这趟2017年开通的跨境集装箱班列，从始发每月开行不足5列开始规模逐步扩大，并于2024年前7个月3次刷新单月发运量：3月首次突破500标箱，4月1622标箱，7月1922标箱、超过一季度发运量总和。     中越班列是一个连接国内至东盟国家的陆路国际联运班列，是中欧班列的重要组成部分。东盟国家的特色水果、电子产品、日用品等货物通过中越班列到南宁集结后发往中国各地，经过重庆或成都发往欧洲各国，为沿线各国发展带来新机遇。 跨境运输的深化改革创新，为外贸高质量发展提供了有力支撑。在一系列通关便利化改革的推动下，南宁至越南河内的中越班列实现南宁至凭祥线上运输时间4小时以内，至越南同登最快5小时，至越南安员最快14.5小时。2023年6月起，铁路部门每周二、四、六常态化开行中越班列，运输时效较开通之初提升70%，实现货物当天发车、当天到达、当天清关。中越班列已日益成为中国与东盟国家经贸往来的“直通车”，中国—东盟合作发展驶入了“快车道”。 铁路部门综合物流枢纽优势，持续加强货运组织，并联合海关部门大力推广铁...

据央视新闻报道，今年1—7月份，中欧班列累计开行11403列，同比增长12%；发送货物122.6万标箱，同比增长11%。为保障产供链稳定、促进中欧经贸往来注入新动能。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家224个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市。运量大幅增长的背后是中欧班列运输效率持续提升、货品结构不断优化。作为国内运量较大的集结中心之一的郑州圃田站，今年已累计开行中欧班列1140列，发送货物102206标箱，承运货物上万种。     铁路运输行业再创新辉煌。新疆铁路“双口岸”通行中欧(中亚)班列数量累计突破7万列，突显铁路行业在加快推进口岸站建设方面的重要作用。新疆铁路部门积极融入“一带一路”倡议，在口岸扩能改造方面不断创新改革。持续加大硬件投入、优化软件配套，加强区域间的深度合作，不断提升口岸站换装能力，为推动“一带一路”高质量发展贡献铁路力量。 国际物流运输陆路的黄金通道。新疆铁路部门密切与哈萨克斯坦铁路部门合作，双方通过交谈会晤，组织研究调研等方式，加大基础设施建设、提高接...

8月26日，一列搭载着152个标箱货物的中欧班列（伊吉尔马—义乌）顺利经黑龙江绥芬河口岸入境，这标志着中欧班列（义乌）成功打通绥芬河口岸开行通道，也标志着中欧班列（义乌）实现“四向八口岸”通行，开行网络进一步织密。 绥芬河是中欧班列“东通道”重要的通行口岸。该通道的开通，将助推中欧班列（义乌）打开俄罗斯远东市场，与已开通的满洲里、二连浩特口岸形成线路互补，有效缓解口岸拥堵，也为客户提供更优线路选择，降低客户物流成本。 为打通绥芬河口岸开行通道，国际陆港集团在义乌海关、义乌市市场发展委、义乌铁路等单位的大力支持下，与义新欧集团通力合作，深入企业走访调研，积极开展货源组织。同时，针对班列发运过程中遇到的困难和问题，积极沟通协调，优化运输方案，打通痛点堵点，确保班列顺畅通关。中欧班列（义乌）首趟经黑龙江绥芬河口岸入境班列预计8月31日抵达义乌铁路西站。 来源： 义乌市融媒体中心...

8月21日，济南市政府办公厅发布《济南市促进物流产业高质量发展三年行动计划》。《计划》提出，积极申建全国中欧班列集结中心，持续拓展中欧班列通道，到2026年，济南中欧班列运行线路达16条，年开行量稳定在1000列以上，年均增幅8%以上。另外，济南市智慧口岸物流平台将上线运行，入驻平台企业数量将达450家。此外，耗时7年的郭大铁路专用线也将在2026年建成投用。 2026年济南中欧班列线路增至16条，济南机场开通国际客货运航线65条以上 济南是全省确定的三个中欧班列集结中心之一，承担服务全省外贸高质量发展的重任。济南市口岸和物流办公室口岸处处长王宏日前表示，截至目前，济南中欧班列运营线路达15条，通达22个国家49个城市，2023年班列开行数量1006列、同比增长25.6%，开行量连续4年居全省首位，截至今年6月底，累计开行3826列。预计2024年班列运贸一体业务将拉动外贸增长1亿元以上。 为加快提升中欧班列集结能力，充分发挥辐射带动作用，《计划》提出，济南将积极申建全国中欧班列集结中心，持续拓展中欧班列通道，接入跨里海国际运输走廊，形成覆盖欧洲、中...