西宁海关5日发布消息称，由青海某食品科技有限公司生产的2种包装、4种口味的1.9万箱方便面日前顺利出口至哈萨克斯坦，实现了“青海产”方便面产品的首次出口。 西宁海关相关负责人介绍，此次方便面成功出口是青海省打造绿色有机农畜产品输出地的积极尝试，体现了本地产业从初级农产品到加工生产食品的又一次产业转型升级，为助推县域地区农牧业与加工业、服务业深度融合，促进乡村全面振兴注入新动能。 “我们的方便面以高原菜籽油、花椒、辣椒等本地特色食材为原料，味道很不错。现在我们的产品能顺利出口，离不开海关在出口各个环节的帮助。”青海某食品科技有限公司负责人绽秀梅说。 西宁海关相关负责人表示，在推动方便面出口的同时，还将持续关注青稞酒、拉面等区域特色产业的发展，积极助推青海省特色农产品“抱团出海”。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

中欧班列作为向西开放的重要战略通道，四川在推动中欧班列高质量发展中取得了哪些成效？11月4日，四川省政府新闻办在四川新闻发布厅举行“决胜‘十四五’续写新篇章”系列主题新闻发布会第九场上，四川省发展改革委副主任梁武湖回答了记者这一提问。 梁武湖说，四川是全国开行中欧班列较早的省份之一，2013年4月26日，正式开通成都至欧洲(波兰罗兹)国际快速铁路货运直达班列，命名为“蓉欧快铁”。2016年6月8日，中欧班列统一品牌正式启用，“蓉欧快铁”更名为中欧班列(成都)。2020年6月，成都入选全国五大中欧班列集结中心示范工程，2025年1月，成都获批中欧班列集结中心。今年1—9月，成都开行中欧班列1677列、累计开行超1.9万列，联通境外城市126个，开行数量和质量保持全国前列。 在具体工作成效方面，梁武湖从五个方面作了介绍： 一是国际通道网络体系持续完善。创新“欧洲通”运营模式，构建起北(至俄罗斯)、中(至欧洲)、南(跨里海、黑海至欧洲)三线并行的“陆上直达+铁海联运”多元化通道，特...

记者从有关部门获悉，今年前9个月，满洲里铁路口岸中欧班列运行态势良好，累计通行3457列、发送货物361842标箱，同比分别增长4.8%和2.9%。其中，回程中欧班列以2128列、221868标箱的运量，位居全国铁路口岸第一，为高质量共建“一带一路”注入新动能。 作为中欧班列“东通道”的重要节点，满洲里铁路口岸已形成成熟的运输网络：通行线路达21条，可通达波兰、德国、荷兰等14个国家，联通国内长沙、郑州、成都、苏州等60余个城市，运输货物涵盖电器产品、日用百货、农副产品等12大品类，有效串联国内外市场。 为保障回程班列高效通行，满洲里站多管齐下。在通关环节，主动对接海关、边检等联检联运部门，建立一体化工作制度。依托“数字口岸”系统，精准掌握班列入境时间、车次、品类等信息，推动信息共享与流程优化，使回程班列通关效率提升近10%。在换装环节，通过整合集装箱实现成列装车与同线卸车、优先对当日放行班列直接对装、错峰处理20英尺集装箱作业等方式，将场存集装箱从2300箱以上降至1700箱以下；同时组建24小时维修养护保障...

在奋力冲刺四季度的关键时期，河南中欧班列运行传捷报。11月6日，记者从河南中豫港务集团获悉，截至11月3日，全省中欧班列开行2811列，同比增长46.5%，发送箱超28万TEU（标准集装箱），货值50亿美元，货重达330万吨；累计开行超1.6万列。河南中欧班列发运量连续多年保持中东部第一、全国第二位。     通过持续完善“枢纽+通道+网络”物流体系，河南中欧班列一系列指标连创新高。1—10月，河南中欧班列累计开行2790列，同比增长49%，相当于平均每2.6小时就有1列火车发运；其中东盟方向班列开行323列，同比增长308%。 河南中欧班列线路站点不断丰富。首开南通道至匈牙利布达佩斯班列，打通了链接欧洲的第二条大通道，有效提升班列抗风险能力；新增黑龙江同江进出境口岸；开通“中吉乌”铁公联运特色线路，拓展了新疆伊尔克什坦出境口岸；扩增华沙境外直达站点，豫波（河南、波兰）迈入“双枢纽”发展新阶段；新增“圃田—阿拉山口境”欧洲方向去程图定线路，织密通道再升级。 货运枢纽能级不断跃升。6月...