近日，我国2024全年26省、自治区、直辖市93个城市中欧班列开行统计数据发布。其中，2024全年开行中欧班列超百列城市有25个。这些城市有：成都、重庆、西安、郑州、义乌、长沙、武汉、广州、沈阳、济南、石家庄、合肥、青岛、苏州、金华、徐州、临沂、大连、宝鸡、哈尔滨、深圳、南京、榆林、长春和赣州25个城市。数据显示，2024全年，中欧班列（成渝）累计开行4344列（成都2285列，重庆2059列），发送货物469578标箱，位居第一；西安累计开行中欧班列3849列，发送货物411907标箱，位居第二；郑州累计开行中欧班列2052列，发送货物223180标箱，居第三位。2024全年，赣州开行126列中欧班列，居开行超百列中欧班列城市的第二十五位。具体数据如下：     来源：陆港网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

1月15日下午，两辆装载不同零散货物的卡车缓缓驶入石家庄国际陆港保税物流中心（B型），在鹿泉海关监管和铁路人员安检查危下，经卸车梳理后，集中拼装到一个集装箱内，随后将搭乘中欧班列发往俄罗斯莫斯科交付客户手中。这标志着京津冀地区首个中欧班列多品名集拼业务正式开通。 “相比一个集装箱只能装单一品名货物的模式，集拼业务落地解决了中小微企业货量少、发运难、成本高的难题，也解决了大型企业多品名运输的问题，可使更大范围的资源要素在石家庄国际陆港集聚，同时也为企业提供了便利的物流服务，助力中欧班列加快发展。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说。据了解，该批集拼货物为河北生产的加工设备、机械配件、日用百货等。这些来自不同企业不同品名的货物在经过进区分别报关、卸车作业、拼箱装载和统一出区报关等集拼环节后，将通过中欧班列运输出境。这是中国铁路北京局集团有限公司批准石家庄国际陆港增加集装箱货物混装运输业务以来，该陆港开展的首次集拼运输，全流程运行高速、手续简便、安全优质，极大提升了客户满意度。 面对客户的不同运...

1月14日23时15分，X8059次中欧班列从沈阳蒲河物流基地驶出，这是2025年春运期间中欧班列（沈阳）集结中心的首趟班列，满载日用品和机械零件，一路驰骋前往俄罗斯莫斯科站。1月份以来，该集结中心累计发送550标箱，实现新年“开门红”。 为满足市场需求，沈阳局集团公司发挥中欧班列运行格局优势，将单列编组从50车增加到55车，提升运输效率。沈阳铁路物流中心克服春节期间困难，对接省内企业，开辟绿色通道，实现快速无缝对接，保障班列安全高效畅通。截止目前，中欧班列（沈阳）集结中心共开行1530列，重箱率达100%，发运量位居东北第一、全国第八。 回程运输方面，1月份已组织11列回程班列，各类“洋年货”为国内消费者带来便利。集结中心自运营以来，整合市场，优化通关，实行灵活开行模式，枢纽和辐射能力增强。春运期间的繁忙发运，展示了中国铁路的运输服务实力，为东北经济发展和国际物流畅通提供支撑。未来，中欧班列将助力更多“中国制造”驶向全球，为东北经济注入新活力。 来源：中国网  ...

1月15日3时35分，满载着家用电器、服装鞋帽、日用百货等“大湾区年货”的X296次班列从广铁集团大朗站徐徐开出，驶向乌鲁木齐市三坪站，截至目前，大湾区已有超过3万吨年货通过铁路运往新疆。     据悉，该班列将在1月17日12时抵达乌鲁木齐三坪货场。     X296次班列是“站到站”货物快运班列，固定发车时间和运行径路，每天一班常态化开行。为确保班列的稳定开行，广深铁路物流中心大朗货场优化班列运输方案，优先配车、装车、挂运，加强与三坪站的对接，全程做好班列在途运输盯控，动态调整作业流程，提高运输效率。     广铁集团在顺利开行援疆“年货”班列的同时，依托我国日渐成熟的“八横八纵”铁路运输网络，还开行了发往沈阳、哈尔滨、四川、湖北地区的“年货”班列，满足了全国各地区居民的“粤地年货”需求，为春节市场物资供应提供有力的运输保障。   来源：千龙网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作...

  “2024年，是中欧班列（西安）开行11周年。过去的一年，我们筑梦丝路、联通桥梁，跑出开行‘加速度’，全年开行突破4900自然列，核心指标继续保持全国领先，集结中心建设迈入崭新阶段，成为全国向西开放的‘黄金通道’。” 西安浐灞国际港管委会主任杨兵15日表示。 1月15日，西安市政府新闻办举行新闻发布会，介绍中欧班列（西安）开行相关情况。 记者从发布会上获悉，过去一年，中欧班列（西安）优势持续稳固，品牌影响力进一步提升，全年开行量达到4985自然列，同比增长25.1%，开行量、货运量、重箱率等核心指标保持全国领先。西安成为全国首个累计班列开行量超过25000列的城市，约占全国开行总量的1/4。 “我们新开行西安——格鲁吉亚波季线路，中欧班列（西安）国际干线达到18条，运输范围覆盖欧亚大陆全境；新增浙江台州、江苏宿迁等合作城市，‘+西欧’集结线路达到26条；全年东向海铁联运班列开行498列，增速达到15.5%；向南开行至越南、老挝等互联互通班列，实现亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新...

近日，天津东疆国际班列运营管理有限公司（以下简称班列公司）组织的“天津—阿斯塔纳”中欧（中亚）班列自东疆的中铁集装箱中心站首发。 专列搭载价值307万美元的汽车配件等货物，由韩国釜山起运，海运抵达天津港后，联运搭乘中欧（中亚）班列。班列横跨大半个中国，沿新亚欧大陆桥行驶，经由阿拉山口口岸出境，运输至阿斯塔纳。 天津是距离中欧班列西通道最近的港口城市，具有海陆双向资源优势。天津市发布“十项行动”计划后，班列公司主动融入港产城融合发展行动，不断加大海铁联运市场开发力度，积极拓展以港口为枢纽的铁路运输服务，致力于推动中欧中亚方向国际联运班列的稳定开行。 下一步，班列平台公司将继续主动服务“一带一路”倡议和京津冀协同发展战略，更好地服务中亚地区国家融入全球经济发展，助力国际产业链、供应链稳定畅通，助力我市打造中欧（中亚）班列集结中心和过境、进出口货物集散中心。 天津自贸区东疆综保区  ...

日前，一列满载过境货物的列车从天津发出，这列装载了家用电器、食品、日用品等商品的火车即将从二连浩特口岸出境，最终抵达蒙古国乌兰巴托。 天津港是京津冀的海上门户，辐射三北内陆腹地，连接东北亚与中西亚，是中蒙俄经济走廊东部起点，“一带一路”战略支点，区位优势显著。2024年11月22日，交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司联合发布“集装箱铁水联运品牌线路培育典型案例”，天津港中蒙俄跨境集装箱铁水联运线路成功入选。“过境货物海运来到天津港，再通过铁路班列发运到蒙古，距离短，费用也少。”天津捷海集运国际货运代理有限公司总经理王志国介绍，“现在天津海关对海铁联运班列实行了一系列便利措施，我们感觉通关非常顺畅。” 为促进国际铁路联运班列高效运行，天津海关推广应用铁路进出境快速通关业务模式，简化班列进出境海关监管手续，今年前十一个月共监管发运铁路快通出口货物累计货值3.4亿元。推行“港场直通”等便利措施，压缩班列承运海铁联运过境货物转运时间，实现货物自卸...

1月16日上午9时15分，一列满载汽车零配件、笔电产品等货物的陆海新通道中老泰班列从位于重庆国际物流园区内的团结村站发出，途径中、老、泰国三国，进一步拓宽贸易通道，巩固中老铁路“黄金线路”地位，全力满足当地人民群众生产生活需求。     数据显示，今年以来，经团结村车站开行的中老班列累计突破450标箱，同比大幅增加，保持强劲增长态势。据介绍，中老泰班列沿着中老铁路运行，运输时间比传统海运缩短近20天，比跨境公路运输方式更加安全，综合物流成本降低20%以上，大大提高了运输效率，降低全社会物流成本，为共建“一带一路”国家和区域经济高质量发展提供强有力的运输支撑。 临近春节，为保障陆海新通道中老班列开行，中国铁路成都局集团有限公司兴隆场车站专门开辟绿色通道，为去程班列提供有限订仓、优先进场作业、优先制票装车、优先挂运等服务，为回程班列提供优先送车、优先班列预约、优先转运、优先提箱等保障，实现作业效率高、车流结构优、点线配合好、机列衔接佳、车辆周转快，持续推动陆海新通道班列高质量发展。...

石家庄国际陆港15日消息，两辆装载不同零散货物的卡车当日驶入石家庄国际陆港保税物流中心(B型)。经检查、梳理后，货物被集中拼装到一个集装箱内，随后将搭乘中欧班列发往俄罗斯。“这标志着京津冀地区首个中欧班列多品名集拼业务正式开通。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说。     刘金朋称，相比一个集装箱只能装单一品名货物的模式，多品名集拼业务落地，有助于中小微企业解决货量少，从而发运成本高的问题，为更多企业提供物流便利。 据了解，该批集拼货物为河北生产的加工设备、机械配件、日用百货等，这些来自不同企业不同品名的货物在经过进入保税物流中心分别报关、卸车作业、拼箱装载和统一出保税物流中心报关等集拼环节后，将通过中欧班列运输出境。 面对客户的不同运输需求，编制个性化装运方案是关键。为此，石家庄国际陆港在铁路、海关等部门支持下，制定了上门取货、定制化集拼装箱、代理报关、班列运输等全程物流方案，有效提升了集拼业务的场站服务功能和保障能力。 2024年，石家庄国际陆港共开行中欧班列839列，总计发运标箱89554...