11月12日5时09分，随着一声汽笛声划过夜空，一列编组55节车厢，满载工程机械及零部件、汽车、小家电、生活用品等货物的中欧班列在长沙海关所属星沙海关监管下，徐徐驶出长沙国际铁路港，该班列将经新疆霍尔果斯口岸换装出境，预计15天后抵达波兰马拉舍维奇。据统计，1-10月，中欧班列（长沙）进出口货值23.32亿美元，同比增长33.12%。     开行10年来，中欧班列（长沙）规模稳步增长，目前班列常态化运行线路14条，驰骋欧亚大陆近30个国家和地区之间，2023年中欧班列（长沙）开行超1000列，创历史新高，连续五年稳居全国第一方阵。 相较于海运和空运，中欧班列运输价格是航空的1/5，运行时间是海运的1/4，受自然环境影响小、稳定性高，在满足高附加值、强时效性等特定物流需求方面具有比较优势。“因为运输成本低、效率高，班列已成为越来越多企业出口海外的重要选择。”湖南中南陆港商务部总经理朱海涛说。 近年来，随着中欧班列（长沙）开行数量稳步增长，开行线路不断丰富，开行频次稳中有升，货源品类日渐丰富，为我省及周边企业走向世界提供了...

6日，中国新疆塔城乌苏—哈萨克斯坦阿拉木图中欧（中亚）班列首发仪式在新疆乌苏铁路货场举行。乌苏站正式成为组装货物出口中欧、中亚的又一关键站点。 此次首发列车装载货物为汽车配件，共拉运集装箱45组，将从阿拉山口铁路口岸出境运往哈萨克斯坦阿拉木图。 “此次货运班列在乌苏站组装货物并始发，标志着作为自治区重要陆港型物流枢纽承载城市的乌苏市，在推动‘一带一路’建设及向西开放进程中迈出了坚实一步。”乌苏市委副书记、常务副市长范晓朋说，经初步测算，乌苏站年装卸货物可达300万吨，将有力促进乌苏及周边地区企业国际物流贸易增长。 据了解，11月将有4趟班列自乌苏站组装货物始发，分别经阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸出口中欧、中亚市场。 乌苏工业园区党工委副书记、管委会主任娄德志说：“乌苏站作为中欧（中亚）班列发运站点，为乌苏市工业企业和外向型经济发展带来时效、价格、运能、安全性等方面的便利条件，必将为乌苏企业开辟更广阔的国际市场，招引更多外资企业落户乌苏工业园区。” “以前我们需要把...

11月12日，一列编组55节车厢，满载工程机械及零部件、汽车、小家电、生活用品等货物的中欧班列驶出长沙国际铁路港。该班列将经新疆霍尔果斯口岸换装出境，预计15天后抵达波兰马拉舍维奇。据统计，1-10月，中欧班列（长沙）进出口货值167.47亿元人民币，同比增长33.12%。 开行10年来，中欧班列（长沙）规模稳步增长，目前班列常态化运行线路14条，驰骋欧亚大陆近30个国家和地区之间，2023年中欧班列（长沙）开行超1000列，创历史新高，连续五年稳居全国第一方阵。 相较于海运和空运，中欧班列运输价格是航空的1/5，运行时间是海运的1/4，受自然环境影响小、稳定性高，在满足高附加值、强时效性等特定物流需求方面具有比较优势。“因为运输成本低、效率高，中欧班列已成为越来越多企业出口海外的重要选择。”湖南中南陆港商务部总经理朱海涛告诉记者。 近年来，随着中欧班列（长沙）开行数量稳步增长，开行线路不断丰富，开行频次稳中有升，货源品类日渐丰富，为我省及周边企业走向世界提供了更便利的条件和更多的机会，为共建“一带一路”和稳定国际...

古有丝绸之路驼铃声声，今有中欧班列汽笛阵阵。随着全球化不断深入，国际贸易交往日益频繁。作为中国与欧洲经贸交流最重要的平台——中欧班列，正以其独特优势，搭建起了一座连接亚欧大陆的新通道。时下，满载货物的列车不断在亚欧大陆之间来回穿梭，中欧合作务实成果不断显现。     中欧班列正在成为推动中国与欧洲经贸往来的重要平台。今年前十个月，新疆铁路双口岸——阿拉山口与霍尔果斯，见证了中欧班列的蓬勃生机。通行数量突破1.35万列，同比增长13.4%，口岸过货量更是达到2376.2万吨，增幅12.3%，双双创历史新高。中欧班列数量屡创新高，反映出中国经济澎湃活力，折射高水平对外开放不断迈出新步伐，不仅是中国“开放带来进步”的生动注解，更是“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大”的有力印证。 协同合作，服务升级促高效。随着我国高水平对外开放纵深推进，中欧班列“东通道”已拓展至多达27条，为更好地提供运输服务保障，中国铁路部门持续加开全程时刻表中欧班列，采用“优先编组、...