2024年，广州国际港开行的中欧班列达390列，发运标箱4.23万个、货值109.1亿元人民币，开行数量居广东省内中欧班列站点首位。 据统计，当前，广州国际港中欧班列已形成“13出5进”共18条线路的规模，通达西欧、东欧、西亚、中亚等地区的20多个国家、40余个城市，出口货物涉及汽车、家电、服装、日用品等多个品种，为4000余家外贸企业提供了高效、安全、稳定的国际物流通道。 广州海关表示，新的一年，将持续优化完善中欧班列监管服务，推动“班列+电商”“班列+市场采购”等多种业态发展，支持促进以铁路运输为核心、多式联运为纽带、码头及车场为网点的物流模式，推动形成“多向延伸、海陆互联”的空间布局，助推大湾区中欧班列高质量发展。 来源：上合陆桥  ...

在刚刚过去的2024年，南京中欧班列开行389列，同比增长5%。去年来，南京中欧班列越“跑”越远，陆续新增南京至阿塞拜疆巴库及南京至土耳其伊斯坦布尔方向线路，为对欧经贸往来提供新选择。并新增同江入境口岸，“四向七口岸”通道布局基本形成，成为南京融入“双循环”，推动更高水平开放的重要渠道。 一直以来，南京聚焦本地重点产业链供应链企业，主动上门了解企业发运需求，精心设计物流方案，开行企业定制专列，最大限度满足重点企业发运需求，着力服务本地经济发展，积极服务本市外贸产业发展。2024年，组织开行本市重点外贸企业出口专列84列，发运总货值约1.43亿美元；其中本地货物占比58.63%，本地货值5.21亿美元，较同期增长47.18%。南京积极推动特色班列开行，“中欧班列+保税”进口专列组织，为南京综保区贡献外贸额超3000万美元，促进保税区发展。南京“中欧班列+保税”班列获得中国集装箱行业协会提名的“2024年度多式联运优秀服务案例”。《中欧班列南京线运贸一体化发展》被省自贸办评选为...

1月1日，一列满载汽车配件、机械设备等货物的中欧班列从上合示范区多式联运中心发出，拉开了新一年青岛市中欧班列运输的序幕。     自2013年“一带一路”倡议提出后，中欧班列开行数量呈现爆发性增长，开行规模不断迈上新台阶，最新数据显示，2024年青岛地区中欧班列累计开行1017列，同比增长17.8%。 目前，山东是全国用时最短进入“万列俱乐部”的省份，青岛市开行量占全省三分之一，在中欧班列服务地方产业方面走在全省前列。2024年，常态化稳定开行“日韩陆海快线”“上合快线”“鲁欧快线”“中老国际货运列车”等线路产品，开通上合示范区—斯洛文尼亚科佩尔（跨两海班列）、上合示范区—同江—莫斯科等22条国际班列线路，通达上合组织和共建“一带一路”23个国家、54个城市。不断完善“通道+枢纽+海外仓”现代物流综合服务网络，依托塔什干集结中心，打造山东—乌兹别克斯坦新的双向货运物流产品，促进中乌班列运营提质增效。设立全国首个中亚集...

2024年12月下旬，从哈萨克斯坦北哈州艾克马开出的中欧班列回程粮食专列驶入阿拉山口口岸，3天后抵达汉西车务段吴家山站。这是中欧班列（武汉）线路首次延伸至哈萨克斯坦最北区域，将进一步助力内陆地区高水平对外开放。 该趟中欧班列回程粮食专列满载62柜小麦粉，抵达武汉后将分拨到湖北一家企业所在的武汉、安陆、荆州、荆门、红安等地工厂，加工成饲料后再进行销售。该条新线路的开辟，为湖北本地粮食生产企业提供了稳定高效的原材料运输通道。     哈萨克斯坦是世界上重要的粮食生产国和出口国。继开行哈萨克斯坦乌拉尔斯克、科克舍套、贾尔特尔粮食回程专列后，集团公司成功开辟第四条中亚粮食回程通道。回程班列主要运输来自哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦的麦麸颗粒、亚麻籽、大麦等粮食品类。     2024年全年，中欧班列（武汉）已开通5条新线路，累计运行57条跨境运输线路，辐射40个国家、119个城市和地区，逐步构建内外联通的物流通道体系。     近年来，湖北与中亚国家间经贸往来日益密切，湖北企业瞄准中亚国家市场需求，积极开拓海...

记者1月7日从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：2024年，新疆铁路阿拉山口、霍尔果斯双口岸通行中欧（中亚）班列达16414列，同比增长14%，创历史新高。 2024年，阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列达7684列，同比增长15.8%；霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列8730列，同比增长12.5%，均创历史新高。目前，经阿拉山口铁路口岸通行的中欧班列线路累计达123条、经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧班列线路达85条，越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等商品选择从新疆铁路口岸走向中亚、欧洲市场。（来源：石榴云/新疆日报）  ...

1月8日， 一列搭载着轮胎、轮胎磨具、光伏元件、小家电等货物的中欧班列从郑州铁路中心站启航，经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其，最终抵达匈牙利布达佩斯，这是中豫港务集团所属陆港公司继去年开通南通道巴库、伊斯坦布尔线路以来又一新的突破，标志着中欧班列（郑州）新开辟一条入欧大通道，进一步丰富和完善了多元通道体系，提升了在国际物流运输领域的影响力。 与传统“跨两海”南通道线路不同，该趟班列跨里海抵达巴库后，直接在格鲁吉亚第比利斯铁路运输直达土耳其，无需跨越黑海，运输时效也显著提升。 此次南通道直达欧洲线路的开行，是深入贯彻落实习近平总书记在2025年新春贺词中提到的“推进高质量共建‘一带一路’走深走实”指示精神的生动实践，将进一步增强中国与地中海沿岸中东欧国家的经贸往来，并为西欧国家带来多途径多通道新服务，全面提升中欧班列发展的灵活性和韧性。同时，中豫港务集团郑州陆港公司境外直达线路增至19条，辐射能力进一步拓展。 下一步，中豫港务集团将充分发挥郑...

1月1日，2025年全省首列中欧班列满载家具、服装等货物缓缓驶出赣州国际陆港，前往俄罗斯。近年来，赣州国际陆港打出发展组合拳，不断加大中欧班列开行力度，有效打造多口岸直通、多品种运营、多方式联运综合物流枢纽。截至目前，赣州国际陆港累计开行中欧（亚）班列超1600列，铁海联运班列和内贸班列超20000列。其中，2024年累计开行中欧（亚）班列198列，同比增长50%。 来源：赣州物流协会...

1月10日下午，一趟满载俄罗斯荞麦的中欧粮食班列顺利抵达甘肃省国际物流集团兰州新区中川北站物流园，这是我省2025年抵达的首列中欧货运班列。本趟中欧班列共54节车厢、货重1400吨，从俄罗斯新西伯利亚出发，经霍尔果斯口岸入境，所载荞麦到达兰州新区进境粮食指定监管场地清关后将分拨至周边城市，为当地粮食零售市场提供充足新鲜的货源。 据介绍，本趟中欧粮食班列的开行，加强了我省与俄罗斯在农产品领域的贸易往来，有助于进一步拓展进境粮食指定监管场地业务品类、提升业务质量，为甘肃省国际物流集团后续与“一带一路”沿线国家和地区开展农产品进口业务提供了示范经验。甘肃省国际物流集团将持续整合“两个市场”与“两种资源”，高质量共建“一带一路”，实现国际物流合作和贸易多元化发展。 来源：甘肃省国际物流集团...

“近两年，天津海关推出了一系列通关便利服务，让我们的业务流程更加顺畅高效。”业务经理介绍，“去年一年，我们的业务量有明显增长，外地的客户也专门来到天津找我们办理业务。” 天津港是京津冀的海上门户，辐射三北内陆腹地。天津海关发挥天津港“一带一路”建设重要海陆交汇点的区位优势，有力促进国际物流链的畅通高效。2024年，天津海关推广应用铁路进出境快速通关业务模式，简化班列进出境海关监管手续，全年共监管发运中欧（中亚）班列铁路快通出口货物22批次，总计932集装箱，累计货值3.57亿元。 天津海关还与铁路、港口等部门协调联动，监测货物抵港、仓储、运离情况，高效对接通关、物流等环节，加速海铁联运班列货物流转。同时，释放“港场直通”“一站式”预约通关等便利措施红利，实现货物卸船至运达铁路堆场“半日达”、通关手续“即时办”。持续提升通关便利化，保障“天津港-霍尔果斯-中亚国家”中亚新路线开通并常态化运行，实现天津中欧（中亚）班列路线覆盖东、...