集...

图为满洲里车站海关关员对中欧班列集装箱货物进行监管作业。 6月24日，在满洲里国际集装箱货场海关监管查验区，满洲里海关查验关员正认真核对着集装箱号，对布控的集装箱进口货物进行开箱查验，在筑牢监管防线的同时，有效保障国际物流大通道高效畅通。据统计，今年1-5月，经满洲里口岸通行进出境中欧班列1826列、18.9万标箱，占全国进出境中欧班列的23.6%。其中，回程班列1123列、11.6万标箱，居全国首位。 据了解，为保障中欧班列高质量运行，满洲里海关围绕监管提效、通关提速靶向施策，积极推行“预约通关+集中查验”便利通关服务，优化监管流程，对查验货物采取“即到即查”措施，实现货物验放通关“零延迟”。同时，该关以“制度+科技”为抓手，搭建满洲里铁路口岸物流智慧监管平台，动态展示货物物流、报关、查验状态等信息，及时研判业务量趋势，为中欧班列快速通关提供有力保障。此外，重点关注进出口班列运行情况，与铁路部门建立联动配合机制，围绕班列不同运行路线、商品结构等情况，量身定制监管方案，压缩整体通...

6月26日，一列满载汽车散件和机械配件的新疆“天山号”多式联运品牌班列从中欧班列(乌鲁木齐)集结中心启程，经霍尔果斯口岸驶往哈萨克斯坦。这趟列车的发出，标志着新疆“天山号”班列累计开行量突破1000列大关。   新疆“天山号”多式联运品牌班列。图/新疆国际陆港(集团)有限责任公司 自2023年统筹发运以来，新疆“天山号”班列实现跨越式增长：从2023年12月2日首班列车发出至当年底共开行35列，2024年全年达562列，2025年前半年已突破400列。今年5月更创下单月开行87列的历史新高，货运量和货值同比分别增长72.29%和58.47%。 新疆“天山号”班列网络持续拓展，从最初的中亚干线延伸至俄罗斯及欧洲方向。货物品类由传统商品升级为机械设备、电子产品等高附加值工业制品。从开行之初到现在，班列吞吐量从6万吨增至180万吨，带动进出口贸易额从12亿元跃升至230亿元。 新疆“天山号”班列的运行服务也在从传统走向智慧。其运营方新疆国际陆港(集团)有限责任公司创新推出“新智港”信息化平...