3月13日是珠恩嘎达布其口岸“四进二出”新货运通道启用的好日子，一大早，一辆辆满载货物的车辆已经在国门外有序排队待检，等待见证这一激动时刻。 图为中蒙珠恩嘎达布其口岸新货运通道启用现场。武雅丽摄 珠恩嘎达布其口岸位于中蒙边境1046号界碑处，是中蒙两国边民世代友好的通商要道和重要枢纽。 “自新通道建设开工起，我们就充满期待。新通道投入使用对我们企业发展有着重要的意义，不仅会有效缩短我们的运输距离、降低运输成本，同时还大大地提高运输效能。”东乌珠穆沁旗东达进出口贸易有限公司负责人刘文激动地说。 2023年，珠恩嘎达布其口岸进出境货运量260.38万吨，为2022年同期的21.48倍，基于不断增长的进出口贸易需求，新货运通道的建设使用适逢其时。 新建设完成的“四进二出”货运通道总长2000米，道路面积71000平方米，启用后将极大改善口岸原“一进一出”货运通道的货运条件，进一步提高通关效率，将推动口岸货运量成倍增长。 东乌海关关长达布希拉图说，珠恩嘎达布其口岸新货运通道正式启用，实现客货分流，...

截至3月12日，中老铁路累计发送旅客3020万人次，发送货物3424万吨，其中跨境货物超780万吨，呈现客货两旺态势，国际黄金大通道作用日益凸显，为沿线经济社会发展注入了新活力。 中老铁路开通运营以来，国铁集团认真贯彻落实习近平总书记在中老铁路通车仪式上的重要讲话精神，坚持高标准、可持续、惠民生，与老挝铁路部门加强合作，切实运营好、管理好中老铁路，实现客货运量强劲增长，运输服务品质持续提升，辐射带动效应不断增强。 一是旅客运输量质齐升。复兴号、澜沧号动车组安全高效、便捷舒适，受到沿线民众青睐。中老两国铁路部门加强客运组织，优化列车开行方案，增加运力供给，中老铁路旅客发送量持续增长，中国段日均开行旅客列车由开通初期的35列增至目前51列，单日旅客发送量由2万人次增至最高10.3万人次。老挝段日均开行旅客列车由4列增至12列，普速旅客列车扩编为10辆以上，单日旅客发送量由720人次增至最高12808人次。2023年3月15日，中老铁路启用互联网手机APP售票系统，实现互联网售票，支持微信、支付宝、银联、VISA、Onepay等支付方式，极大...

图为3月7日，中欧班列跨境公铁联运班列从西安国际港站正点发出。 （孙季翔摄） 西铁讯 3月7日上午，随着一声风笛长鸣，中欧班列（越南·河内—中国·西安—匈牙利·布达佩斯）跨境公铁联运班列从西安国际港站启程，标志着中欧班列（西安）跨境公铁联运班列实现常态化开行，为服务高质量共建“一带一路”注入新动能。　 本次开行的跨境公铁联运班列于5天前从越南河内出发，通过公路集装箱运输，经广西凭祥口岸进入国内后直达西安国际港站，而后搭乘中欧班列（西安）前往匈牙利布达佩斯，全程运输约20天。 截至3月6日，中欧（亚）班列（西安）2024年已开行752列，较去年同期增开149列，增幅24.7%。（来源：西安铁道报） 注：本文中除标明来源的图片，其余均来自网络公开渠道，如有认为涉及敏感或侵权信息，烦请联系小编删除处理。...

近年来，长三角铁路通过加强货源组织和运力调配持续组织开行中欧班列，实现10年连续增长，为稳定全球供应链产业链助力共建“一带一路”提供了可靠运力保障。 2024年1月1日至2月25日，长三角铁路累计开行中欧（亚）班列439趟，同比增长17.4%，发运6.47万标箱，同比增长19.3%，商品车整车、汽车零部件、日化用品等货物通过中欧班列源源不断地运往班列沿线国家，为服务新发展格局做出贡献。 营运线路增至13条 通达36个国家 自2013年9月29日开行首趟中欧班列（苏州—华沙）以来，经过十年多的市场培育，长三角中欧班列营运线路已从1条增长至现在的13条，其中，欧洲方向有俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、德国、西班牙、英国、拉脱维亚、芬兰、乌克兰等25个国家，亚洲方向有哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆、越南、格鲁吉亚等11个国家。目前，这些线路可通达欧亚36个国家。 促进“一带一路” 共建国家商品互惠共享 自2013年长三角首趟中欧班列开行以来至2023年底，长三角铁路共开行中欧班...