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11月1日，浙江中欧班列(义新欧)运营方发布公开信息称：浙江中欧班列(义新欧)莫斯科物流集散中心近日正式揭牌运营，旨在提升其在俄罗斯市场的“最后一公里”服务能力。   浙江中欧班列(义新欧)莫斯科物流集散中心近日正式揭牌运营。(莫斯科物流集散中心供图) 据悉，莫斯科集散中心是浙江中欧班列(义新欧)海外枢纽网络的重要节点之一。硬件配置方面，该中心拥有12000平方米仓储空间，可满足大宗商品仓储与电商小件分拨的多元需求；运营效率方面，实行全天候轮班工作制，可实现货物快速周转；服务创新方面，精准对接跨境电商发展需求，开通“一件代发”服务，为中小商户提供从仓储、分拣到配送的全链条解决方案，可大幅降低“中国制造”的“出海门槛”。 今后，莫斯科集散中心将与地处德国杜伊斯堡、哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干的多个集散中心形成联动，借助浙江中欧班列(义新欧)开通的26条国际铁路货运线路，不断完善覆盖50多个国家160多个城市的物流网络。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递...

近日，石家庄国际陆港内，一列搭载着45个40英尺集装箱光伏组件、橡胶制品等“河北制造”的中欧班列鸣笛启程。 这是京津冀首趟至希腊比雷埃夫斯港的“铁海铁”多式联运班列，也是河北省在构建“陆海内外联动、东西双向互济”开放格局中的又一举措，为京津冀与欧洲之间再添一条高效、便捷的国际多式联运物流新通道，为中欧经贸往来注入新活力。 该班列线路由河北陆港集团协同中远海运集装箱运输有限公司河北公司和天津港组织运营，班列采用“铁—海—铁”联运模式，由石家庄国际陆港出发，通过铁路运抵天津港，搭乘中远海运远洋货轮前往希腊比雷埃夫斯港，再经中欧陆海快线铁路分拨至塞尔维亚、匈牙利等国家。 据介绍，作为中国与希腊共建“一带一路”标志性项目，比雷埃夫斯港由中远海运控股运营，是希腊最大的港口，也是地中海地区最大的集装箱港口之一，成为辐射中东欧市场的重要门户。以比雷埃夫斯港为重要交通枢纽的中欧陆海快线，可实现货物海运抵港后，快速换装铁路抵达欧洲内陆多国。 “我们与...

在全省奋力冲刺四季度的关键时期，中豫港务集团再传捷报。截至11月3日，全省中欧班列今年开行2811列，同比增长46.5%，发送箱超28万TEU，货值50亿美元，货重达330万吨；累计开行超1.6万列。 今年以来，中豫港务集团认真贯彻省委、省政府决策部署，围绕陆港建设主力军、班列开行主平台、枢纽经济新引擎功能定位，奋力推动班列扩量提质和郑州国际陆港建设运营，持续完善“枢纽+通道+网络”物流体系，推动我省中欧班列高质量发展，扩大对外开放能级。 河南中欧班列一系列指标连创新高。1-10月，累计开行2790列，同比增长49%，平均每2.6小时就有1列火车发运；其中东盟方向班列开行323列，同比增长308%。10月26日，提前66天超去年全年开行量。河南中欧班列发运量连续多年保持中东部第一、全国第二位。 中欧班列线路站点不断丰富。首开南通道至匈牙利布达佩斯班列，打通了链接欧洲的第二条大通道，有效提升班列抗风险能力；新增黑龙江同江进出境口岸；开通“中吉乌”铁公联运特色线路，拓展了新疆伊尔克什坦出境口岸；扩增华沙境外直达站点，豫波迈入&...

10月30日，记者从中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)获悉：截至10月29日18时，西安铁路局2025年货物发送量突破3亿吨大关，累计完成30681.9万吨，同比增长1.6%。其中，煤炭、石油、粮食等重点品类运量同比分别增长4.6%、5.6%、52.3%，货运总量及中欧班列(西安)开行量稳居全国前列。 针对民生与产业重点物资，西安铁路局细化运输服务。煤炭运输依托巴拉素、金鸡滩两条新建专用线新增运量261.7万吨，同时加强跨铁路局协同，保障华南、华东地区能源供应，相关方向运量同比增加901万吨；粮食运输借力班列回程分拨提升调配效率，小麦、荞麦等品类运量同比增加17万吨，切实保障民生用粮需求；石油运输紧盯企业生产节奏，中石油长庆油田至中石化河南炼厂原油运输累计增量13万吨，延长石油下游产品运量同比增加47万吨，为地方石化产业稳定运行提供支撑。 围绕市场与民生需求，西安铁路局不断拓展货运产品类型，构建覆盖国内国际、衔接多种运输方式的物流服务网络，让运输更高效、企业更省心。国内班列规模再扩容，新增“曹家伙场—天津港&...

深秋时节，郑州国际陆港建设现场塔吊林立，工程车辆往来穿梭，呈现出一派火热景象。据郑州国际陆港开发建设有限公司4日发布消息称，当前西作业区二期、专用铁路、综合能源站及枢纽服务中心等重点项目同步推进，标志着这一国家重要国际物流枢纽建设进入全面加速阶段。   图为郑州国际陆港西作业区二期效果图。郑州国际陆港供图 在西作业区二期项目建设现场，基础工程施工正在紧张有序推进。该项目总建筑面积超过5.4万平方米，建成后将主要服务于园区的办公及生活辅助需求。项目负责人介绍，目前工程正按计划推进，预计2026年11月建成投用。 专用铁路项目作为保障中欧班列扩量提质的关键工程，其新郑站至新郑东站的新建联络线工程正在加紧施工。截至目前，该项目已完成站内股道电气化改造、跨线桥梁桩基等关键节点工程，钢桁梁加工进度已达70%，各项工程正按计划稳步推进。 位于郑州国际陆港灵润路以南、南海大道以西的灵润路综合能源站项目施工现场，工人们正在进行主体结构施工。该项目建成后将配备现代化的加油和充电设施，为往来物流车辆提供全方位的能源补给服...