成都国际铁路港锚定高质量发展目标，在当今复杂的国际贸易环境下砥砺前行。据成都海关消息：今年一季度，成都国际班列开行1380列，进出境货运量41.7万吨，同比增长11.4%；中老班列开行量实现同比增长40%，实现首季“开门红”。     四路并进 成都国际班列跑出开放加速度 在成都国际铁路港展示中心，大屏幕上实时跳动着国际班列运行轨迹。 今年以来，成都国际班列持续拓展网络通达能力。中老方向，结合东盟贸易实际需求，加密“澜湄蓉”开行频率，推动去程家电、机器、运输设备等，回程铁矿石、钾肥、农产品等双向互通。 “通过搭乘‘澜湄蓉欧快线’，我们的商品从成都出发，3天便可抵达老挝万象；从泰国经成都至欧洲全程运输时间约15天，较传统海运平均节约15天。”四川新邦德成国际货运代理有限公司执行董事杜沛玲表示，“中老班列的稳定性和时效性为我们拓展东南亚市场提供了关键支持，仅2025年一季度，我们便发运1388箱，同比增长80%。” 同时，成都国际班列在中欧、中亚以及东向上也“多方用力&...

4月16日上午10时许，北京今年首趟开行的中欧班列从房山出发，满载价值490多万元的家电、轮胎、防水卷材等出口商品，一路向西驶向莫斯科，运输时间预计16天左右。上午9时许，北京房山区北京铁路物流中心琉璃河营业网点专用线上，伴随着阵阵轰隆声，橙色的和谐型HXN3B内燃机车向后倒车，与45组集装箱专用平车、90个标箱连挂在一起。工作人员有条不紊地做着列车开行前的最后检查工作，确保车辆、设备完好。 “昨晚，我们已经将集装箱装载完毕，并完成测重、测偏等工作，这批货物来自京津冀等地区。”相关负责人表示。据北京铁路物流中心物流调度部经理刘守志介绍，本次班列将从满洲里口岸出境，货物重450多吨，沿途会分拨至新西伯利亚、乌里扬诺夫斯克等地，全程约9000公里。 刘守志介绍，为确保本次班列运输安全高效，中国铁路北京局提前掌握企业发货意向，安排专业团队在货物包装检查、运输计划申报等关键环节给予支持帮助，保障班列运输安全稳定。中国铁路北京局还对本次班列实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先&rdquo...

记者从国铁集团了解到，今年一季度，国家铁路累计发送货物9.7亿吨，同比增长3.1%。数据显示，一季度，国家铁路日均装车17.9万车，同比增长4.2%。 　　大宗货物“公转铁”成效明显。针对疆煤外运实施64个“公转铁”项目，疆煤外运完成2201万吨。针对晋南地区钢铁运输需求，组织制定物流总包服务方案。针对种子、化肥、农药等春耕物资运输，开辟绿色通道。 　　货运班列开行强劲增长。一季度，累计开行跨铁路局货运班列1.26万列、日均装车5000车，同比分别增长135%、154%。精心组织跨境货物运输，中亚班列累计开行3582列，同比增长25.5%；中老铁路累计发送跨境货物151.3万吨，同比增长10%。 　　物流服务品质持续提升。一季度，铁路95306“一单制”功能和海运订舱系统正式上线运行，累计发送铁水联运集装箱货物395.1万标箱，同比增长19.4%。铁路物流金融服务合作银行增至10家，累计服务客户738家，授信融资总额185.73亿元，助力企业降低融资成本。   来源：央视网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了...

记者从国铁北京局了解到，今年北京至莫斯科的首趟中欧班列今天顺利开出。班列满载空调、防水卷材、轮胎等货物，将从满洲里口岸出境，一路向西驶向莫斯科，全程约9000公里，预计运输时间为16天。     为确保班列运输安全高效，国铁北京局实行了优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，为班列开行开辟“绿色通道”。     据介绍，本次北京至莫斯科中欧班列的顺利开行，将进一步拓宽北京与亚欧国家的经贸联系，使区域内企业更加便捷地参与国际贸易，获取更为广阔的市场空间，为地区经济发展注入全新活力。   来源：央视新闻 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

目前，辽宁自贸试验区沈阳片区创新推出“中欧班列综保区前站式集拼”业务模式，成为省内首个实现海关监管下零散货物保税出口拼箱发运的试点。该模式通过利用综合保税区功能前置查验环节，有效解决了小微企业搭乘中欧班列时因拼箱查验导致的成本高、耗时长等痛点，为区域外贸高质量发展注入新动能。   痛点破解：从“二次掏箱”到“一次通关” 以往，小微企业通过中欧班列出口货物时，因单批次货量小需采取拼箱发运。海关查验时，需将整箱货物全部掏箱逐一检查，查验后重新装箱加固。这一过程不仅产生高额二次装箱费用，还延长了集装箱周转时间，影响班列发运效率。  创新亮点：保税前置+智能监管 沈阳片区依托综合保税区“境内关外”政策优势，将拼箱货物提前集结至综保区，海关在货物装箱前即完成查验，确认无误后直接封箱发运。此举实现三大突破：一是成本节约，避免二次掏箱，减少企业开箱翻倒装卸费用；二是效率提升，单箱周转时间压缩4小时，班列发运时效显著提高；三是资源优化，集装箱利用率提升15%，小...

4月15日，首列“芜湖—莫斯科”中欧班列，通过内蒙古二连浩特口岸驶出国门，经蒙古抵达俄罗斯莫斯科，标志着中欧班列“中通道”运行线路已增至72条。目前，第二列“芜湖—莫斯科”的中欧班列正在积极组织发运中，预计将于近期启程驶往莫斯科。 首列“芜湖—莫斯科”中欧班列由市交投公司组织于3月25日自芜湖国际陆港（塔桥多式联运基地）始发，终到站为俄罗斯莫斯科。采用的是集装箱运输模式，共计55车、110个标箱。班列全程运输周期较先前接续方式发运可缩减2天左右，运输效率提升10%以上，为企业节约运输成本8%左右。 芜湖塔桥多式联运基地是铁路二级物流基地，也是目前皖南地区最大的铁路物流基地。该基地一期工程于2024年10月15日正式投用，先后开通商品车、集装箱兼笨重货、怕湿货作业线6条。 作为皖南地区首个复合型物流枢纽，芜湖塔桥多式联运基地目前具备每天出口2列的发运能力。今年二季度起，计划每月开行国际班列6至7列，并进一步谋划拓展海铁联运、“公转铁”、“散改集”等项...

人民网哈尔滨4月18日电 （张哲鑫、尚城）走进哈铁货运受理服务中心，巨大的电子屏占据整面墙壁，实时跳动着货运列车运行轨迹、货场装卸数据、物流节点状态等信息。调度员们正通过智能调度平台，根据煤炭、粮食等重点物资的优先级调整编组方案。     自2021年中国铁路哈尔滨局集团有限公司升级铁路货运95306电子商务平台以来，黑龙江省规模最大的货运服务受理中心——哈铁货运服务中心线上受理订单达1120.42万单，电子运单使用占比98.3%。新95306升级上线后，哈铁货物物流服务中心24小时“不打烊”，足不出户便可帮助货主实现全流程网上办理，全面提升铁路货运服务质量。为黑龙江省500余家规模以上企业提供精准运输服务，推出公转铁、散改集、班列化等23个谱系化产品目录，246个货运站、669条专用线全部实现了数字化管理，提供网上“一站式”集中服务。     同时，铁路货运电子商务平台95306整体升级后已实现了全程网上受理，为客户提供需求提报流转、费用支付、领货理赔等全流程服务，让“持单据、跑车站&rdqu...

4月16日， 一列满载饲用小麦粉的中亚回程班列到达广元铁路综合物流基地。这一班列是自2022年4月广元首发国际班列以来开行的第60列。 据了解，本次回程班列于3月底从哈萨克斯坦的扎纳叶斯利出发，经霍尔果斯口岸入境。该班列共有62个40英尺集装箱，货物重达1700余吨，价值290余万元。   中亚国际班列抵广 广元国际铁路港建设发展有限公司副总经理叶春梅介绍，依托国际班列组货功能，广元市已成熟培育了中欧、中老、中亚等5条国际物流通道，联通境外18个城市。截至目前，今年已开行国际班列10列，运行货物超1200标箱、1.7万余吨，总价值超过3000万元。   来源：四川经济网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

此次战略合作的达成，不仅是双方合作的新起点，更是实现互利共赢的重要里程碑。相信在双方的共同努力下，定能携手开创更加美好的未来，为行业发展注入新的活力！