10月16日清晨5时，一列满载小麦粉的中亚回程班列由哈萨克斯坦的扎纳叶斯利发出，经霍尔果斯口岸最终到达广元铁路综合物流基地。本次回程班列共有62个40英尺集装箱，货物重达1600余吨，价值270余万元。这是自2022年4月广元首发国际班列以来，开行的第44列国际班列。   “依托国际班列组货功能，我市已培育成熟中欧、中老、中亚、西部陆海新通道等4条国际物流通道，连接境外4个国家9个城市，累计开行国际班列44列。其中，今年以来开行24列，运输货物2200余标箱、2.97万吨，总价值超过5500万元。”广元国际铁路港建设发展有限公司总经理陈然告诉记者。 来源：投资广元...

10月16日，一列装载着55箱电器的中欧班列（乌兰察布）从乌兰察布市七苏木园区鸣笛启程，将途径满洲里口岸，最终抵达俄罗斯莫斯科谢利亚季诺站。这是我市今年首列东通道去程班列，标志着乌兰察布中欧班列成功开辟新通道、出口业务开启新篇章。 乌兰察布是国家行业发展规划和政策明确定位的中欧班列铁路枢纽节点城市，入选国家首批23个国家物流枢纽建设名单。自2016年乌兰察布首列中欧班列开行以来，已通达俄罗斯、白俄罗斯等8个国家；已在莫斯科、叶卡捷琳堡、阿拉木图等18个城市开行站点，开行国际线路21条。2023年，在原有的21条线路上新增三条俄罗斯往返线路。2024年，中欧班列（乌兰察布）乘胜追击，积极拓展新路线，成功开辟了新通道。截至2024年10月16日，乌兰察布中欧班列累计开行800列32805车，形成总货值15.23亿美元，总货重50.16万吨。 近年来，自治区高度重视中欧班列发展，提出围绕建设我国向北开放重要桥头堡的战略定位，努力打造自治区深度参与中蒙俄经济走廊建设的重要支撑和建设我国向北开放桥头堡的标志性工程，集中力量建设乌兰察布中欧班列集散中心。...

10月16日凌晨，一列满载化肥、农机、电子产品的集装箱中老班列从怀化西铁路物流园鸣笛开出，经磨憨口岸，驶向老挝万象。随着本趟班列发出，今年湖南中老班列发车数突破6500车，较去年同期增长近62.1%。     2022年湖南开出首趟中老班列，开行之初货源较少，本土及周边企业大多持观望态势，湖南铁路部门联合怀化国际陆港走进企业，讲清班列政策、优势，针对企业最关注的运价、时效等方面，根据企业运输需求，安排专人“一对一”对接，量身定制运输方案，提供高品质物流服务。为推动中老班列双向高效运输，湖南铁路部门联合湖南省冷链物流协会，打通了东盟冷链进出口通道，让东盟热带水果搭乘中老班列走上老百姓的餐桌，也为内地优质鲜活农产品出口东盟增加了新的快速通道。当年湖南中老班列共发运国际货物839车，带动怀化地区外贸进出口总额同比增长150%。2023年，湖南铁路部门积极推动班列常态化双向开行，发车数达1889车，同比增幅225.1%，居全国前列。今年，随着怀化国际陆港建设，怀化西铁路物流园硬件设施补强，铁路集疏运能力得到进一步提升，...

10月15日，从蜀道集团传来消息，由蜀道集团成渝公司多式联运公司投建的成都南向铁路国际物流中心项目（一期）正式投入运营。该项目是成都南部区域最大的铁路货运场站，将优化成都市南向、东向货运通道，推动区域加快融入成渝地区双城经济圈公铁水多式联运服务体系建设。 　　该项目位于成都市新津区境内的普兴站，紧邻成雅高速和成都第二绕城高速，配备贯通式集装箱装卸线2条、集装箱专用门吊4台、集装箱作业区55849平方米，年设计能力达400万吨/年，折合集装箱约为17.9万TEU/年，具备国际班列40英尺标准集装箱快速作业能力，可满足周边区域生产制造企业和商贸流通企业的铁路集装箱装卸、仓储及运输需求。 　　项目投运后，将充分运用蜀道集团、成渝公司在“交通+”产业创新领域的资源优势，结合项目交通区位条件及新津区资源禀赋，逐步开发仓配一体、全程物流等多元化物流产品，构建以新津为中心，辐射雅安、邛崃、崇州、双流、高新、天府新区及成都南部区域的多式联运服务体系。 　　未来，还将依托西部陆海新通道、中老铁路通道，探索开行国际班列，打...