4月21日，由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列齐鲁沿黄专列从济南董家镇铁路货运中心发出，预计15天后到达欧洲国家。   图为班列发运现场。山东高速集团供图 本趟班列采用“省内沿黄城市集货+济南统一发运”的模式，集结了济宁、东营等山东省内沿黄8市的出口货物，实现“多点集结、一站通关”，降低物流成本。 该班列共搭载57个集装箱，主要货物为成品纸、轮胎、蔬菜、水果等，货值超1600万元人民币。其中，来自济宁市的成品纸占班列货物的大多数。 据山东太阳控股集团有限公司出口部经理张晓智介绍，该企业产品可以从“家门口”的兖州北铁路货场“上车”，在济南与山东省内其他城市的货物共同搭乘山东中欧班列发运，节省时间一周以上，“既帮助外贸企业拓展了订单，又助力企业提升了运输效率”。 据了解，齐鲁沿黄专列每月常态化运行10列左右，相较于传统的中欧班列运营模式，其顺利开行需要多个单位深度参与、高效协同。 据国铁济南局济南铁路物流中心董家镇营业部经理侯森介绍，该营业部建立了管控信息平...

据中新网援引中国铁路哈尔滨局消息称，2025年第一季度，经满洲里铁路口岸通行的回程中欧班列达678列、70750标箱，同比分别增长7.1%、5.3%，创历史同期新高，回程中欧班列运量位居中国第一。 据介绍，目前，经满洲里铁路口岸回程的中欧班列覆盖中国哈尔滨、沈阳、西安、南京、郑州、长沙、成都等60多个城市，货物涵盖日用百货、工业机械、金属、农副产品、木材等12大品类。 满洲里铁路口岸作为中欧班列“东通道”的重要口岸之一，是中国连接国际经济贸易的黄金之路。随着高质量共建“一带一路”倡议的不断深入，满洲里铁路口岸积极优化口岸通关营商环境，不断完善现代化物流体系建设，提升中欧班列服务能力。 满洲里海关：一季度满洲里关区对俄进出口同比增长22.7%据满洲里海关统计，2025年1-3月满洲里关区对俄罗斯进出口总值291.3亿人民币，同比增长22.7%。统计显示，今年一季度，满洲里关区对俄罗斯进出口总值291.3亿人民币，同比增长22.7%。 其中，对俄罗斯出口174.2亿人民币，同比增长22.4%；自俄罗斯进口117.1亿人民币，同比增长23.2%。 根据统...

4月21日，装载40个轮胎货物集装箱的中欧班列在山东港口威海港装车发运，经新疆霍尔果斯口岸出境，标志着威海桃威铁路有限公司深入实施第三轮“四减四增”行动，推进大宗货物“公转铁”取得最新营销成果。 该班列初期计划每周开行1列，为确保班列运行安全稳定，公司运输科、货管中心、威海南站和山东港口集团威海港、金丰物流密切联系、协同配合，通过召开专题会议、现场座谈等方式，周密研究开行班列的安全保障、装载加固、人员配备等事宜，为高质量开行开好中欧班列做足充分准备。在作业现场，货运人员严格执行集装箱装车标准化作业，强化与威海南站车站值班员和调车人员以及港口正面吊司机等方面互控联控，落实安全保障措施，提高装车质量，确保安全万无一失。 下一步，货管中心将时刻绷紧安全思想弦，加大业务培训，提高作业人员集装箱装车技能水平，持续抓好关键作业防控和现场盯控，杜绝装车超载偏载问题，保障中欧班列安全稳定开行。  ...

陕西首趟铁水联运“一单制”班列开行 4月23日，陕西首趟铁水联运“一单制”班列正式开行。该趟班列满载45箱从俄罗斯进口的牛皮纸，从西安国际港站始发，将一路南下抵达武汉阳逻港，换乘班轮后运往江苏太仓港。 此次开行的铁水联运“一单制”班列创新了运输组织模式，通过“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”，实现铁路、水运等不同运输方式间的无缝衔接。依托电子运单等技术手段，货主只需一次性办理手续、结算费用、完成货物保险，即可完成全程运输，有效减少中间环节，降低物流成本。     铁水联运“一单制”模式进一步优化了中欧班列回程货物运输路径，提高了资源利用效率。以本次西安国际港至太仓港的铁水联运为例，‘一单制’班列采用‘一箱到底’、‘一票到底’的运输方式，有效减少铁路运输与水运转运过程中的资源及时间损耗，相较于传统铁水联运，全程运输时间缩短了3天，运输时效提升30%以上，物流成本降低约25%。   来源：中欧班列西安集结中心 声...

据上海海关信息，今年一季度中欧班列（上海）开行达19班次，运载货物达2.32万吨，货值6.85亿元。     4月19日9时30分，随着一声汽笛长鸣，最新一班中欧班列（上海）从铁路闵行站发车。这趟满载国产新能源汽车的专列将跨越1.1万公里，经阿拉山口口岸出境，驶往德国杜伊斯堡。班列载有90辆比亚迪汽车，总重量约125吨，预计在两周后抵达目的地。 为保障此次新能源汽车专列顺利发运，海关、铁路、平台公司等部门实施联合作业，在汽车装箱、捆绑加固、通关申报等环节密切配合，提供24小时全天候服务。 据上海海关所属上海车站海关铁路监管科副科长何良君介绍，接到新能源汽车整列出口的申请后，海关依据监管需求，指导企业“一站式”办结相关手续；针对汽车运输的特殊要求，与铁路部门在安全检查、查验等环节密切配合、联合作业，提高班列发运效率；运用政策服务包，保障“新三样”出口，助力企业拓展海外市场。 “这是我们首次通过中欧班列（上海）整列运输新能源汽车。中欧班列运输时间比海运节省40%，有助于中国新能源汽车更快响应欧...

4月23日16时，一列编组55个集装箱的中欧班列，满载日用百货、电子器件等货物，从霍尔果斯口岸驶出，开往波兰马拉舍维奇，标志着今年经霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列的数量比去年提前27天突破3000列，同比增长28.7%，创历史新高。 据了解，今年以来，霍尔果斯铁路口岸中欧（中亚）通行数量持续增长，班列平均每2个小时就要完成1列入境返程中欧班列的换装。霍尔果斯海关将海关监管嵌入场站作业流程，设立中欧（中亚）班列服务专窗，每天24小时提供通关服务，保障中欧（中亚）班列高效开行。 截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列累计超4.5万列，通行线路总数已达87条，可辐射18个国家、46个城市和地区，成为国际物流陆路运输的“黄金通道”。 来源：央视新闻客户端  ...

近日，满载55柜收纳架、液压设备、注塑模具、医疗设备等货物的X8155次中欧班列从西安国际港站发车，驶向德国杜伊斯堡。这是今年中欧班列（西安）全程时刻表班列开行的第456列，其中，去程311列、返程145列。 中欧班列境内外全程时刻表班列在境内外各轨距段铁路开行时，均有明确的接续时刻要求，可实现按时停、按时走，班列运输时间更稳定，全程运行时间较普通班列可压缩30%以上。为满足市场需求，充分发挥中欧班列亚欧贸易“通道经济”作用，西安海关所属西安车站海关不断优化监管模式，采取“预约通关+优先查验”模式，让出口货物高效集结流转。通过简化进出区申报手续、智慧通关卡口智能验放、增加货物暂存区等措施，加速集拼流转效率，保障中欧班列（西安—杜伊斯堡）境内外全程时刻表班列实现“天天班”。 （来源：中国产业经济信息网） 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。  ...

近日，在黑龙江省富锦市一家粮食深加工企业的铁路货场，一列列满载粮食的集装箱列车整装待发。看着这些即将奔向远方的“钢铁驼队”，企业总经理助理辛红阳很感慨：“‘一单制’实行后，今年3月至今，我们0.32万吨货从厂门口直抵客户仓库，运输时间省了不少，还省下130多万元的成本。” 　　 地处三江平原腹地的富锦，粮食运输往来繁忙，也曾一度让运输系统饱受考验。中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨物流中心富锦营业部党组书记兼副经理张丽说：“‘一单制’就是企业在网上申请发货，我们接到申请后，包办全程转运，真正实现‘一次委托、一箱到底’。以前我们是‘站到站’，现在是‘门到门’。” 　　 哈铁95306货运服务中心副主任杜春江指着电子屏上的物流地图介绍，这项被称为“一单制”的服务，正通过整合公路、铁路、海运等多式联运资源，将全流程打包成标准化服务，为货物运输按下“加速键”——只要货物在哈尔滨装上铁路集装箱后，后续的公路...

中欧班列（上海）自2021年9月以来已累计开行310列，承运进出口总货值108.6亿元。     据上海海关信息，今年一季度中欧班列（上海）开行达19班次，运载货物达2.32万吨，货值6.85亿元。 4月19日9时30分，随着一声汽笛长鸣，最新一班中欧班列（上海）从铁路闵行站发车。这趟满载国产新能源汽车的专列将跨越1.1万公里，经阿拉山口口岸出境，驶往德国杜伊斯堡。班列载有90辆比亚迪汽车，总重量约125吨，预计在两周后抵达目的地。 为保障此次新能源汽车专列顺利发运，海关、铁路、平台公司等部门实施联合作业，在汽车装箱、捆绑加固、通关申报等环节密切配合，提供24小时全天候服务。 据上海海关所属上海车站海关铁路监管科副科长何良君介绍，接到新能源汽车整列出口的申请后，海关依据监管需求，指导企业“一站式”办结相关手续；针对汽车运输的特殊要求，与铁路部门在安全检查、查验等环节密切配合、联合作业，提高班列发运效率；运用政策服务包，保障“新三样”出口，助力企业拓展海外市场。 “这是我们首次通过中欧班列（上海）整列运...