近日，位于天津港综合保税区的天津威盛食品有限公司正在紧张忙碌中，一罐罐番茄酱正在打包装箱。据企业关务经理张静介绍说，不久之后，这批番茄酱将经天津港踏上前往非洲的旅程。 “近年来，在海关多项政策的帮扶下，企业不断丰富番茄酱产品种类，积极开拓海外市场。今年公司产品又新增了科特迪瓦、加纳等多个出口国家，销量也比去年同期增长了34.6%。”张静说。 为更好助力番茄酱等天津特色农产品出口，天津海关积极落实“津关24条”各项措施，结合农产品生产和出口特点，开展RCEP税收优惠等政策宣讲，助力企业尽享“政策红利”；实施“7×24小时”预约查验，开通原产地签证“绿色通道”，实现原产地证即发即审、随到随签，缩短企业通关时间，为企业节约通关成本；深入企业调研，积极了解产业需求，从出口检验、监装及核价等方面，指导企业优化产品出口流程，提升产品竞争力；发挥海关专业优势，强化源头质量管控，实现农产品全链条质量追溯；开展技术性贸易措施政策宣传和案例分享，研究出口国相关法律法...

8月14日上午11时46分，满载55个集装箱大柜服装、电脑配件等货物的X8017次全程时刻表中欧班列（武汉—德国杜伊斯堡）从吴家山车站缓缓驶出。截至今年7月31日，中欧班列（武汉）累计往返开行407列，其中去程开行241列，同比增长56.49％。     14日一大早，中欧班列（武汉）机车乘务员王健平提前赶到位于东西湖的中铁联集武汉中心站。作为中欧班列第一棒司机，他要负责将列车开往吴家山火车站。入职中欧班列机车乘务员三年来，王健平见证了中欧班列（武汉）发运量的快速增长。“现在客户临时增开班列的情况十分常见，最多时一天增加3到5列，经常会临时接到一些出车任务。”尤其是在2024年，中欧班列（武汉）常态化开行的第十个年头，王健平越发意识到，自己每天驶入的这条铁轨，已经成为湖北外贸企业进出口的重要运输通道。 今年上半年，继至明斯克、若季诺线路开通后，中欧班列（武汉）又增加了至沙巴内方向的第三条直达白俄罗斯线路，运输商品也从服装、家具、家电等“老三样”拓展到新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样&...

8月13日，中欧班列（西安）今年开行的首趟欧洲方向跨里海、黑海南通道班列从西安国际港站驶出，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、塞尔维亚、匈牙利、斯洛伐克、捷克，预计将于9月上旬抵达德国曼海姆。 该班列是中欧班列（西安）自2022年首开跨里海、黑海班列后提速升级的线路产品。该班列以“专线专用”集装箱船替代黑海内原有公共海运服务，整列集装箱进入欧盟国家后，提前按计划使用自营机车和车板，有效提高铁海联运转运效率，缩短整体运输时效。 今年前七个月，中欧班列（西安）开行2998自然列，同比增长28.6%，运送货物总重327.3万吨，增长19.5%，发送箱31.5万标箱，增长25.2%。 来源丨新华网...

8月13日，一列满载服装、汽车配件、太阳能逆变器等货物的中欧班列在办理完阿拉山口海关放行手续后经阿拉山口铁路口岸出境，开往波兰马拉舍维奇，至此，经阿拉山口海关监管通行的中欧（中亚）班列累计突破4万列，达40008列。自2011年首趟中欧班列经阿拉山口口岸出境以来，中欧班列已逐渐成为“一带一路”沿线国家的重要经济动脉。 为助力中欧班列高质量发展，阿拉山口海关设立绿色窗口，定期梳理中欧班列通关作业全流程，提前调研了解企业通关计划，实现监管与服务同步推进。实现海关与铁路部门信息交互无纸化作业，畅通口岸多部门间横向联系机制，保障班列“随到、随验、随放”。优化统筹整体作业流程，实时互通关铁企班列信息，叠加舱单归并、“铁路快通”等便利措施，进一步提升中欧班列在口岸通行效率。 阿拉山口海关查检一科副科长道日娜说：“我们加强与属地海关‘点对点’联系配合机制，实时关注中欧班列通行动态，做好班列货物的全流程监管，主动对接代理企业，做好申报指导、答疑解惑等服务。今年以来，每日通行...