记者从国铁北京局了解到，今年北京至莫斯科的首趟中欧班列今天顺利开出。班列满载空调、防水卷材、轮胎等货物，将从满洲里口岸出境，一路向西驶向莫斯科，全程约9000公里，预计运输时间为16天。     为确保班列运输安全高效，国铁北京局实行了优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策，为班列开行开辟“绿色通道”。     据介绍，本次北京至莫斯科中欧班列的顺利开行，将进一步拓宽北京与亚欧国家的经贸联系，使区域内企业更加便捷地参与国际贸易，获取更为广阔的市场空间，为地区经济发展注入全新活力。   来源：央视新闻 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

记者从国铁集团了解到，今年一季度，国家铁路累计发送货物9.7亿吨，同比增长3.1%。数据显示，一季度，国家铁路日均装车17.9万车，同比增长4.2%。 　　大宗货物“公转铁”成效明显。针对疆煤外运实施64个“公转铁”项目，疆煤外运完成2201万吨。针对晋南地区钢铁运输需求，组织制定物流总包服务方案。针对种子、化肥、农药等春耕物资运输，开辟绿色通道。 　　货运班列开行强劲增长。一季度，累计开行跨铁路局货运班列1.26万列、日均装车5000车，同比分别增长135%、154%。精心组织跨境货物运输，中亚班列累计开行3582列，同比增长25.5%；中老铁路累计发送跨境货物151.3万吨，同比增长10%。 　　物流服务品质持续提升。一季度，铁路95306“一单制”功能和海运订舱系统正式上线运行，累计发送铁水联运集装箱货物395.1万标箱，同比增长19.4%。铁路物流金融服务合作银行增至10家，累计服务客户738家，授信融资总额185.73亿元，助力企业降低融资成本。   来源：央视网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了...

4月16日上午10时许，北京今年首趟开行的中欧班列从房山出发，满载价值490多万元的家电、轮胎、防水卷材等出口商品，一路向西驶向莫斯科，运输时间预计16天左右。上午9时许，北京房山区北京铁路物流中心琉璃河营业网点专用线上，伴随着阵阵轰隆声，橙色的和谐型HXN3B内燃机车向后倒车，与45组集装箱专用平车、90个标箱连挂在一起。工作人员有条不紊地做着列车开行前的最后检查工作，确保车辆、设备完好。 “昨晚，我们已经将集装箱装载完毕，并完成测重、测偏等工作，这批货物来自京津冀等地区。”相关负责人表示。据北京铁路物流中心物流调度部经理刘守志介绍，本次班列将从满洲里口岸出境，货物重450多吨，沿途会分拨至新西伯利亚、乌里扬诺夫斯克等地，全程约9000公里。 刘守志介绍，为确保本次班列运输安全高效，中国铁路北京局提前掌握企业发货意向，安排专业团队在货物包装检查、运输计划申报等关键环节给予支持帮助，保障班列运输安全稳定。中国铁路北京局还对本次班列实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先&rdquo...

成都国际铁路港锚定高质量发展目标，在当今复杂的国际贸易环境下砥砺前行。据成都海关消息：今年一季度，成都国际班列开行1380列，进出境货运量41.7万吨，同比增长11.4%；中老班列开行量实现同比增长40%，实现首季“开门红”。     四路并进 成都国际班列跑出开放加速度 在成都国际铁路港展示中心，大屏幕上实时跳动着国际班列运行轨迹。 今年以来，成都国际班列持续拓展网络通达能力。中老方向，结合东盟贸易实际需求，加密“澜湄蓉”开行频率，推动去程家电、机器、运输设备等，回程铁矿石、钾肥、农产品等双向互通。 “通过搭乘‘澜湄蓉欧快线’，我们的商品从成都出发，3天便可抵达老挝万象；从泰国经成都至欧洲全程运输时间约15天，较传统海运平均节约15天。”四川新邦德成国际货运代理有限公司执行董事杜沛玲表示，“中老班列的稳定性和时效性为我们拓展东南亚市场提供了关键支持，仅2025年一季度，我们便发运1388箱，同比增长80%。” 同时，成都国际班列在中欧、中亚以及东向上也“多方用力&...