8月13日，一列跨越里海、黑海，直达欧洲腹地的中欧班列长安号从西安自贸试验区西安国际港站开出，该班列途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、塞尔维亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克最终到达德国曼海姆，全程1.13万公里，预计9月9日达到德国曼海姆。 本班列是在原“西安-跨两海-欧洲”路线基础上，重新打造的升级版产品。采用了“专线专用”的集装箱船（300TEU）替代黑海内公共海运服务，缩短货物在波季等待船期的时间，提升黑海段“铁-海”间运输模式的衔接能力和黑海区域的运输效率；整列集装箱进入欧盟国家后，提前按计划使用自营的机车和车板，有效提高“海-铁”转运效率，缩短整体运输时效。比传统海运节省约三分之二时间。 来源：西安自贸港公司...

作为中国与“一带一路”共建国家和地区互联互通互惠的重要载体，中欧班列经过十余年发展，已累计开行超过9万列，发送货物超870万标箱，货值超3800亿美元。今年1—7月，中欧班列累计开行11403列，发送货物122.6万标箱，同比分别增长12%、11%，实现质、量双提升，成为中欧贸易往来的生动缩影。 近些年，随着物流行业持续发展，口岸运输成为我国的重要国际物流通道。从2016年至2023年，中欧班列开行数量由1700余列增加到超1.7万列，年均增长39.5%，开行数量保持强劲增长态势。中欧班列凭借其便利快捷、安全稳定、绿色经济等优势，已成为广受欢迎的国际公共产品。 为做好运输保障，铁路部门持续优化运输组织，推进阿拉山口、霍尔果斯等口岸站扩能改造，动态掌握口岸交接、换装进度，加强与海关、边检等部门联劳协作，深入推进数字化口岸系统，提升中欧班列通关效率。同时，持续扩大全程时刻表中欧班列开行规模，开行数量由每周5列增至每周17列，覆盖重庆、义乌、武汉、广州等城市，充分发挥中欧班列亚欧贸易“黄金通道”作用。 目前，中欧班列已通...

  作为中国与“一带一路”共建国家和地区互联互通互惠的重要载体，中欧班列经过十余年发展，已累计开行超过9万列，发送货物超870万标箱，货值超3800亿美元。今年1—7月，中欧班列累计开行11403列，发送货物122.6万标箱，同比分别增长12%、11%，实现质、量双提升，成为中欧贸易往来的生动缩影。 近些年，随着物流行业持续发展，口岸运输成为我国的重要国际物流通道。从2016年至2023年，中欧班列开行数量由1700余列增加到超1.7万列，年均增长39.5%，开行数量保持强劲增长态势。中欧班列凭借其便利快捷、安全稳定、绿色经济等优势，已成为广受欢迎的国际公共产品。 为做好运输保障，铁路部门持续优化运输组织，推进阿拉山口、霍尔果斯等口岸站扩能改造，动态掌握口岸交接、换装进度，加强与海关、边检等部门联劳协作，深入推进数字化口岸系统，提升中欧班列通关效率。同时，持续扩大全程时刻表中欧班列开行规模，开行数量由每周5列增至每周17列，覆盖重庆、义乌、武汉、广州等城市，充分发挥中欧班列亚欧贸易“黄金通道”作用。 目前，中欧...

日前，一列由新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市开往哈萨克斯坦方向的中欧班列从乌鲁木齐国际陆港鸣笛启程，标志着新疆“天山号”多式联运品牌班列自开行以来累计突破300列。     今年以来，新疆“天山号”班列已累计运输货物25万吨，带动进出口贸易额74亿元。从开行之初每周2列到每周超10列，“天山号”班列是新疆奋力推进“一带一路”核心区建设，不断深化互联互通、织密经贸网络，推动开放型经济发展的生动写照。 “不仅仅是中亚五国，欧洲也出现了‘天山号’的身影，物流网络越来越密，班列线路越跑越远。”新疆国际陆港（集团）有限责任公司班列事业部综合规划主管早吾扎·哈力赛介绍，前往俄罗斯莫斯科的“天山号”班列于6月顺利开行，如今已常态化发运。 作为新疆“天山号”班列组织运营单位，今年新疆国际陆港（集团）有限责任公司先后搭建并投入使用“新疆陆港天山号”微信小程序和“新智港”新疆国际陆港综合服务管理系统平台，为客户提供班...