近日，济宁港航龙拱港铁路专用线正式通车，标志着济宁龙拱港迈入“水铁公”多式联运新时代。     作为全国第一批港口功能优化提升交通强国专项试点港口、加快建设交通强国山东示范区第一批试点、山东省重大项目、2024年全省多式联运“一单制”试点工程，龙拱港铁路专用线从新菏兖日铁路线龙拱港站接轨，沿龙拱河走向进入安居站，项目包括龙拱港站改扩建、安居装卸站及区间段建设。     为确保按期完成施工任务，达到通车条件，国铁济南局综合改造工程建设指挥部组织各施工、参建单位制定计划、明确目标、精心部署，不断优化施工方案，积极践行绿色施工理念，注重生态环境保护和资源节约工作，最大限度减少工程建设和运营对自然环境和人居环境的影响。     为确保按期完成施工任务，达到通车条件，国铁济南局综合改造工程建设指挥部组织各施工、参建单位制定计划、明确目标、精心部署，不断优化施工方案，积极践行绿色施工理念，注重生态环境保护和资源节约工作，最大限度减少工程建设和运营对自然环境和人居环境的影...

9月10日，一辆满载陶瓷杯、圣诞装饰品等小商品的集卡车在经义乌海关关员监管、施封后，缓缓驶出义乌保税物流中心卡口，转关到义乌铁路口岸，三日后将搭乘中欧班列（义乌）出口到土耳其。该批货物由义通欧物流有限公司申报出口，从洋山特殊综合保税区通过“区间流转”方式进入义乌保税物流中心，然后以转关运输方式搭乘中欧班列出口。 作为深度融入共建“一带一路”倡议的小商品出海新通途，浙江自贸试验区金义片区义乌保税物流中心与中欧班列高效运作叠加的优势，畅通了中欧班列和海关特殊监管区域衔接通道，也为小商品拓展了出海新通道。“中欧班列+保税”物流新通道开通后，企业可以享受“入区退税”的政策红利，即货物申报进入综合保税区等海关特殊监管区域后立即申请退税，然后再根据班列发运时间合理安排仓储、装运。相较普通的中欧班列出口模式退税时间大幅提前，同时以“区间流转”的方式将中欧班列的出口货源拓展至周边的海关特殊监管区域，实现中欧班列与保税区的无缝对接、联动发展。据义通欧物流有限公司...

今年前8个月，二连铁路口岸出入境中欧班列2331列，同比增长9.4%，其中出境1261列，同比增长6.8%，入境1070列，同比增长12.8%。     近日，记者在二连铁路口岸货场看到，即将出境的中欧班列鳞次栉比、蓄势待发，正在进行准轨到宽轨换装作业。据工作人员介绍，现在每天经二连铁路口岸通行的中欧班列达10列左右，主要搭载电脑、新能源汽车等高科技、高附加值的“中国制造”和“一带一路”沿线国家的商品。 面对出入境中欧班列不断增长的实际，二连铁路口岸依托“数字口岸”数据互联互通优势，实时关注班列运行情况，动态优化中欧班列“绿色通道”及专用窗口，高效对接班列通关审核、优先查验、换装放行等环节，提高中欧班列运输通行效率，进一步畅通国际物流大通道。   来源：活力二连 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

中新网成都9月13日电 (记者 张浪)记者13日从成都国际铁路港获悉，搭载着一批越南茶叶、食品等货物的列车12日从成都铁路集装箱中心站发车奔向欧洲。此趟班列于日前从越南安员发出，经云南河口口岸入境后到达城厢站，随后经过青白江海关验放，通过蓉欧速达班列将货物送达欧洲，全程时效预计20天左右。这是全国首趟串联越南、云南、四川直达欧洲的全铁货运班列，进一步强化了成都贯通亚欧、东盟国家贸易往来的集散地功能。   全国首趟“越滇蓉欧”全铁货运班列从成都发车。成都国际铁路港供图 货主大洋供应链管理有限公司西南区域运营经理刘会表示，“相比传统的海运方式，‘越滇蓉欧’全铁货运班列大大缩短了运输时间。我们以前从越南海运到欧洲需要30到40天，在青白江海关的支持下，首次利用综保区采取区内国际中转的方式，有效简化了操作环节，提高了通关效率，降低了物流成本。这次‘越滇蓉欧’全铁货运班列让货物总体在途时间压缩到了20天，运输时效更强。对于茶叶等对运输时效有一定要求的货物来说，能够更快地到达欧洲市场...