7月29日14时30分，随着一声汽笛长鸣，编组41车82TEU的27004次列车缓缓驶出南昌局黄塘站货场，8月1日2时30分抵达成都局城厢站。标志着多联快车（黄塘—城厢）首列顺利开行。 为深入贯彻中铁集装箱公司关于加快构建国内多式联运班列运营体系的部署要求，中铁集装箱南昌分公司成立项目专班，围绕管内最大的白货货源生产地福建泉州进行多次调研走访，为客户提供定制化的全程物流组织和服务方案。同时，与南昌局集团公司货运部、福州铁路物流中心等有关部门单位沟通协调，积极争取价格政策、混装转载搭配方案等支持。该趟班列的顺利开行，充分发挥了铁路运输大运能、全天候、绿色环保的优势，开辟了一条福州与成都间的“点到点”快速通道，运输时长由原来的5至7天压缩到3天，进一步满足了当地生产型企业运输需求，有效地助力降低全社会物流成本。 中铁集装箱南昌分公司将继续加强对班列辐射范围内白货货源的梳理，进一步拓展该通道的适箱货源，整合跨区域资源，持续优化运输组织，推动该班列实现客车化模式开行，为服务和支撑铁路高质量发展作出新...

在2024年的货运改革发展征程中，铁路部门始终勇立潮头，持续深化货运市场化改革，宛如一支强劲的引擎，为国民经济的回升向好以及降低全社会物流成本贡献着不可估量的力量。 铁路部门充分展现其卓越的战略眼光和强大的统筹能力，凭借全国铁路一张网和调度集中统一指挥的体制机制优势，深度推进货运市场化改革，加快构建铁路现代物流体系。主动与企业生产和物流市场需求紧密对接，大规模投放货运能力，精心优化铁路物流产品供给与运输组织。如此一来，货运市场实现了量与质的双重提升，成为国民经济回升向好和降低全社会物流成本的坚实后盾。无论繁华都市里高楼大厦建设所需的原材料，还是偏远乡村中百姓生活依赖的日用品，铁路货运都能精确无误地送达，犹如一条永不干涸的供应链，为经济的稳定运行源源不断地输送养分。     在激烈的市场竞争中，铁路部门积极应变，勇敢创新。加快货运通道建设，如同编织一张覆盖全国乃至全球的运输巨网。这张网不仅将各地紧密相连，更成为经济社会发展的有力支撑，为物资流通搭建起便捷高效的桥梁。铁路部门主动为企业量身定...

继京津冀首趟跨里海中欧班列（石家庄—巴库）从石家庄国际陆港启程之后，中欧班列再次迎来好消息。8月10日，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）于微信公众号“中国铁路”披露，今年1月份至7月份，中欧班列累计开行11403列，发送货物122.6万标箱，同比分别增长12%、11%。其中，7月份开行1776列，发送货物18.5万标箱，连续3个月单月开行超过1700列。 对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授吕越在接受《证券日报》记者采访时表示，长期以来，我国先后出台一系列支持性政策举措，加强规范化管理，保障中欧班列持续健康发展，不断跑出外贸“加速度”。　中欧班列为我国外贸稳定增长、外贸结构优化提供了有力支撑。外交部发言人林剑于7月16日表示，“目前，中欧班列已通达欧洲25个国家224个城市，连接11个亚洲国家100多个城市”“中欧班列运送的货物品类达53大类5万余种，全程时刻表中欧班列开行增至每周17列”。 海南大学“一带一路”研究院院长梁海明对《证券日报》记者表示，中欧班列...

8月8日，记者从中豫国际港务集团获悉，检测合格后，奶酪、果汁等一批商品从波兰出发，通过河南中欧班列冷链运输的方式运抵郑州。“整个运输过程采用严格的冷链管理，全程维持在4℃—10℃的恒温环境，确保奶酪保持最佳的口感和质地。”中豫港务集团郑州国际陆港相关负责人介绍。 通过中欧班列恒温集装箱，不仅把国内众多温度敏感型产品带出境，还把欧洲的肉类、东盟的水果源源不断地运至国内。 据了解，郑州陆港公司2015年自主研发油电双动力冷藏箱及监控平台等冷链软硬件设施，实现1万公里以上长距离恒温运输，保障商品新鲜速达，满足不同客户对进出口冷冻冷藏货物温度和运输时效的要求。 不久前，产自河南省的430多吨大蒜通过河南中欧班列运抵老挝万象。今年以来，郑州陆港公司充分利用东盟丰富的水果资源和河南丰富的农产品资源，精心做好货源组织，上半年累计从东盟运输70柜榴莲、山竹、香蕉等新鲜水果至郑州，累计从河南运送15柜农产品至东盟，有力推动了河南农产品“走出去”、东盟生鲜水果“引进来”。 自冷链运输在中欧班列...

中新网8月12日电 据交通运输部微信公众号12日消息，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，8月5日-8月11日，全国货运物流有序运行，其中： 　　国家铁路累计运输货物7523.2万吨，环比增长3.1%； 　　全国高速公路累计货车通行5203.1万辆，环比增长1.65%； 　　监测港口累计完成货物吞吐量25177.5万吨，环比增长3.46%，完成集装箱吞吐量633.2万标箱，环比增长3.72%； 　　民航累计保障航班13.3万班(其中货运航班4507班，包括国际货运航班2914班，国内货运航班1593班)，环比增长1.04%； 　　邮政快递累计揽收量约31.08亿件，环比下降0.92%；累计投递量约30.14亿件，环比下降1.6%。   来源：中国新闻网 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本平台联系，我们将及时更正、删除，谢谢。...

今年1-7月份，中欧班列累计开行11403列，发送货物122.6万标箱，同比分别增长12%、11%。其中7月份开行1776列，发送货物18.5万标箱，连续3个月单月开行超过1700列。     今年以来，国铁集团认真贯彻落实习近平总书记关于共建“一带一路”的重要论述和对中欧班列的一系列重要指示批示精神，持续提升中欧班列运行品质和效率，有力保障了国际供应链产业链稳定畅通，为服务我国外贸发展和高水平对外开放注入了新动能。 一是加强通道能力建设，提升中欧班列运输效率。强化境内外运输协调，加强中欧班列通道建设，提升口岸换装能力，推广快速通关模式，西（经阿拉山口、霍尔果斯口岸）、中（经二连浩特口岸）、东（经满洲里、绥芬河、同江北口岸）三条运输主通道1-7月份中欧班列开行量同比分别增长15%、22%、2%。跨里海通道中欧班列常态化稳定开行。 二是扩大全程时刻表中欧班列开行规模，提高中欧班列运行品质。全程时刻表中欧班列开行规模不断扩大，自6月中旬实施第三批全程时刻表以来，每周稳定开行17列，包括西安、成都、重庆、义乌、武汉、广州至德国...

央视网消息：今年以来，中国经济一连串的增长数据反映出经济持续向好，社会活力不断增强。前七个月，我国货物贸易进出口总值接近25万亿元人民币，同比增长6.2%；上半年，全社会用电量4.7万亿千瓦时，同比增长8.1%；上半年，我国跨区域人员流动量超324亿人次，同比增长7.4%。 经济的活力不止于此，从繁忙的港口到驰骋万里的中欧班列，从纵横交错的能源运输通道到承载着科技与梦想的航天事业，中国正在高质量发展的道路上取得坚实成果。系列报道《路上的中国》，见证路途上的繁忙与活力，感受流动的中国焕发出的勃勃生机。 最新统计显示，今年1—7月份，中欧班列累计开行11403列，同比增长12%；发送货物122.6万标箱，同比增长11%。为保障产供链稳定、促进中欧经贸往来注入新动能。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家224个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市。运量大幅增长的背后是中欧班列运输效率持续提升、货品结构不断优化。作为国内运量较大的集结中心之一的郑州圃田站，截至8月11日，今年已累计开行中欧班列1140列，发送货物102206标箱，承运货物上万种。...

近日，满载110个标准集装箱的吉利成品乘用车中欧班列从长沙北站鸣笛启程，4天后抵达同江口岸，随后奔赴俄罗斯首都莫斯科。自2018年以来，中欧班列（长沙）已累计开行突破4700列，预计今年11月底突破5000列大关。 工程机械、日用百货、服装饰品、汽车、食品……中欧班列作为共建“一带一路”的“标志性品牌”，架起了中欧“互通有无、互利互惠”的桥梁。2021年以来，湖南省规划建设五大国际贸易通道及货运集结中心，其中“向北”对接丝绸之路经济带，打造长沙中欧班列（长沙)集结中心。中南国际陆港积极响应“一带一路”倡议，持续推进中欧班列（长沙）与全球市场的对接能力，走出了一条不同于沿海地区的内陆开放发展新道路。 从0到4775，中欧班列（长沙）打破了湖南不沿边、不靠海，外贸通道不足的“瓶颈”。通道网络通达能力持续提升，开行明斯克、莫斯科、马拉、汉堡、杜伊斯堡、基辅、塔什干、河内等线路，辐射亚欧大陆近30个国家100个城市，进一步激活了湖南地区的产能优势，为本土企业提...

近日，在连云港海关监管下，一列满载100个标箱的汽车配件专列从中哈(连云港)物流合作基地鸣笛驶出，开往乌兹别克斯坦。据统计，1至7月连云港开行中欧(亚)班列运量超4.5万标箱，同比增长22.4%。     作为“一带一路”国际经贸合作首个落地的实体平台项目，中哈(连云港)物流合作基地已经实现了远洋干线、深水大港、内河航运、国际班列、物流场站的互联贯通，国际班列更加畅通快捷，陆海联运更加高效便利，走出了覆盖中西亚、东南亚、日韩、蒙古国、欧洲的“新丝路”。 据统计，1至7月，我市开行中欧(亚)班列运量超4.5万标箱，同比增长22.4%。今年新增多种去程班列新货品，回程班列搭载超1.4万标箱，同比增长28.9%。与此同时，上合组织(连云港)国际物流园打造覆盖中亚的区域汽车物流合作基地，发挥中吉乌公铁联运货运班列作用，让汽车零配件的贸易运输在“一带一路”的黄金物流通道上更加畅通。 “下一步，我们将着力提升‘两基地一班列’运营质效，积极运用‘铁路快速通关’‘直装直提’等通...