党的二十届四中全会提出，要扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面。作为扩大高水平对外开放的重要抓手，高质量共建“一带一路”持续串联起亚欧大陆的经贸脉络与发展需求，中欧班列正是其中最具活力的“钢铁动脉”。自开行以来，经满洲里口岸进出境中欧班列超3.1万列，累计发送近309万标箱。      据了解，为保障中欧班列高质量运行，满洲里海关积极推动智慧海关建设和“智关强国”行动，创新应用信息共享、应急处置、综合分析上报“三项机制”，搭建铁路口岸物流智慧监管平台，全方位、全日制监测口岸站存、物流动态，分类设置处置措施、流程，保障国际物流大通道畅通。同时，不断加强与启运地海关、铁路、运营企业的联系配合，大力推行“铁路快通”业务模式，简化近四成报关环节，不断提高中欧班列货物运输效率和通关便利化水平。此外，定期梳理货运代理、进出口企业建议诉求，及时解答企业申报、放行过程中的问题，积极推广报关单证自助查询打印、中欧班列回程境内段运费扣减等政策，确保企业充...

今年以来，霍尔果斯口岸进出口货运量持续增长。据乌鲁木齐海关所属霍尔果斯海关统计，今年前三季度，霍尔果斯口岸进出口货运量达3488.1万吨，同比增长1.8%，位居新疆口岸首位，创历史新高。 从商品种类来看，进口商品主要为机电产品、未锻轧铜及铜材、农产品、金属矿及矿砂等。出口商品主要为新能源汽车、机电产品、高新技术产品等。其中，新能源汽车出口成为新亮点，共出口汽车29.6万辆，同比增长1.7%。 “今年我们从霍尔果斯口岸出口的商品车有近千辆，贸易额近1.7亿元，现在有本地报关一体化申报、直通转关等多种商品车出境通关方案供我们选择，大大便利了公司业务开展。”霍尔果斯华商国际贸易有限公司负责人王旭云介绍。 面对持续攀升的进出口货运量，霍尔果斯海关大力推行“公路口岸+属地直通”“自驾出口商品车快速通关”等监管模式，实现单证智慧申报、货物智能检查，并与边检等部门建立信息共享机制，推动口岸吞吐效能提升。   来源：中国产业经济信息网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯...

近日，京津冀首趟至希腊比雷埃夫斯港的“铁海铁”多式联运班列从石家庄国际陆港启程。这是我省在构建陆海内外联动、东西双向互济开放格局中的又一举措，为京津冀与欧洲之间再添一条高效、便捷的国际多式联运物流新通道。 该班列线路由河北陆港集团协同中远海运集装箱运输有限公司河北公司和天津港组织运营，本趟共搭载45个集装箱的光伏组件、橡胶制品等“河北制造”，采用“铁海铁”多式联运模式，由石家庄国际陆港出发，通过铁路运抵天津港，搭乘中远海运远洋货轮前往希腊比雷埃夫斯港，再经中欧陆海快线铁路分拨至塞尔维亚、匈牙利等国家。 据介绍，作为中国与希腊共建“一带一路”标志性项目，比雷埃夫斯港由中远海运控股运营，是希腊最大的港口，也是地中海地区最大的集装箱港口之一，成为辐射中东欧市场的重要门户。依托比雷埃夫斯港为交通枢纽的中欧陆海快线，可实现货物海运抵港后，快速换装铁路抵达欧洲内陆多国。 “我们与河北陆港集团充分融合铁路、海运和港口资源，成功打通了这条连接京津冀与欧洲的陆海快线...

据二连海关统计，“十四五”时期，经二连铁路口岸出入境中欧班列超1.5万列。今年前三季度，出入境中欧班列2904列，同比增加11.4%。 二连口岸是共建“一带一路”和中蒙俄经济走廊上的重要节点，也是中欧班列“中通道”唯一进出境口岸。目前，“中通道”中欧班列线路已达74条，辐射范围延伸至亚洲、欧洲10多个国家和140多个国内外城市或站点。中欧班列出口货物的品类不断升级，国产汽车、机械设备、电子电器等高附加值货物占比增至40%以上，中欧班列成为“中国制造”走出国门的重要平台。 近年来，为助推中欧班列平稳高效通关，二连海关等口岸职能部门积极推广“铁路快速通关”通关模式，鼓励企业对中欧班列货物申请舱单归并，有效压缩班列口岸通关时间。积极推行“中欧班列+跨境电商、中欧班列+国际邮件”作业模式，扩展班列业务范围，同时常态化开展7×24小时预约通关服务，并严格落实海关、铁路线上交接常态化联络机制，保障中通道中欧班列持续稳定增长。目前监管进出境中欧班列日均达12...