5月26日上午，首列“鸡泽曹庄镇站—越南河内”东盟班列从河北省鸡泽县保税物流服务中心曹庄镇站驶出，预计7天后到达越南河内。据悉，此次班列主要装载的是鸡泽保税物流服务中心内企业艾嘉(河北)供应链管理有限公司的橡胶地板和紧固件等货物。正常开列后，该公司将按照每周1班的频次常态化开行。 5月26日，“鸡泽曹庄镇站—越南河内”东盟班列首发。杨建强摄 “‘鸡泽曹庄镇站—越南河内’东盟班列的开行，是保税港区打通多式联运物流通道，高标准、高水平、高质量推动冀南外贸业务发展的又一重要举措，将为鸡泽及周边县域内的各类产品打通广阔的东盟市场提高更加经济、更加便捷的进出口贸易渠道，为鸡泽高水平开放、高品质发展注入更加强劲的动力。”鸡泽县保税物流服务中心副主任闫进发说 。 据了解，邯黄铁路曹庄镇站于2020年5月份开始试运行，2021年9月20日曹庄镇站开通20英尺、40英尺集装箱业务，货物通过铁路直达曹庄镇站，节省了运输时间和运输成本。为进一步提高曹庄镇站的承载能力，鸡泽保税物流服务中...

5月26日，满载机械配件、汽车零部件、餐具、纺织品的X8202次中欧班列（郑州）从国铁集团郑州局圃田车站发出，将在15天内到达俄罗斯莫斯科。今年以来，国铁集团郑州局累计开行中欧班列（郑州）突破700列。 自2013年7月18日中欧班列（郑州）开行以来，始终致力于推动“一带一路”经济带发展，努力构建连接我国中部地区与亚欧大陆的物流通道。据国铁集团郑州局货票运单统计显示，今年1至4月，中欧班列（郑州）累计开行529列，发送、到达货物4.7万个标箱，较去年同比分别增长135%、113%。截至目前（2013年7月18日至今），中欧班列（郑州）已累计开行超8400列，通达欧洲40个国家140个城市。 今年以来，随着进出口贸易蓬勃发展，中欧班列（郑州）运输需求日益旺盛，国铁集团郑州局依托河南交通区位优势以及铁路枢纽优势，持续优化中欧班列（郑州）运输组织，通过精准调配机车、车辆、场站等运输资源，优化货物上站、调车作业、车辆检查等工序衔接流程，最大限度减少空车等待时间；加强对班列全程运行的追踪盯控，积极与海关、边检等部门沟通协调，不断提升口岸运输...

5月25日，随着X8157次中欧班列从西安国际港站开出，中欧班列累计开行9万列，发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元，保持安全稳定畅通运行。 开行规模不断扩大。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列。中欧班列年运输货值由2016年的80亿美元增长到2023年的567亿美元，货物品类逐步扩大到53大类5万余种。目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。 通道能力持续增强。在国内，先后实施了一批改造项目，经六大口岸出境的三条运输主通道运输能力大幅提升，时速120公里图定中欧班列运行线已达87条，联通我国境内122个城市。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧全境。 运行品质稳步提升。时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，单列平均运量较开行之初提升34%以上，我国与欧洲间铁路运输时间较开行之初普遍压缩5天以上。 来源：人民日报...

5月15日10时，一列满载机电设备、电子产品的中欧班列从阿拉山口国境站开出，驶向波兰马拉舍维奇。     据统计，截至5月15日，新疆铁路双口岸今年已累计通行中欧班列5726列，其中，霍尔果斯国境站通行中欧班列2900列，阿拉山口国境站通行中欧班列2826列，双口岸中欧班列通行数量占全国的五成以上。越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等货物通过新疆铁路双口岸走向中亚、欧洲市场。 深化精益生产，畅通口岸运输。乌鲁木齐局集团公司总结有效做法，用足阿拉山口口岸及后方通道新增能力，组织专家到双口岸现场解决问题，统筹调整双口岸车流，扩大综合保税区铁路专用线作业，畅通口岸运输，加速宽轨入境车辆周转，确保口岸运量持续增长。 密切协作配合，提升通关效率。新疆铁路双口岸与海关签署“关铁”合作备忘录，推广“铁路快通”模式，强化与哈萨克斯坦铁路部门的协调，提升车辆周转使用效率，打满用足口岸装卸车能力，加速机车、车辆周转效率。与此同时，阿拉山口国境站、霍尔果斯国境站广泛开展岗位立功竞赛，精准实施考...