据霍尔果斯铁路口岸站统计，2025年霍尔果斯开行中欧（中亚）班列9882列，同比增长13.2%，过货量1423.7万吨，同比增长17.8%，两项数据均创历史新高。 国铁乌鲁木齐局与海关协同推进，全国首创的“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式落地霍尔果斯，将进口货物通关时间压缩70%、出口货物属地作业时间压缩80%。 霍尔果斯铁路口岸中欧（中亚）班列日均通行27列，平均每2个小时就要完成一列入境返程中欧班列的换装。越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”选择从新疆铁路口岸走向中亚、欧洲市场。 截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧（中亚）班列累计超5.2万列，通行班列线路总数已达90条，可辐射境外18个国家、46个城市和地区，搭载货物品类达200余种。   来源：霍尔果斯市融媒体中心 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

记者近日获悉：2025年，中欧班列(长沙)开行1037列，连续5年突破千列大关，迄今累计开行总量超6500列。 2025年，中欧班列(长沙)运量达85072箱，货值超23亿美元，其中出口班列681列、进口班列356列，规模与通道效能持续跃升。12条常态化“精品线路”辐射欧亚近30个国家、100个城市，为高水平对外开放筑牢物流支撑。 2025年底，全国首张基于《联合国可转让货物单证公约》的多式联运“一单制”联合国可转让货物单证在中欧班列(长沙)成功应用，破解传统铁路运单不具备物权凭证的行业痛点。长沙市物流口岸办联合星沙海关协同发力，便利中欧班列开行。   来源：人民日报 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

据兰州新闻网消息，1月9日，甘肃省2026年首列满载日用百货的“中吉乌”图定班列从兰州国际陆港启程，驶向阿富汗海拉顿。此趟班列的开行，为新年甘肃省跨境物流通道扩容升级及“中国制造”出口贸易注入了强劲动力。     本趟班列采用“铁公铁”多式联运模式，自兰州出发后经新疆喀什，从伊尔克什坦口岸出境，穿越吉尔吉斯斯坦，最终抵达阿富汗海拉顿，全程约6000公里，预计运输时间15天。该班列由甘肃国际物流集团陆海新通道甘肃公司负责发运。 近年来，甘肃国际物流集团积极服务国家战略，深度融入“一带一路”和西部陆海新通道建设。在“中吉乌”通道运营方面，集团于2025年4月开行首趟特色班列，并于2025年10月实现图定化运营。截至目前，该通道已累计发运85列、3402车，货值达4.42亿美元，有力推动了国内日用百货、汽配件等产品稳步走向中亚市场。   来源： 消息速递 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更...

1月9日，记者从合肥海关获悉，2025年中欧班列（合肥）累计开行1002列，同比增长10.28%，点对点直达20个国家179个国际站点城市，进一步织密了覆盖亚欧的物流网络，服务能级显著增强，集结中心枢纽功能日益凸显。 据悉，2025年1月，合肥成功获批国家级中欧班列集结中心，实现从“通道站”向“中心站”的战略升级；2025年3月，“铁路快通”模式全面推广，中欧班列（合肥）出口班列实现全覆盖，通关效率显著提升；2025年9月，首开JSQ笼车新能源整车专列，有效降低了企业物流成本，全年完成8列笼车国际班列发运；2025年10月，合肥首趟公铁联运班列成功首发，抵达新疆喀什后，转由公路运输，最终抵达吉尔吉斯斯坦，全程“一次申报、一次查验、一单贯通、一箱到底”；2025年全年开行“跨两海”班列超45列，通达阿塞拜疆巴库、格鲁吉亚波季，进一步提升中欧班列（合肥）在多式联运网络中的覆盖能力和服务韧性。 “受国际物流环境影响，2025年年初，合肥中欧班列开行量同比持续降低。但随着‘预约通关’&l...