据阿拉山口出入境边防检查站统计，截至5月11日，阿拉山口公路口岸今年累计验放出入境车辆达42500辆次，同比增长35.86%，较去年提前30天突破4万辆次。这一亮眼成绩的背后，是边检部门以科技赋能、机制创新为核心的通关改革，以及中哈两国共建“一带一路”的深度合作。   阿拉山口出入境边防检查站民警正在驾驶无人机进行巡航。徐超 摄 5月11日，记者在阿拉山口公路口岸看到，出入境边防检查站民警正在对通关现场执行无人机巡航任务。当日执勤民警杨一郎告诉记者，无人机巡航一旦监测到通道拥堵或秩序混乱，指挥室民警便迅速反应，通知一线值班岗位调配警力疏导，确保公路口岸现场高效畅通。 “过去我们通过人工巡逻对口岸限定区域进行监管时会面临诸多挑战。”阿拉山口出入境边防检查站执勤五队民警杨一郎说：“现在我们可以凭借无人机灵活机动、视野广阔的优势，对查验区、限定通道等区域进行精准扫描，将画面实时回传至指挥中心，彻底消除传统巡逻的安全死角。” 科技手段的深度应用，不仅有效缓解了跨境运输压力，更为“一带...

5月14日，中豫港务集团郑州陆港公司组织的首票“中吉乌”铁公联运货物，从郑州铁路集装箱中心站顺利发车。该趟班列将经新疆喀什换装公路，从伊尔克什坦口岸出境，最终抵达乌兹别克斯坦塔什干。此次跨境多式联运新线路的成功开通，标志着中欧班列（郑州）国际物流网络再添新通道。 该班列采用“铁路+公路”联运模式，充分发挥铁路运输长距离、大批量优势和公路运输灵活、门到门的特点，有效解决中亚地区铁路网络覆盖不足的痛点。该联运模式通过优化运输组合，为客户提供更具性价比的物流解决方案，相较传统公路运输，运费成本可降低30%左右。近年来，我省大力拓展中欧班列线路、口岸和境内外站点，构建起“25个境外直达站点+8个出入境口岸”的物流网络布局，辐射40多个国家140多个城市，合作伙伴超8000家，实现“口岸通道多、辐射区域多、运营成果多”的“三多”优势。截至目前，全省中欧班列累计开行1.57万列，开行总量和综合运营能力处于全国第一方阵。今年前4个月，我省中欧班列开行831列，同比增长54%。 此次&ld...

5月14日，随着一声汽笛长鸣，一列编组55个集装箱，满载日用百货、电子器件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶出，开往白俄罗斯科利亚季奇，提前26天突破500万吨，同比去年增长21.1%，创历史新高。今年以来，霍尔果斯铁路口岸中欧（中亚）班列通行数量持续增长，平均每2个小时就要完成一列入境返程中欧班列的换装。越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”从新疆铁路口岸走向中亚、欧洲市场。 霍尔果斯良途物流有限公司业务经理阿合那尔·赛比提说：“我们代理的商品大到建材、农机具、商品车，小到服装鞋帽、化妆品、电子零件，随着班列运输品质和效率的不断提升，公司的业务量涨幅显著。截至目前，我们公司今年代理的中欧班列已有1000余列，与去年同期相比增长了30%。” 霍尔果斯铁路口岸加强作业计划管理，优化作业流程分布，统筹班列接入发出、集装箱换装、列车解编等各环节作业，确保车流组织接续顺畅。霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任李安康说：“我们定期开展中哈会晤，加强与海关、边检等部门的沟...

中亚线路是山东中欧班列的传统优势线路，能够充分发挥我省区位和产业基础优势。山东中欧班列依托“上合快线”、日韩过境班列以及山东至阿拉木图的点对点班列产品等，构建起高效的中亚国际物流大通道，为区域经济发展注入澎湃动力。 2023年9月，山东高速集团为落实首届中国-中亚峰会共识，深化山东与中亚地区的互联互通，构建高效便捷的经贸通道，进一步促进山东与中亚国家间的贸易合作,在哈萨克斯坦阿拉木图设立了首个海外集结中心。阿拉木图集结中心位于阿拉木图布伦代场站，该场站班列业务月处理能力达到100列，总占地面积达65万平方米。在中国驻阿拉木图总领馆、当地铁路、海关等部门单位的支持下，经过近两年的运营，阿拉木图集结中心逐渐成为山东与中亚乃至欧亚大陆深化经贸合作的关键纽带。依托该集结中心，哈萨克斯坦分公司重点开展了集装箱堆存、调拨、装卸和仓储，以及物流分拨、汽运短倒等服务，并与中欧班列（济青）国家集结中心形成联动，共同打造山东中欧班列有竞争力的中亚五国线路。截至今年4月，哈萨克斯坦分公司已为众多企业提供各类综合物...

为了给客户提供更加全面、高效的一站式物流解决方案。在本次卸货服务中，提前与客户进行了充分沟通，详细了解货物属性、数量及特殊要求，并据此制定了周密的卸货方案。现场作业时，工作人员严格遵循安全操作规范，高效有序地完成货物卸车、清点及码放工作。货物无任何损坏、丢失情况，获得客户高度认可与好评。  

记者5月18日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，18日上午，一列满载100个标箱出口家电、五金机械、日用品等货物的海铁联运班列，从铁路义乌西站开出，驶向宁波舟山港。该班列抵达宁波舟山港后，将通过中东直航货轮直达阿拉伯联合酋长国杰贝阿里港。这趟班列的开出，也标志着义乌至迪拜出口货物“铁海快线+中东快航”“双快”物流模式的正式运行。 据了解，这一班列突破了传统物流企业单一运输服务功能局限，构建了“义乌集货+宁波出运+迪拜分拨”的高效物流服务枢纽网络，货物从义乌集货仓到迪拜分销终端的时间也由过去的23天缩短至目前的17天，物流成本相较过去降低18%左右。   从义乌驶出的海铁联运班列。吴峰宇摄 上铁集团物流事业部相关负责人介绍，义乌至迪拜“双快”物流模式“上线”后，为义乌及周边外贸企业提供了一条更加快捷的国际物流通道。 “为确保此次快线顺利发运，我们指定专人全程负责，准时装车发运。后续我们将依托这条‘双快’通道，为客户提供更便捷高效的跨境物流服务，...

中越（昆明—河内）国际道路运输开通活动发车仪式14日在云南昆明综合保税区举行，标志着中方货运车辆持CBTA（大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定）证件首次入境越南腹地，进一步提升了中越国际道路运输便利化水平，为区域互联互通和经贸发展注入强劲动能。     据悉，活动自5月14日开始至5月16日结束，由6辆国际道路运输货车和1辆国际道路运输客车组成车队，共同开展跨境运输任务。车队从中国昆明出发，经河口公路口岸出境，途经越南老街、安沛、越池等地，最终抵达河内，全线单程约700公里，预计用时2天。中越双方代表团全程随行调研，保障运输活动顺利开展，努力促进大湄公河次区域货物运输和人员往来便利化水平。 据介绍，中越（昆明—河内）国际道路直达运输，采用“一箱到底”“一车到底”模式，相较传统运输模式，每辆货车可节省约1天时间，成本可节省约1000元，运输时效提高，运输成本明显降低。   来源：经济日报 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请...

5月19日17点19分，湖北当阳当地企业生产的化肥被装入32个集装箱，搭乘49969列车从武汉铁路物流中心枝江营业部岩屋庙货场驶出，在怀化西站重新编组后，经云南磨憨口岸出境，10天后将抵达老挝琅勃拉邦车站。   这是中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称武铁）在湖北当阳首次开行的中老铁路国际货运列车。 为提高列车运输效率，武铁物流事业部组织武铁物流中心、调度部门为企业量身定制物流方案，安排专人为企业开展“一对一”服务，做好计划申请、空车调配和运输组织，采取“优先配空、优先检车、优先挂运、优先开行”的“四优先”措施，开辟绿色通道，确保货物随到随装、随装随走。 装车作业过程中，这批货物全程采用集装箱运输，使用最新的动态电子轨道衡、集装箱装载机等设备，装载作业采用专用货物托盘，并优化加固方法和装卸流程，把作业时间从以往的30分钟压缩至5分钟。在提升运输效率的同时降低货损率，为客户节约运输成本。 此前，湖北当阳本地企业生产的化肥、陶瓷等产品出口国外，经历“汽运+铁路”多次换装，耗...

近日，一列装载110个集装箱汽车零配件的班列自天津新港北集装箱中心站出发，将经霍尔果斯口岸出境，前往乌兹别克斯坦。据统计，今年1至4月，天津口岸共发运中欧（中亚）班列241列、货物2.6万标箱，标箱数同比增长1.9%。     今年以来，天津新港海关共监管天津去往乌兹别克斯坦等中亚国家的海铁联运班列14列、货物1546标箱。其中，4月份发运10列、1108标箱，标箱数环比增长4.08倍，天津口岸经西部通道运行的国际班列数量实现历史性突破。 作为“一带一路”的海陆交汇点，天津港是中蒙俄经济走廊东部起点，也是新亚欧大陆桥经济走廊重要节点。天津新港海关不断完善进出境口岸海关协同保障机制，推广应用班列出口铁路快通业务模式，优化多式联运海关监管模式，持续提升中欧（中亚）班列服务效能。 “哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家一直是我们业务拓展的重要方向。”天津东疆国际班列运营管理有限公司总经理王欢介绍，“在海关部门的支持下，今年我们将加大力度开行中亚国家方向的班列，进一步发展海铁联运，深度参与中欧班列集结...