今年一季度，中欧班列（武汉）交出亮眼成绩单：发运210列、计17520标箱，欧线去程同比增长 42.59%，为国际供应链产业链稳定畅通注入强劲动能。汉欧国际在订舱业务上出新招，制定“竞价 + 长协 + 量价捆绑”办法，出台境外代理竞价办法、租箱比选制度等，完善业务流程。1至3月，自报关量1132票，同比增长26.9%；阳逻港中转箱量2942标箱，较2024年四季度提升48.81%。 为满足客户需求，汉欧国际组建专班对接，累计拜访77家企业，按需定制“一企一策”运输方案，签订合同194份，拓展4家直客，开行“东风号”专列，保障“车谷造”汽车出口。此外，中欧班列（武汉）阳逻港第二始发站成功首发，汉欧国际物流园挂牌“中欧班列湖北集货中心”，为湖北与“一带一路”沿线国家经贸往来搭建高效物流平台。 来源：极目新闻...

近日，由中欧班列卸下的原木集装箱从大连港装船，沿“鲁辽黄金水道”运至烟台港，经保税查验后发往上海，在上海港换江船抵达太仓港再发往内陆，标志着“远东-大连-烟台-上海-太仓”“一箱制”水铁联运通道全线贯通、正式落地，这是山东口岸首单以“铁-江-海”多式联运方式集港的中欧班列进口原木，为山东港口深化交通物流降本提质增效、深度融入高质量共建“一带一路”注入新动能。 “铁路和水路均有运量大、成本低、绿色低碳的特点，我们通过高度集成海、江、铁多式联运要素，以国际海铁联运、水转水、江海联运等方式打开连接亚欧的国际物流大通道。”烟台港集装箱公司业务员魏振东表示。为确保业务顺利落地，烟台港以“全业务供应链改造”“多式联运通道建设”等为重点突破战场，运用“四集成一平台”供应链服务，与国铁、大连港、上海港、太仓港协同合作，充分叠加烟台港、烟台海关“中欧班列+鲁辽黄金水道”组合包和“全国通关一体化+综合保税区&rdquo...

中新网4月14日电 据交通运输部微信公众号消息，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，4月7日-4月13日，全国货运物流有序运行，其中： 　　国家铁路累计运输货物7688.5万吨，环比增长1.02%； 　　全国高速公路累计货车通行5416.4万辆，环比增长12.2%； 　　监测港口累计完成货物吞吐量24400.7万吨，环比下降9.68%，完成集装箱吞吐量594万标箱，环比下降6.07%； 　　民航累计保障航班11.9万班(其中货运航班4830班，包括国际货运航班3269班，国内货运航班1561班)，环比增长0.71%； 　　邮政快递累计揽收量约38.13亿件，环比增长10.78%；累计投递量约37.44亿件，环比增长6.58%。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

记者4月13日从国铁集团了解到，今年一季度，国家铁路累计发送货物9.7亿吨，同比增长3.1%。数据显示，一季度，国家铁路日均装车17.9万车，同比增长4.2%。     大宗货物“公转铁”成效明显。针对疆煤外运实施64个“公转铁”项目，疆煤外运完成2201万吨。针对晋南地区钢铁运输需求，组织制定物流总包服务方案。针对种子、化肥、农药等春耕物资运输，开辟绿色通道。 货运班列开行强劲增长。一季度，累计开行跨铁路局货运班列1.26万列、日均装车5000车，同比分别增长135%、154%。精心组织跨境货物运输，中亚班列累计开行3582列，同比增长25.5%；中老铁路累计发送跨境货物151.3万吨，同比增长10%。 物流服务品质持续提升。一季度，铁路95306“一单制”功能和海运订舱系统正式上线运行，累计发送铁水联运集装箱货物395.1万标箱，同比增长19.4%。铁路物流金融服务合作银行增至10家，累计服务客户738家，授信融资总额185.73亿元，助力企业降低融资成本。   来源：央视网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误...

“江作青罗带，山如碧玉簪。” 在如诗如画的桂林山水间，我们的拓展之旅圆满落下帷幕。此次旅行，不仅是一次亲近自然的放松之行，更是一场磨增进团队协作的成长旅程！

中国铁路郑州局集团有限公司14日消息，14日6时50分，随着80031次中老铁路国际货运列车，满载着复合肥料的37车40英尺集装箱从郑州圃田车站发出，标志着中老铁路(郑州至万象南)国际货运列车按图运行1周年以来，累计开行突破200列。   图为郑州圃田车站集装箱装卸现场。国铁集团郑州局供图 统计数据显示，自2024年4月11日按图开行1年来，中老铁路(郑州至万象南)国际货运列车累计发送207列、17944TEU个标准集装箱；其中去程班列发运200列、16860TEU个标准集装箱，回程班列发运7列、1084TEU个标准集装箱，累计货重43万吨，出口货物以硫酸铵为主，进口货物以木薯淀粉为主。   中老铁路(郑州至万象南)国际货运列车实行按图每周3列常态化开行，以郑州圃田站为起点，途经郑州圃田、石泉、安顺、磨憨、磨丁、万象南(老挝)等站，可抵达琅勃拉邦、万象南、蓬洪、万荣、纳堆等5个境外站点，从圃田站到达万象站全程运行时间114小时。   中老铁路(郑州至万象南)国际货运列车的常态化开行，进一步巩固和拓展了“中老铁路+中欧班列”的国际运输双通道...

4月11日上午，长三角地区首趟整列铁公多式联运班列“义乌-喀什-塔什干”从义乌铁路西站鸣笛启程。该班列满载100标箱的包覆纱、涤纶加弹丝、遮阳网等商品，将采用“铁路+公路”铁公多式联运新模式，经新疆喀什北站换装公路运输后从新疆伊尔克什坦口岸出境，最终抵达乌兹别克斯坦首都塔什干。     铁公多式联运新模式不仅可以简化通关流程，还能充分发挥铁路运输距离长、运量大和公路运输灵活性强的优势，实现货物的快速转运和不同物流模式的无缝衔接，减少货物在运输过程中的停留时间和装卸次数，有利于企业灵活调整运输方式。以“义乌-喀什-塔什干”线路为例，在新模式下，全程预计仅需10-12天，比全程普通铁路运输节约时间15%，同时兼具公路运价低的优势，为外贸物流降本增效提供了新的解决方案。 该趟班列的开行为长三角地区货物进出口中亚地区开辟了一条高效稳定的物流通道。作为中欧班列中亚线路的重要补充，该线路通过铁路与公路的无缝衔接，形成“站到站”高效联运体系，为未来中吉乌铁路建成通车提前培育货源...

会议主题: 两家之前的合作以及未来的合同协议会议时间: 2025/04/15 15:00 (北京时间)会议形式: 腾讯视频会议参会人员:双方代表团队一、既往合作回顾：1.既往合作回顾对彼此的服务很满意二、服务优化建议:针对供应商就以下方面提出优化需求：1.价格体系2.时效性3.反馈机制三、未来合作规划:战略合作协议等

4月15日，30余位网红大V广西行来到南宁国际铁路港参访。在这里，工作人员介绍，广西始发中越班列逐年增长，今年一季度累计发送货物9376标箱，同比增长488.2%。 南宁国际铁路港是陆港型国家物流枢纽的核心项目，是西部陆海新通道的重要节点，也是国铁集团规划建设的一级铁路物流基地，港区规划用地8140亩。目前开行的特色班列有：中越班列、中欧（亚）班列、“两港”班列、城际快捷货运班列。   南宁国际铁路港集装箱吊装作业。澎湃新闻记者 谭君 图 广西始发中越班列于2017年11月28日首次开行。2023年6月起，中越班列每周二、四、六常态化开行，2024年7月至今基本实现“天天班”。 2023年6月底起，中越班列采取“铁路快速通关”模式，即跨境运输货物在南宁国际铁路港进行快速通关申报之后，在中越边境线上不需要再次办理服务手续，可以实现直接出境。目前南宁—越南安全全程运输时效压缩至最快14小时，可实现货物当日发车、当日抵达、当日清关。 2024年全年，中越班列累计发送货物1.97万标箱，同比增长近12倍。今年一季度，广...