记者10日从武汉汉欧国际物流有限公司获悉，中欧班列(武汉)与长江“黄金水道”发挥叠加效应，今年前八月，其回程班列经武汉阳逻港中转发运18102标箱，同比增长198%。 据了解，中欧班列(武汉)回程班列货物主要包括来自俄罗斯的板材、橡胶，德国的机械设备、日用品，以及中亚的农产品等，主要分拨到太仓、上海、青岛、大连等城市。 今年1月，武汉获批建设中欧班列华中区域集结中心，作为中欧班列(武汉)集结中心的核心枢纽，汉欧国际物流园连接阳逻港、天河机场等，打通江海直达与国际航空通道，拓宽中欧班列(武汉)辐射范围。 6月，湖北首开铁水联运“一单制”班列，通过整合运输链条，实现一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算。相较于以往运输方式，全程运输时间缩短5天以上，提升多式联运服务水平。 当前，以中欧班列(武汉)为纽带，长江“黄金水道”与亚欧大陆桥紧密相连。“欧洲—武汉—日本”“韩国—武汉—欧洲”等多条国际中转运输通道，助力外贸企业拓展市场。“中欧班列+汉亚直航...

9月9日，记者从四川港口公司获悉，一批采用TIR（《国际公路运输公约》）模式进口的冷冻货物自白俄罗斯启运，于近日顺利抵达四川港口公司所属泸州港进境肉类监管场地，在泸州海关验核单证和封志后顺利办结通关手续。此次运输标志着泸州港作为四川省重要内陆开放口岸首次成功接收TIR货物，成为泸州深化“一带一路”国际合作、构建跨境物流新通道的关键里程碑。 据悉，本批货物为冷冻鸡爪，共计1374箱，货值约5万美元。该货物持TIR单证册，全程通过冷链集装箱公路运输，横越多个国家与地区，最终直达泸州港海关监管仓库，实现了全程冷链无缝衔接。 TIR系统作为全球唯一的国际跨境货物运输海关通关便利体系，允许持证车辆在起运地与目的地之间通行时，中途过境国免于开箱查验，显著提升通关效率、降低企业综合物流成本。该批TIR货物的成功接驳，印证了泸州港已具备高效连接欧洲、中亚的跨境公路运输能力，为西南地区开辟了一条灵活可靠的国际物流新路径。   来源：中国水运网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵...

日前，一列满载来自三个地方共计60个标准集装箱的黄骅港中欧班列从黄骅港顺利启程，向俄罗斯莫斯科进发。据悉，截至目前，黄骅港中欧班列已累计开行77列，装载标准集装箱2312个，总货重高达22585.471吨，总货值突破3.79亿元。 据了解，此次班列运输的货物重达369.59吨，货值508.456万元，由沧州、山东寿光、山东东营三地通过汽运集中至黄骅港。货品种类丰富多样，涵盖机械设备、汽车配件、无纺布、轮胎等，这些货物搭乘黄骅港中欧班列，历经8300公里的长途运输，预计15天左右抵达莫斯科。 自黄骅港中欧班列开通以来，相关部门和企业始终致力于培育沧州及周边地区的市场，不断拓展新业务。如今，其服务范围已延伸至上海、宁波、广州等南方港口城市，开辟了黄骅港“海铁”联运新通道。...

9月6日上午，广物控股集团所属广东广物国际物流投资发展有限公司（以下简称“广物国际物流”）在广州国际港组织发运的“跨两海”南通道中欧班列顺利发车。该班列满载日用百货、家用电器和生活日用品等出口货物，由霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆，跨越里海与黑海，最终辐射至土耳其和罗马尼亚等国，标志着广州国际港首列“跨两海”南通道中欧班列正式开通运行。 “跨两海”南通道中欧班列全程采用“铁-海-铁”多式联运模式，构建了“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局。相较于传统海运，“跨两海”南通道中欧班列的路径更短、稳定性更高，可以节省约三分之一的时间，运输效率大幅提升，有助于降低企业物流成本，增强企业国际市场竞争力。 广州国际港“跨两海”南通道中欧班列是广物国际物流响应高质量共建“一带一路”八项行动号召，积极贯彻落实“一带一路”倡议开行的中欧班列新通道，将有力提升广东省与中亚五国、中东...