近日，羊城晚报记者从广州海关处获悉，自广州国际港中欧班列站点于2022年8月4日启用以来，截至今年8月2日，累计到发中欧班列突破1000列，发运标箱超9.5万个，货物货值超225亿元，为服务共建“一带一路”高质量发展注入强劲动能。 目前，广州国际港常态化开行“11出5进”共16条中欧班列线路，通达西欧、东欧、西亚、中亚等地区的20多个国家、40余个城市，出口商品涉及汽车、家电、服装等100多个品种，为4000余家外贸企业提供了高效、安全、稳定的国际物流通道。 为满足“湾区制造”产品出口需求，广州海关聚焦班列发展需求开展深度调研，依托“关长联系企业”“关长送政策上门”等机制，支持运营平台常态化开行新能源汽车专列、通信设备专列、液晶电视专列以及微波炉、空调专列等“精品班列”，充分发挥铁路运输优势提升贸易质量。 “企业高度认可‘精品班列’，特别是海关AEO高级认证企业采取‘包列’的方式，可直接、全面享受海关的AEO通关便利措施，进一步降低企业经营...

8月4日，一趟满载着海尔家电的中欧班列（包头—莫斯科）从包头市国际陆港鸣笛启程，经二连浩特口岸出境，跨越蒙古国，驶向莫斯科谢利亚季诺。这趟班列的顺利发行标志着我市中欧班列已实现常态化发行。本次班列共搭载55个标准集装箱，货重590多吨，价值1200万元人民币，全程8000公里，在途运行时间15天左右。 下一步，包头市商务局将积极拓展中欧班列中通道更多直达站点，谋划更多新路线，推动我市深度融入高质量共建“一带一路”，全面参与中蒙俄经济走廊建设，着力打造国内国际双循环的重要支点，让中欧班列成为我市与“一带一路”相关国家政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的重要桥梁。 （来源：包头市口岸服务中心、包头商务）...

2024年上半年，成都中欧班列以一系列令人瞩目的数字，交出了一份亮眼的成绩单。据成都海关统计，今年前6月，成都海关监管中欧班列货值253.2亿元，同比增长11.7%。其中，进口39亿元，增长7.1%，主要商品包括汽车及其零部件、氯化钾、菜籽油等；出口214.2亿元，增长12.6%，主要商品为液晶电视及其零部件、汽车及其零部件等。 据成都海关统计，1—6月，青白江海关监管进出口汽车44亿元，同比增长82.5%；进口氯化钾2.5亿元，同比增长2.1倍；满载着液晶显示器和新能源汽车的全国首列“中老泰马”也在5月顺利开行。 “我们对整车进出口通关流程进行了优化，长期开设的‘7×24小时’预约通关‘绿色通道’，基本能保证随到随检”青白江海关监管一科科长杨杰表示，“出口方面，汽车零部件和液晶显示模组等中间产品也是上半年的重点商品，分别实现了85.9%和66.4%的同比增长。” 特别值得一提的是，成都海关支持发挥成都铁路口岸肉类进口指定监管场地资质作用，推进特色口岸产业链的快速发展，为中欧班列高质量发展带...

记者8月2日从国铁南宁局获悉，截至当日，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输货物突破50万标箱，为历史同期最高水平。 　　当天也是《西部陆海新通道总体规划》颁布实施5周年，5年间，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物超310万标箱，形成纵贯我国西南地区稳定的黄金物流通道。 　　5年来，黎钦、南防、钦北等广西铁路出海通道干线全部实现电气化，北部湾主要港区实现进港铁路全覆盖，打通铁海联运“最后一公里”，货车运输时长压减幅度近20%、运输能力提升6.5%。西部陆海新通道铁海联运班列“朋友圈”从我国14个省份扩大到18个省份，货物流向从全球90个国家和地区的190个港口增加至全球124个国家和地区的518个港口，运输集装箱货物从2019年的9.4万标箱增长到2023年的86.1万标箱，增长了8.16倍。 　　当前，西部陆海新通道标志性工程黄百铁路建设如火如荼；直通中越边境城市的南凭高铁崇左至凭祥段全线重点关键工程基本完工，预计明年建成通车。根据规划，到2025年，经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道将基本建成。   来源：...