9月6日，从石家庄国际陆港获悉，今年以来，中欧班列（石家庄）回程班列累计开行120列，其中8月份的回程班列开行71列，环比增长446%，创单月回程班列开行量历史新高。     今年下半年以来，为优化中欧班列运输组织，促进去回程班列双向均衡发展，石家庄国际陆港深入开拓欧洲和中亚地区市场，积极加强与进口贸易商和境外货源方联系，加大增开回程班列力度。 “今年8月份以来，石家庄中欧班列回程数量持续增加，源源不断将俄罗斯和中亚地区的纸、板材、锌锭、大麦、小麦、钾肥、石棉等优质商品运回国内，为国内加工企业带来了稳定而丰富的原材料供应。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说，进口货物抵达石家庄国际陆港后，将通过铁路、公路等多种运输方式快速分拨至京津冀和国内其他地区，有效缩短物流周期，降低企业运营成本，为产业链供应链稳健运行提供了有力支撑。 截至今年8月底，石家庄国际陆港共开行中欧班列345列，其中去程班列225列，回程班列120列，分别占开行班列总量的65.2%和34.8%，去回程平衡性持续增强。“我们将继续促进中欧班列双向...

“呜——”随着一声高昂的鸣笛声回荡在大运河畔，一列满载五十节的中欧班列缓缓驶入龙拱港铁路专用线集装箱装卸作业区。9月9日上午，龙拱港铁路专用线迎来了首批货物，这标志着济宁港航龙拱港铁路专用线开通运行，龙拱港公铁水多式联运正式启动。  铁水相连，双向融合。龙拱港多式联运启动后，这些铁路货物可直接从龙拱港“下水”，沿运河到达长三角及长江一带，水路货物也可沿新兖铁路“翻山越岭”，为济宁港航多式联运注入新的生机与活力。 当日，本次驶入龙拱港的中欧班列，满载进口自俄罗斯的板材，经济南南站中转，通过铁路运输至龙拱港铁路作业区，从龙拱港下水，出口运往江苏太仓等地。龙拱港铁路专用线真正打通了新兖铁路和京杭运河铁水联运的节点，成为济宁一个“公铁水”多式联运枢纽。 国铁济南局兖州车务段副段长李正迎介绍，通过开展集装箱多式联运，龙拱港横向依托新兖铁路向西可以深入中原经济区，辐射西北能源基地，对接“一带一路”，向东可以连接青岛港和日照港，向南依托京杭运河...

9月9日9时9分，2024年第16列中欧班列从泸州港站成功发运，将经新疆阿拉山口出境，预计14天后抵达白俄罗斯。本趟班列货物是来自粤港澳大湾区和长三角地区的电子产品，货重377.66吨，货值3514.19万元人民币。 泸州中欧班列自2022年1月开行以来，已通达德国、白俄罗斯、俄罗斯、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等欧洲和中亚国家，并于2022年10月成功纳入中欧班列图定站点。市口岸物流办围绕畅通国际物流通道、降低物流成本，创新推出中欧班列“拼车”模式，服务能力不断提升，切实解决企业零散货物出口难题，实现泸州和外地货物在泸州集结，通过同一班列到达不同国家、多个站点集散，充分满足企业出口货物时效性、差异化需求，服务产品涵盖成品酒、电子产品、化工品、生活用品等方面，服务区域从川内延伸到华东、华南等地314家企业。截至目前，泸州已累计开行中欧班列51列，总货重3.95万吨，总货值10.01亿元。 来源丨泸州市融媒体中心    ...

9月6日，记者从宝鸡港务区管委会获悉：近日，中欧班列(宝鸡)回程班列第100列接车仪式在宝鸡港务区阳平铁路物流基地举行。截至目前，中欧班列(宝鸡)回程班列已经达到136列，总货值5.8亿元。 据了解，中欧班列(宝鸡)回程第100列从白俄罗斯卡利站发出，经霍尔果斯入境后，历经63小时8分抵达宝鸡阳平站，全程2881公里。     今年以来，宝鸡港务区瞄准建设中欧班列西安集结中心宝鸡副中心目标，在国际班列运营、贸易服务等方面与西安浐灞国际港开展深度合作，取得明显成效。 目前，中欧班列(宝鸡)发运实现了以回程分拨为主的双向发运、固定班期稳定发运的目标。回程班列开行加速，拓宽了宝鸡与中亚、欧洲之间的国际物流通道，有力助推宝鸡打造对外开放新高地。 宝鸡港务区党工委副书记、管委会主任唐军科说：“我们把服务宝鸡十三条产业链作为主责主业，让宝鸡机床、汽车、西凤酒、钛制品等更多宝鸡制造通过中欧班列走出国门、走向世界，为企业降本增效提供优质服务，不断提高宝鸡产品的竞争力；充分发挥中亚东进陕西第一站的优势，建设以钾肥、豆粕、海绵钛...