3月23日，一列满载汽车配件、日用百货、化工产品等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶出，开往波兰马拉舍维奇。截至当天，新疆霍尔果斯、阿拉山口铁路口岸累计通行中欧（中亚）班列超过9万列，有力保障了国际供应链产业链稳定畅通，为促进中欧经贸往来注入新动能。     2024年，新疆铁路双口岸通行中欧（中亚）班列达1.64万列、同比增长14%；连续5年通行数量保持在年均万列以上，年均增长千列以上。新疆铁路部门主动融入新疆向西开放“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，强化铁路运输服务保障，提升中欧班列开行质量，更好服务“一带一路”核心区建设，促进我国外贸增长。   来源： 央视新闻客户端 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

中新网3月24日电 交通运输部24日在其官方微信发布3月17日-3月23日全国物流保通保畅运行情况。根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，3月17日-3月23日，全国货运物流有序运行，其中： 　　国家铁路累计运输货物7953.9万吨，环比增长1.54%； 　　全国高速公路累计货车通行5463.1万辆，环比增长4.11%； 　　监测港口累计完成货物吞吐量26540.4万吨，环比增长5.95%，完成集装箱吞吐量625.3万标箱，环比增长5.27%； 　　民航累计保障航班11.9万班(其中货运航班5023班，包括国际货运航班3387班，国内货运航班1636班)，环比增长3.4%； 　　邮政快递累计揽收量约36.82亿件，环比下降1.76%；累计投递量约36.87亿件，环比下降2.33%。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

3月21日10时20分，一列满载1220吨玻璃碴、陶瓷、饮料等货物的集装箱班列从广西南宁国际铁路港鸣笛启程，驶向广州、深圳、佛山、东莞等站。这是广西首趟南宁至粤港澳大湾区的货运班列，为促进两地经贸往来提供稳定的运力支持。   据介绍，本次班列运输的货物主要来自南宁市。此前，这些货物主要通过公路运输发往广东，这次通过铁路发运，成本显著降低。目前，南宁交通投资集团有限责任公司已与南宁周边地区9家生产建材、日用品、饮料等产品的企业达成运输合作协议，通过公铁联运方式拓宽产品外销渠道。   国铁南宁局根据客户运输需求，组织开行具有运输时间固定、运输时效更快等特点的城际快捷班列，后续班列将按每周一、周四定期开行，助推南宁至粤港澳大湾区间经贸往来。   广西铁捷物流有限责任公司现场操作经理卓忠谦介绍，该公司每年发往粤港澳大湾区的货物有4万—5万吨，相比以往公路运输，铁路集装箱运输具有运量大、时效快、货损低等特点，不仅能更好满足产品运输需求，每车还能减少物流成本2000—3000元。  &ems...

近日，上游新闻记者从渝新欧公司获悉，自2011年3月19日首条中欧班列线路“渝新欧”从重庆团结村站启程至今，重庆中欧班列累计开行超1.6万列，覆盖欧亚117个城市，货值近6000亿元，带动外向型产业年均增长30%。 长期以来，重庆外贸物流受困于“向东绕海”的漫长周期，空运成本高昂。电子产品出口欧洲需耗时40多天。“渝新欧”作为中国西部首条直达欧洲的陆路贸易通道，其开通将重庆至欧洲的运输时间大幅缩短至16天，成本缩减至空运的五分之一。 从最初的电子产品拓展至汽车整车、光伏设备、医疗器械等上万种商品，中欧班列的品类不断扩容，网络持续延伸。国内可辐射59个铁路站点及29个港口，国外基本覆盖亚欧全境，实现了辐射欧亚、串联东盟、多向互联的物流网络。同时，重庆中欧班列在模式创新上也不断突破，首创跨省域合作机制，试点动力锂电池铁路运输，大力推行铁路快通模式等，进一步提升了物流效率。 2024年，是重庆“渝车出海”计划实施的第一年。全年重庆出口整车货值达到431亿元。其中通过中欧班列出口的整车货值约占...