今年上半年，全国铁路客货运成绩单亮眼，主要客运、货运指标稳居世界首位，固定资产投资创历史同期新高。 　　运力投放更精准，流动中国活力迸发。今年上半年，全国铁路累计发送旅客20.96亿人次，旅客周转量完成7779.52亿人公里，稳居世界首位。日均10256列旅客列车，全力满足旅客出行需求；789列旅游专列，服务旅游经济，拓展消费新场景。 　　物资运输有保障，物畅其流通达四方。6月份，国家铁路煤炭日均装车8.35万车、同比增长5.6%，电煤日均装车5.9万车、同比增长3%，均创历史同期新高，保障迎峰度夏。中老铁路跨境货物累计发送278.3万吨，同比增长20.7%。今年以来，中欧班列累计开行1万列，发送货物108.3万标箱，同比增长11%，助力“全球好物”进入百姓家。 　　铁路投资创新高，拉动投资稳定增长。渝昆高铁重庆至宜宾段、宣绩高铁启动联调联试；京雄商高铁黄河特大桥主桥顺利合龙；京唐城际铁路运潮减河隧道贯通……上半年，全国铁路完成固定资产投资3373亿元，同比增长10.6%，创历史同期新高，充分发挥了投资产业链长、辐射面广、带动效应...

近日，在天津南疆海关关员监管下， 一艘满载16.4万吨的进口锰矿“皮格”号抵达天津港南疆港区10号泊位，待海关查验放行后，该批货物将通过汽运运往河北、山东、内蒙等地。 据天津海关统计，2024年上半年，天津口岸共进口金属矿及矿砂6320.3万吨，同比增加21.5%，其中锰矿、铬矿进口量分别为932.2万吨、804.8万吨，均位居全国第一位。 为确保供应链产业链稳定，促进外贸质升量稳，天津海关全力保障“津关24条”措施落地见效，积极开展智慧海关建设、智关强国行动，自主研发智慧水尺计重平台，实现数据实时上传，一键得出结果，实现数据能留痕、可追溯；坚持靠前服务，积极与辖区进口企业沟通协调，提供先放后检、两步申报、提前申报、依企业申请实施重量鉴定等便利化措施；结合企业发展需求，丰富保税仓储功能，建立起全链条服务机制，助力保税仓库如期投入使用，吸引更多企业来津开展业务；强化风险研判，“一船一档”建立日常鉴定数据和历史短重数据档案，及时开展业务风险分析和管理，维护企业权益。 “我们还搭建了‘海关-...

8月4日，一列满载着进口生鲜产品的冷链班列缓缓驶入南昌国际陆港。这是自今年7月份首次开通进口榴莲冷链海铁联运班列以来，南昌国际陆港到达的第四列冷链班列。标志着南昌国际陆港已实现进口冷链海铁联运班列的常态化开行，为南昌国家骨干冷链物流基地乃至全省的冷链产品集散分拨提供了一条崭新的物流大通道。       目前，每周都有不同的冷链生鲜产品进入南昌国际陆港骨干冷链物流基地。这次到达的8个集装箱冷链生鲜产品，包含了榴莲、三文鱼、鱿鱼、牛排等产品，货值500多万元，由泰国出发经厦门港抵达南昌国际陆港，运输时间比传统运输方式缩短了1-2天，运输成本降低了近30%。      接下来，南昌国际陆港还将持续拓展与宁波港、广州港等港口的合作，不断拓宽冷链班列运输通道，为企业提供更丰富的线路，更优质的服务，以及更具性价比的物流方案，持续稳固冷链班列“周周班、日日班”。   来源：南昌广播电视台官微 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属...

近日，满载110个标准集装箱的吉利成品乘用车中欧班列从长沙北站鸣笛启程，4天后抵达同江口岸，随后奔赴俄罗斯首都莫斯科。至此，自2014年湖南开出首趟中欧班列以来，湖南中欧班列已累计开行突破4500列。 工程机械、日用百货、服装饰品、汽车、食品……中欧班列作为共建“一带一路”的“标志性品牌”，架起了中欧“互通有无、互利互惠”的桥梁。 10年来，广铁集团积极响应“一带一路”倡议。在地方政府、海关的大力支持下，湖南中欧班列从0到4500，打破了湖南不沿边、不靠海，外贸通道不足的“瓶颈”。通道网络通达能力持续提升，已通达30余个国家和地区，连接欧洲、中亚、中东，辐射我国中东、南部地区，进一步激活了湖南地区的产能优势，为本土企业提供了更多的全程物流解决方案，助力“湖南制造”走出国门，提升国际竞争力。 近年来，随着湖南省规划建设全省五大国际贸易通道及货运集结中心，向北打造长沙中欧班列（长沙）集结中心，湖南中欧班列进入高质量发展阶段，稳居全国第一方阵。 2...